Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Igor P]

нет разницы как их подключить?

1 и2 на приборку 3 и4 на моторный. Какой куда все равно

[impreza_555_wrx]

1 и2 на приборку 3 и4 на моторный. Какой куда все равно

Собственно у меня провода оборвались после замены коробки, меня АКПП на МКПП делал практически все сам, завел машину и в динамике не узнал до этого тупила коробка. На педальку чуть коснулся и уходит. В общем не помню точно что да как но в этот промежуток не показывала температура. Я не любитель ездить когда что то не заботает нашел что при ремонте оборвали провода с датчика дтож , короче я доточил их по фото в Гугл вроде подобрал как правильно подсоединить , и как оказалось все угадал. И главное что до этого стрелка на приборе работала не так. Такое ощущение что она получает данные с датчика на радиаторе. Да и едет она вообще не так, именно после этих проводов началось. Может датчик умер

[ded_491]

ставишь температуру, сначала дует теплым,потом начинает дуть тварь холодным воздухом,что мерзнешь,прибавляешь температуру, он дует теплее ,потом снова сволочь холодным

Могу предположить, что там есть датчик температуры воздуха в салоне. По умолчанию климат поддерживает температуру воздуха в салоне +22*. Если датчик воздуха в салоне показывает что в нем +90*, естественно Климат начнет дуть холодный воздух, чтобы охладить салон.
У Климата есть функция самодиагностики. Попробуй запустить ее. Может там есть показания датчика или ошибки.

[-Viewer-]

что этой твари не нравится?

Возможно помер вентилятор в блоке, оброс грязью термодатчик и пр. Быстрее всего тупо заменить блок, я как-то изучал предложения - цены были в пределах 1000-1500. Возможно сейчас ситуация не сильно поменялась.

[dashtorm]

Присоединюсь к "ra6fvh" , такая-же история с климатом. Диагностика ничего не показывает, всё в норме. "Возможно помер вентилятор в блоке, оброс грязью термодатчик и пр."- вентилятор в блоке климатроника? Там вроде нет такого... Замена блока помогает от этой хвори?

[ra6fvh]

Возможно помер вентилятор в блоке, оброс грязью термодатчик и пр. Быстрее всего тупо заменить блок, я как-то изучал предложения - цены были в пределах 1000-1500. Возможно сейчас ситуация не сильно поменялась.

Вот я его разбирал два раза, менял диоды в подсветке, все чистил и всё как у кота там, но ниразу не видел,что бы вентилятор над датчиком крутился, возможно в нем и причина. На датчик попадает горячий воздух,без притока и он показывает завышенную температуру салона и начинает дуть холодным

Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk

[dashtorm]

Вентилятор в блоке климата постоянно должен крутиться, или после нагрева?

[ra6fvh]

Вентилятор в блоке климата постоянно должен крутиться, или после нагрева?

Тоже интересует этот вопрос


Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk

[-Viewer-]

Замена блока помогает от этой хвори?

При условии что неисправен блок, в смысле термодатчик/вентилятор в нём - само собой.

ra6fvh
Я блок не разбирал и с ним не разбирался ввиду отсутствия к тому повода, но у меня регулярно окошечко под впуск воздуха собирает пыль, то есть воздух через него однозначно прокачивается.
А заодно вагкомом можно посмотреть показания всех термодатчиков, сколько на входе, сколько на выходе и внутри блока.

[ra6fvh]

При условии что неисправен блок, в смысле термодатчик/вентилятор в нём - само собой.

ra6fvh
Я блок не разбирал и с ним не разбирался ввиду отсутствия к тому повода, но у меня регулярно окошечко под впуск воздуха собирает пыль, то есть воздух через него однозначно прокачивается.
А заодно вагкомом можно посмотреть показания всех термодатчиков, сколько на входе, сколько на выходе и внутри блока.

Вы были правы на все 100%! Был неисправен электродвигатель за датчиком температуры салона. Он не запускался ,подаёшь напряжение он пытается запуститься,дёргается, но далее на этом всё... Один раз он у меня закрутился. Выпаял я его из платы,разобрал. Система в нем бесщеточная, как на куллерах в ПК , сама крыльчатка изготовлена из пермолоя намагниченного, а на плате стоит катушка с 4мя катушками, стоит ШИМ контроллер,которые эти катушки переключает по очереди ,вращая магнитное поле. Варианта два было или сдох ШИМ регулятор или от времени магнит потерял свои свойства и не хватало ему магнитного поля раскрутиться. В общем хотел я сначала заменить ШИМ ,с обычного куллера, он такой же. Но при демонтаже платы ,я повредил катушку....((((
В итоге взял моторчик с cd привода,который вращает диск и его туда поставил, долго натрахавшись воткнуть и отцентрировать вентилятор. Добавил 400ом в цепь моторчика, потому как вращался слишком с большими оборотами и всё это дело посадил в корпус предвидено двигателя.
В общем моторчик жужжит довольно громко ,но теперь климат работает как климат! Сам плавно регулируя температуру и поток воздуха. И в салоне стало быстро жарко,даже на 23 градусах и было комфортно ,и не холодно и не жарко. В общем работающий климат ,это сила оказывается)))

Спасибо большое за наводку!
Может у кого мертвый донор есть ?я бы купил за недорого моторчик с него)))) или переднюю панель

И да, моторчик начинает вращаться сразу же как включено зажигание,не завися от того включен климат или нет

Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk

[floyd]

моторчик начинает вращаться сразу же как включено зажигание,не завися от того включен климат или нет

Да, всё верно.
Он запускается сразу после поворота ключа.

