Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[razrus]

Вопрос по электрике: в боковых зеркалах с торца снизу есть встроенные отражатели размером примерно 15*15 мм. Не знаю для чего они ибо не светили никогда, но вот что-то стал задумываться, как починить свет в "ушах". В ELCATS толком ничего нет. Куда копать?

FLYTs, Может подсказать по режиму работы этой подсветки?

--- Добавлено чуть позже ---

А резьба сорвана?

Она не просто сорвана, кусок болта с частью резьбы оторвался

--- Добавлено чуть позже ---

Если все плохо , снимаешь кулак и тушишь в сервис

Это не наш метод - это для ленивых и "богатых" Руки есть, буду сверлить.

--- Добавлено чуть позже ---

Потом взял все залил жидким ключом и обернул целофановым кулечком. Раза 4 пропшикивал.

Я тоже взял типа ВДшки китаезной. Вчера с ней пробовал. Может через пару дней и открутиться

[floyd]

шток вверх. это по заводу.

На капоте точно штоком вверх, когда открыт. Когда закрываешь - шток будет ниже корпуса.
На багажнике надо сделать так же, чтобы в закрытом положении шток был ниже.

[psypics]

Вопрос по электрике: в боковых зеркалах с торца снизу есть встроенные отражатели размером примерно 15*15 мм. Не знаю для чего они ибо не светили никогда, но вот что-то стал задумываться, как починить свет в "ушах".

https://www.drive2.ru/l/525956610900624421/

[polykhovich_vl]

Всем привет! При глушении не срабатывает клапан N239. Когда запускаю тест исполнителей заслонка двигается, когда глушу нет. Сопротивление на клапане 100 Ом, пишут должно быть 25-45 Ом, мож из-за этого?

[jena13]

На капоте точно штоком вверх, когда открыт. Когда закрываешь - шток будет ниже корпуса.
На багажнике надо сделать так же, чтобы в закрытом положении шток был ниже.

так при закрытии крышки (универсале точно) он и так внизу штоком находится.

[floyd]

так при закрытии крышки (универсале точно) он и так внизу штоком находится.

И что из этого следует?

[jena13]

и

В общем мнения разделились . Ну да фиг с ним, идея выяснить в каком варианте сальник окажется ниже мне нравится.



Поторопился голову сворачивать, её можно было погреть. А теперь остаётся только снимать весь кулак и высверливать. И по поводу смазки: использовать литол или его аналоги категорически не стоит, он высыхает и превращается в камень, можно в следующий раз такой же головняк поиметь, соответственно мазать надо какой-то невысыхающей водостойкой смазкой или любым антикоррозийным составом "для скрытых полостей".

за 10 лет владения автомобилем я ни разу не имел проблем с данными болтами, хотя смазывал их и литолом, и графиткой и еще какой-либо смазкой и никогда она не превращалась в камень или еще в какую-нибудь подобную гадость. а проехал я за эти годы 250 тысяч

[darkeldar-wadim]

Всем бобра. Столкнулся с проблемой.
Пропали обороты прогрева, когда заводишь на холодную. И машину завести нереально сложно: с первого раза запускается, но если чуть дать газку, то захлебыватся и глохнет. Потом кочегаришь её много раз, пока не заведется. Просто состоит пару минут и норм работает уже.

[dmhard]

Всем бобра. Столкнулся с проблемой.
Пропали обороты прогрева, когда заводишь на холодную. И машину завести нереально сложно: с первого раза запускается, но если чуть дать газку, то захлебыватся и глохнет. Потом кочегаришь её много раз, пока не заведется. Просто состоит пару минут и норм работает уже.

Если на улице вроде ниже -5 то прогревочных оборотов нет. Плохо заводится, тут уже вариантов хватает, ДТОЖ в первую очередь. Можно снять с него разъем и попробовать завести.

[ded_491]

Всем бобра. Столкнулся с проблемой.
Пропали обороты прогрева, когда заводишь на холодную. И машину завести нереально сложно: с первого раза запускается, но если чуть дать газку, то захлебыватся и глохнет. Потом кочегаришь её много раз, пока не заведется. Просто состоит пару минут и норм работает уже.

Привет, Вадим.
Для начала поставь машину в подпись, чтобы было понятно дизель у тебя или.... Год, ДВС, КПП. Как сделать, читай в моей подписи.
Хорошо бы посмотреть результат компьютерной диагностики ДВС, АКПП (если есть), АБС.

[ROMAXA_]

Всем привет. Плохо заводится на горячую (5-10 сек), двигатель AFB. ТНВД и форсунки после ремонта, ДТОЖ новый. На холодную заводится отлично, на горячую заводится нормально если снять клему с ДТОЖ.

[darkeldar-wadim]

Сори, я не понял как подпись ставить ((
А так Apt 1.8 атмосфера, МКПП.
Прочитав интернет, тоже пришёл к выводу что дтож. Месяц назад брал с разборки, за...........
. За....... За........ 30 рублей. Как заплатил, столько и проработал. Заказал новый, ждем 2 дня.

[ded_491]

Сори, я не понял как подпись ставить ((

Вверху этой страницы нажми на "Кабинет", кажется слева увидишь "Мои настройки", тоже нажми. Дальше тоже слева "Редактировать подпись" - нажимай. Заполни форму и нажми "Сохранить"

[Roman006]

Ребят, подскажите, пожалуйста. Купил два новых замка двери - водительский и задний левый (passat b5) фирмы NTY. В итоге - задний срабатывает, но не блокируется и не разблокируется дверь с кнопки (только нажатием на сам толкатель блокируется) а водительская закрывает со второго раза (т.е. с 1-ого он слегка вниз уходит, а второй раз закрываю - он уже полностью закрывает)
В чем проблема, как исправить? Кто-нибудь сталкивался с подобным? Неприятно, что взял новые замки, а тут с обоими проблемы...

[darkeldar-wadim]

Прогревочные обороты всегда были. 2 года как машину взял: и летом в жару и зимой в морозы.

[dvv3370]

Прогревочные обороты всегда были. 2 года как машину взял: и летом в жару и зимой в морозы.

Когда после замены воздушного фильтра забываешь одеть фишку на ДМРВ-прогревочных оборотов тоже нет.

[fibonathi]

darkeldar-wadim,

и зимой в морозы.

После ночной стоянки их быть не должно.
Могут быть после небольшого простая когда до этого прогрели.

[dmhard]

Всем привет. Скажите кто в курсе, какие помпы сейчас с металлическими лопастями, skf, KS, hepu? По фоткам не понятно.

[2byteMan]

hepu

привет, я брал hepu у меня метал был

[dmhard]

По фоткам сейчас смотрел, у хепу больше похоже на пластик. Раньше у них были лопасти похожи на бронзу. Короче фиг знает чего ставить, почитал про хепу, в последнее время много людей пишут что они течь начинают быстро. Кольбеншмидт вроде чугун лопасти, СКФ раньше лопасти были алюминий анодированные в синий цвет, сейчас похоже что тупо пластик