Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Александр К.]

в запас купил beru, но пока не пригодилась

Себе поставил ещё лет 5 назад одну BERU, всё было ОК. Остальные три ещё родные

и одна ещё кто то

Ну вот эту можешь и повнимательней изучить

[ra6fvh]

За 12 лет не заменил ни одной лампы.
Что ты хочешь получить от светодиодных??? Чтобы ярче моргали??? НИЗЯЯЯЯ. Схлопочешь штраф за внесение конструктивных изменений и не пройдешь ТО. Если выдержишь яркость свечения, отгребешь кучу проблем. Потом будешь писать - помогите, слишком часто моргают, аварийка не светит совсем. Для переделки тебе придется менять реле поворота и аварийку от машин со светодиодными лампами. У них меньше токи. Вот когда не горит один поворотник, остальные начинают чаще моргать. Тоже самое будет если поставишь светодиодные лампы без переделок.

--- Добавлено чуть позже ---


Наверно денеХ много отгребаешь????

Да эти нюансы я знаю, про токи меньшие и то что будет моргать. Думаю,что если совсем заняться нечем будет,тогда сделаю, но мелочей в машине и так до кучи,так что это просто был вопрос)))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[mitrich76]

Остальные три ещё родные

Ну вот, а то ходят байки, что это расходник

[Александр К.]

Ну вот, а то ходят байки, что это расходник

Ну одна то отошла Я тогда сразу все свечи на новые поменял. За зазором в свечках следить и за тем, чтобы катушка вверх не соскакивала и усё

[mitrich76]

вверх не соскакивала

И такое бывает надо усилие приложить, чтоб вытянуть ее от туда... А то, что одна отошла, за столько-то лет, простительно ей

[Александр К.]

И такое бывает надо усилие приложить, чтоб вытянуть ее от туда...

Бывает. Не зря ведь Хитачи катушки имеют "ушки" для крепления их к КК винтами.

[B5+Driver]

Ну вот эту можешь и повнимательней изучить

эта третья тоже оригинал , просто по виду похожа на Беру . Вообщем , два оригинала с буквой R , одна с D , и одна BERU . ну будем считать , что всё нормально . разве что надо свечи Бош заменить на оригинал НЖК .

--- Добавлено чуть позже ---

тут другой вопрос ещё назрел .... кручу в руках Грибок ВКГ от китайцев . ежели одну дырку закрыть и дуть в другую , то из маленькой дырочки на корпусе слегка сдувается . Если закрыть боковой и втянуть в нижний патрубок , то воздух не засасывается через маленькое отверстие на корпусе . По идее , клапан должен быть грметичным . Но взял проверил оригинальный ... он точно так же работает . Но он б\у и возможно дрова . Кто что думает по этому поводу ?

[Александр К.]

По идее , клапан должен быть грметичным .

Не, а

из маленькой дырочки на корпусе слегка сдувается

Как раз из-за неё. На некоторых китайских клапанах её не делают Раз у тебя она есть, то всё должно работать. Я свой оригинальный с новым китайцем сравнивал по "дырочкам" и по пропусканию воздуха. Отличий, кроме разницы в цене не нашёл.

[B5+Driver]

Александр К., так ты точно уверен , что твой оригинальный исправен и не прохудился ?

[Александр К.]

так ты точно уверен , что твой оригинальный исправен и не прохудился ?

На нём было немного налёта эмульсионного. Я его стёр и всё. Правда китайца на замену заказал на всякий случай. Есть ещё родной, оригинальный, который был поменян в 2012 г. Он точно худой и разительно отличается при проверке. Пока сам не знаю, какой поставлю.

[B5+Driver]

Александр К., нет , ты не понял .... я спрашивал , ты точнго уверен , что в маленькое отверстие из нутри он должен продуваться ? я то всегда думал , что маленькое отверстие , это соединение с атмосферой надмембранной полости , что бы мембрана ходила , а не пружинила .

[mitrich76]

B5+Driver, по идее не должен

Да и по своему вспоминаю, продувался оригинальный, мембрана была порвана, заменен на жипи групп, сейчас не знаю в каком состоянии, давно не обращал внимания на него

[B5+Driver]

mitrich76, ну вот и я о том же )))

--- Добавлено чуть позже ---

всё что за ДМРВ имеет выход в атмосферу ... это уже не учтёный воздух )))

--- Добавлено чуть позже ---

да и при опресовке будет сдуваться через эту маленькую дырку прям бегом ... а не должно сдуваться !!!

[Александр К.]

нет , ты не понял .... я спрашивал , ты точнго уверен , что в маленькое отверстие из нутри он должен продуваться ?

А, ну да, возможно недопонял. Насчёт "изнутри" - это значит в нижний патрубок дуть? Вот этот момент не помню. Оба клапана в гараже лежат, доберусь только в субботу вечером. Я в первую очередь проходимость проверял, когда в боковой резко втягиваешь воздух. Короче отличий не нашёл. Хочешь, в субботу "подышу" в оба
В последних моделях атмосферное отверстие сделано не по центру, а с краю, противоположном боковому патрубку. Ещё у китайских поделок иногда отсутствует прорезь "Б".

[B5+Driver]

да я вот думаю , раздербанить его аккуратно и исправить проблему . или взять залить мелкую дырку , и просверлить новую сверху , а ?

[ak0502]

Здравствуйте, подскажите на мой двигатель бывают ремонтные поршня?

[vovik5]

ded_491, Уже все решено, машинка снова в строю и возит меня. А как стартер крутит легко и непринужденно. Новый АКБ+втягивающее решили всю проблему на раз.

--- Добавлено чуть позже ---

ak0502, https://passatworld.ru/showthread.ph...mozhno-zdes!!! сюда вам надо.

[ra6fvh]

Народ,всем привет. Не пойму в чем проблема. Машина стоит 3й день не заводилась, салон не отапливался и я в ней не сидел, но пошел дождь сейчас и лобовое все запотевшее,будто в машине сидят бухают. Что за хрень?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[саша32]

всем привет)купил на алли экспресс крышку подлокотника.вот только не нашел инфы как ее поменять)))вроде болтики под резинкой открутил и два самореза по бокам крышки но она не выходит.есть у кого отчет по замене??

[vitos86]

всем привет)купил на алли экспресс крышку подлокотника.вот только не нашел инфы как ее поменять)))вроде болтики под резинкой открутил и два самореза по бокам крышки но она не выходит.есть у кого отчет по замене??

Сзади в пепельнице открутил? И внутри?