[ded_491]

на плате стоит катушка с 4мя катушками, стоит ШИМ контроллер,которые эти катушки переключает по очереди ,вращая магнитное поле.......Но при демонтаже платы ,я повредил катушку....

Очень полезная информация. С такой бедой еще многие столкнутся.
А двигатель с такими катушками (похожими) где-то видел. Возможно в приводе НD. Можно попытаться выпаять феном и приклеить на плату. Разница в витках и толщине провода сильно не сказалась бы. Главное, чтобы по габаритам влезла, особенно по высоте. Ну и можно намотать. Я по молодости перематывал катушку японского динамика 25 Вт. Вот там нужна была ювелирная точность. Три раза перематывал катушку и только с пятой попытки удалось ее отцентрировать.

[ra6fvh]

Очень полезная информация. С такой бедой еще многие столкнутся.
А двигатель с такими катушками (похожими) где-то видел. Возможно в приводе НD. Можно попытаться выпаять феном и приклеить на плату. Разница в витках и толщине провода сильно не сказалась бы. Главное, чтобы по габаритам влезла, особенно по высоте. Ну и можно намотать. Я по молодости перематывал катушку японского динамика 25 Вт. Вот там нужна была ювелирная точность. Три раза перематывал катушку и только с пятой попытки удалось ее отцентрировать.

Не получится, катушка идёт овалом, и толщина провода, где-то 0.15мм. я сегодня купил куллер 20*20*6 мм, поставил резистор 200ом в разрыв 0.5Ватт ,что бы сильно не вращался и этот куллерок приклеял прямо к плате,стал идеально! Цена вопроса была 250р.
Нет фото ни у кого как расположены светодиоды кнопок на климате? Сегодня перепаял светодиоды ,все по очереди паял , полярность вроде бы соблюдил, а нихера не светят(((( ковырять теперь искать,какие неправильно впаял ,долго и нудно. И да где на климате питание + и - и питание подсветки ? Долбаные китайские светодиоды,у них распиновка наоборот была,пришлось все перепаивать наоборот.


Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk
Вложение 236976

[ded_491]

Не получится, катушка идёт овалом, и толщина провода, где-то 0.15мм.

Я бы намотал катушку. Если человек намотал, повторить можно. Сделать оправку, в сечении которая будет как усеченный треугольник. Небольшая проблема может получиться из-за маленького размера этой оправки, но это решаемая проблема.

где на климате питание + и - и питание подсветки ?

По схемам из талмуда не очень понятно где там подсветка кнопок Климата. Там есть подсветка "воздуховодов". И там лампы 12 вольт. От регулятора подсветки серым с синим проводом через предохранители и переходом на серый провод, +12 идет на четыре лампы. На второй вывод ламп подается коричневым проводом масса. У каждой лампы выводы обозначены цифрами 1 и 2.

Долбаные китайские светодиоды,у них распиновка наоборот была,пришлось все перепаивать наоборот.

А что, эти светодиоды на 12 вольт??
После перепайки все заработало??

[ra6fvh]

Я бы намотал катушку. Если человек намотал, повторить можно. Сделать оправку, в сечении которая будет как усеченный треугольник. Небольшая проблема может получиться из-за маленького размера этой оправки, но это решаемая проблема.

По схемам из талмуда не очень понятно где там подсветка кнопок Климата. Там есть подсветка "воздуховодов". И там лампы 12 вольт. От регулятора подсветки серым с синим проводом через предохранители и переходом на серый провод, +12 идет на четыре лампы. На второй вывод ламп подается коричневым проводом масса. У каждой лампы выводы обозначены цифрами 1 и 2.

А что, эти светодиоды на 12 вольт??
После перепайки все заработало??

Да,по парам они идут последовательно.

Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk

[Сергей_Донцов]

Всем доброго дня!
Вопрос в продолжение темы подсветки.
Просматривал схемы и проверял провода возле петель дверей. В водительскую дверь серый с синим провод входит, а вот в остальные двери - нет. Получается, команды об изменении яркости подсветки в дверях приходят по кан-шине?

[MichaelOne]

Доброго времени суток! Снимаю для профилактики ВУТ и ГТЦ, столкнулся с проблемой откручивания "штанги" ВУТ от педали тормоза.
Согласно мануалу всё разобрал, но вот на шаге "откручивания штанги" столкнулся с тем, что моя конструкция, видимо, другая.
Что у меня:

  Скрытый текст:

Что в мануале:

  Скрытый текст:

Как это откручивается? Есть ли другие варианты?
Профилактику провожу потому, что после заморозков тормоза пропали и при нажатии на педаль слышал только шипение воздуха. Давление по ВАГКОМУ показывает около 135 мБар, при нажатии на педаль сначала незначительно поднимается, затем падает до этого же значения. Нет, тормозная жидкость не уходила ни до заморозков ни после заморозков.

[fibonathi]

MichaelOne, Там шестигранный шток и контргайка на резьбе. Одним глючем держим шток, вторым откручиваем гайку

--- Добавлено чуть позже ---

MichaelOne,

после заморозков тормоза пропали

Просто вода в вакуме замерзла и порвала диафрагму в нем......
Будешь менять вакум не наколись - там два варианта ГТЦ и под каждый свой вакум...... Сочувствую - штук на 10 ты попал С новым годом!

[ded_491]

Да,по парам они идут последовательно.

Так заработала подсветка или нет еще??

[ra6fvh]

Так заработала подсветка или нет еще??

Да ,перевернул диоды и заработало
Теперь в планах в дефлекторах диоды эти поставить и во все кнопки,что бы светили с одинаковой яркостью ,по ярче все
Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk