двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[YUZEF]

Господа, а что по регулировке штока актуатора, есть готовые методики?

Менялся двигло, n75, картридж турбины с чисткой геометрии. ЕГР исключён из вакуумной системы.

Но присутствует передув, при спокойной езду около 2000 оборотов при небольшом изменении газа +\- турбина вырубается.

По диагностике - для откапиталенного двигла коррекция в 13 как-то высоковата, да и 23 не фонтан...

Если требуется регулировка, то нужно удлинять шток. По полоборота. Снимаешь логи и смотришь показания. Это если актуатор и геометрия работает "правильно"

[Alexashko]

Ну, насчет "требуется" хз, просто не знаю куда ещё покопать. Когда катридж менял, шток совместил с "нижним" положением геометрии.
Раз удлинять уже некуда, можно попробовать укорачивать. жаль только это чертовски неудобно делать.

[Андрей Питер]

ну хоть в этих графиках не силен. но вроде как присутствует недолив, хотя вроде не критический
но это работа форсунок на стенде. на двигателе другие условия, и много чего может влиять.

--- Добавлено чуть позже ---

А номер эбу движки какой у тебя?

Не знаю.Надо смотреть.
А что даст номер ЭБУ?

[YUZEF]

Не знаю.Надо смотреть.
А что даст номер ЭБУ?

Ничего, не надо смотреть.

[jena13]

Тандемник поживает отлично.Он менялся пару лет назад на новый фирмы Bosch.Распредвал менялся при кап.ремонте двигателя.Повторюсь,с момента капиталки проехал всего тысяч 10-11...
Если брать топливную систему в целом,может стоит вернуться к самому началу,то бишь,к насосу в топливном баке?Я как-то здесь на форуме обращался по вопросу тихого свиста,скорее даже,писка со стороны топливного бака.Это не жужжание включение насоса при повороте ключа в первое положение перед запуском,когда подается топливо,а именно тихий свист уже после запуска в процессе вождения.Есть еще один момент по этой теме...Не уверен,но вроде этот звук появляется,когда топлива в баке меньше половины.
Вопрос к тебе,YUZEF.Какое давление должен показывать исправный насос?При первичной подаче перед запуском,и после него в процессе езды?Может-ли из за него,в принципе,возникнуть то,что у меня сейчас?

--- Добавлено чуть позже ---

По форсункам есть тест-планы.Чуть позже скину.Может,когда ты на них взглянешь,тебе картина будет более ясна на предмет,они это моросят,или нет.
P.S.Авто при всем при этом едет хорошо,динамика разгона вполне приличная.

В тандемнике при полностью прогретом авто давление на хх должно быть 2.5, при 1500 оборотов 4-5, при 4 тысячах -10. Сам насос в баке должен давать давление 0.75 бара (до 1 бара допустимо).

[Chingiz8787]

Всем мир! Ребята у меня такой вопрос: Можно ли сделать опрессовку системы с отсутствующими радиаторами? Попал в маленькое ДТП

[jena13]

В принципе можно. А зачем?

[Chingiz8787]

В принципе можно. А зачем?

В связи с ДТП у меня меняется капот, телевизор с радиаторами и вентилятор с вискомуфтой. Так как авто разобрали имеется полный доступ к трудно доступным местам. И еще в последнее время замечаю провал тяги на обороте 2.5-3 тыс.

[jena13]

Но желательно опрессовку делать с интеркуллером. Т.е. воздушная система должна быть собрана.

[Chingiz8787]

Но желательно опрессовку делать с интеркуллером. Т.е. воздушная система должна быть собрана.

Интеркуллер пока не месте

Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk

[jena13]

Тогда сначало собери авто, а потом все остальное. Нужно делать диагностику.

[Chingiz8787]

Ребята потихоньку исправляю последствия дтп. При ударе помяло вискомуфту. Скорее всего основной удар пришелся на него. Но она крутиться, а вентилятор сломался задевая вентилятор. На фото вы увидите деформацию. Теперь возникает вопрос: что там могло деформироваться? Шкив? Если придется менять вискомуфту, лопасти вентилятора и подшипник то какую фирму посоветуете? И есть ли какие чертежы его правильно установки, я имею ввиде соосность.

[fibonathi]

Chingiz8787,

Если придется менять вискомуфту

Придется....
И подшипник, и виску и дрюнделятор....

[Chingiz8787]

Вискомуфта и вентилятор пробивается по вину, номер подшипника не могу узнать. Не подскажите? И ещё какие натяжители, подшипник и ролики нужно поменять кроме натяжителя ГРМ?

Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk

[fibonathi]

Chingiz8787,


Тогда так
https://www.drive2.ru/l/503897109112553625/

[Chingiz8787]

fibonathi, мне фото не видно.

[taxi6363]

Да фото не видно. Не видно с какого региона, но я на своем два года ездил без вискомуфты. Думал летом будет греться, но на севере лето не жаркое и не грелся совсем. Зато как тепло зимой сразу стало.

[Chingiz8787]

Да фото не видно. Не видно с какого региона, но я на своем два года ездил без вискомуфты. Думал летом будет греться, но на севере лето не жаркое и не грелся совсем. Зато как тепло зимой сразу стало.

Живу на юге

Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk

[taxi6363]

Тогда не вариант.

[Chingiz8787]

Ребят всем привет. Какие будут советы по турбине по состоянию крыльчатки?