Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[razrus]

abcd008, https://passatworld.ru/showthread.ph...em-pochemu-kak

[Меркурий]

Куда копать не знаю,

ну во первых начни с турбины, по моему ей 3.14здец! есть вероятность что управление турбиной чудит или калитка отвалилась, но это маловероятно


чип похоже Алексея( но смесь не его)? хотя 175 запрос, не его точно
угол цуко( это я о своём)...

[abcd008]

fibonathi, Что не так? Я всегда так снимал раньше 3-114-115 и 3-31-20 и 32

[Меркурий]

Обращался в 4 сервиса все говорят все нормально и шутят

беги форест беги , беги из этих сервисов и забудь туда дорогу) ну если только колодки поменять или масло

--- Добавлено чуть позже ---

Но это уже дорогое удовольствие.

новая турбина тебе нужна, новая!+трубка+работа+масло+антифриз

--- Добавлено чуть позже ---

есть маленький шанс что сняв турбину на ней не будет люфта и крыльчатка не будёт стёрта. Катализатор выбит?

[abcd008]

Меркурий, Чип делал sergeynik из аудитории. Вроде хвалили. Что-то не так настроено?

[Меркурий]

Что-то не так настроено?

проблемы с железом у тебя. нужен норм сервис чтобы всё проверить когда кат будешь выбивать, куда обратиться в питере я не знаю.

[Hottab]

Так что с моими логами то? кроме того, что они паранормальные)

[FLYTs]

Так что с моими логами то? кроме того, что они паранормальные)

катализатор есть?

[Hottab]

катализатор есть?

Нет, КОТОлизатор удалён

[FLYTs]

Ну тогда разбирайся что является причиной занижения загрузки.... либо врет расходомер , либо он честно фиксирует хромой газообмен мотора, первый лог видно был снят с горяча, мотор уже позвенел чутка и загрузка порезана, на втором 114\115 видно тачка глушилась и поехала почти без откатов уоз, ну и на давление топлива обрати внимание , может насос тупить , а постоит и вроде качает...

А вообще читаем как снимать логи , Машина прогрета , глушим , вкл зажигание , стираем ошибки даже если их нет , и едем сразу!!!

И так же перед снятием 20/31
Иначе мозг уже подготовился и порубал там все на своё усмотрение ...

А потом будут писать про паронормальщину , а эбу всего лишь внёс поправки исходя из собранных даннных, перестраховался как бы чего плохого не вышло ...

Это если говорить языком понятным обывателю

[Адамс]

либо он честно фиксирует хромой газообмен мотора

Ух ты, братан встал на правильные рельсы.
Значит мои усилия не прошли даром.

Иначе мозг уже подготовился и порубал там все на своё усмотрение ...

Ну да, вспоминается анекдот - про прапорщика.

а эбу всего лишь внёс поправки исходя из собранных даннных, перестраховался как бы чего плохого не вышло ...

Вчерась один лягушачий мосх, тоже внёс поправку в виде ошибки Р2108, ссылаясь на завышенные об. двигателя при очередном теплом запуске.
Вот так вшивые французы пресекают прогрессивный тубус. Уроды, одним словом.

[Меркурий]

мозг уже подготовился и порубал там все на своё усмотрение ...

это получается на каждом светофоре ошибки скидывать чтобы ехала?)

[FLYTs]

это получается на каждом светофоре ошибки скидывать чтобы ехала?)

Если тачка тоска, то да ... на пару секунд ощутишь прилив

Но это не точно (с)

[FLYTs]

Серожа, какие рельсы? Ты о чем ?наполнение мотора мотора при прочих равных зависит от противодавления выпуска , фаз грм, да и состояния грм в целом , это всем известный научный факт, и если на логе фактический наддув равен расчетному а график реального наполнения лежит на 10 % ниже расчётного при учёте отсутствия катализатора - имеем явную проблему с учетом загрузки , либо с железом... справедливо при учёте герметичного впуска и исправновности остальных систем

[Hottab]

Хрен поймешь со снятием, а точнее очередностью.
Я снимал так, выехал на трассу, нашел место без барьерки, встал на обочине, выбрал нужные группы, запись и погнал. Потом остановился, выбрал другие и опять записал.
Естественно я ничего не глушил и ошибки не скидывал, откуда ж я знал эти детали.
Теперь понял, сниму, переделаю!
Сперва 114/115, потом 20/31. Всё верно?

фиксирует хромой газообмен мотора

Что имеется ввиду под хромым газообменом?

[FLYTs]

3/114/115 и 3/20/31 и ногу от пола не отрывать до 6000 об, на предыдущих отпустил после 4500

[Адамс]

наполнение мотора мотора при прочих равных зависит от противодавления выпуска , фаз грм, да и состояния грм в целом

Зачем так много слов, если можно сказать просто - от перепада впускного давления.
Чем перепад давления выше, тем больше воздуха в мотор продавит незабвенная атмосфера, она у Земли таки мощная. А всякие там разговоры про "всасывание", это безмозглые фантазии на эротическую тему.

если на логе фактический наддув равен расчетному а график реального наполнения лежит на 10 % ниже расчётного при учёте отсутствия катализатора - имеем явную проблему с учетом загрузки , либо с железом... справедливо при учёте герметичного впуска и исправновности остальных систем

Ты всё еще веришь - что на заборе написано, но это так или иначе со временем пройдет. Даже атеисты на старости лет становятся верующими, в злой рок.

--- Добавлено чуть позже ---

Что имеется ввиду под хромым газообменом?

Не в индикаторных показателях для данного мотора.
Ведь газообмен количественно характеризует не только рабочий объём, но и производительность мотора.

--- Добавлено чуть позже ---

и ногу от пола не отрывать до 6000 об

Вы никогда не протестируете мотор со 100%-но открытым зевом. Это будет лажа на уровне тупого сибирского валенка.

[YUZEF]

Адамс, Ты ещё не понял, что твою чушь никто не воспринимает. У тебя там что кризис возраста, что нос свой сунешь во все щели. Модераторов на тебя не хватает, "вредитель"

[Адамс]

вою чушь никто не воспринимает.

Опять от имени народа тут выступаешь, ну давай, наяривай.

--- Добавлено чуть позже ---

что нос свой сунешь во все щели.

А я понял, у тебя нет носа, потому и не оцениваешь собственных биологических выделений. Какая жалость.

[YUZEF]

Опять от имени народа тут выступаешь, ну давай, наяривай.

--- Добавлено чуть позже ---


А я понял, у тебя нет носа, потому и не оцениваешь собственных биологических выделений. Какая жалость.

no comments