Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

**urok1940** · 04.04.2018, 18:34

Сообщение от fibonathi

urok1940, нецензурная лексика на ресурсе не приветствуется....
Упраавление наддувом настроено про принципу тригера - или вкл или выкл. В таком варианте ни один двигатель нормально работать не будет.

Это Вы где посмотрели? Это наверное я на газ то нажимал, то нет. Камеры везде на скорость стоят)

**Mixaaa** · 04.04.2018, 19:09

Сообщение от fibonathi

urok1940, нецензурная лексика на ресурсе не приветствуется....
Упраавление наддувом настроено про принципу тригера - или вкл или выкл. В таком варианте ни один двигатель нормально работать не будет.

Номер группы чуть внимательнее посмотрите

Да и 3 поле 3 группы (поведение заслонки)

Скрытый текст:

**urok1940** · 04.04.2018, 19:58

Сообщение от Mixaaa

Номер группы чуть внимательнее посмотрите

Да и 3 поле 3 группы (поведение заслонки)

Скрытый текст:

Логи сняты именно в момент когда проявляется вибрация.

**FLYTs** · 05.04.2018, 00:30

urok1940, судя по нагрузке передув имеет место быть... либо что- то не так ... снимай нормально группы... у Леши 160% полка... на логе 175% проскакивает и закрывает дроссель...

короче в машине косяк... явно не в софте...

**Меркурий** · 05.04.2018, 11:19

Сообщение от urok1940

Логи

сними хотябы на 2й передачи если уж на 3й мешают камеры. от 1000 оборотов и до 5500. газ в пол не отпуская. группы 211-114-115 и 03-20-31

ничего сложного

**urok1940** · 05.04.2018, 14:56

Сообщение от Меркурий

сними хотябы на 2й передачи если уж на 3й мешают камеры. от 1000 оборотов и до 5500. газ в пол не отпуская. группы 211-114-115 и 03-20-31

ничего сложного

Хорошо. На днях еще раз сниму.

**ПавелЯр** · 06.04.2018, 00:12

Добрый день. Люди добрые помогите кто, чем может. Всмысле посмотрите, что можно сделать )) Мотор 2,4 BDV. Хлопки в выпуск и дергает машину при слабом нажатии на газ при минимальных оборотах(на разных скоростях). Если нажать сразу сильно то этого нет. Ошибок нет. Каты удалены, перепрошита под евро-2. Снимал логи 1 раз может, что и напутал.
Группа 032 значения 0,4%/-4,7%/1,1%/-6,3%

BDV.zip

**Меркурий** · 06.04.2018, 11:58

Сообщение от ПавелЯр

Всмысле посмотрите, что можно сделать ))

большие ретарды по всем котлам

компрессию померь для начала, уж слишком большие ретарды(

**ПавелЯр** · 06.04.2018, 13:11

Сообщение от Меркурий

большие ретарды по всем котлам

компрессию померь для начала, уж слишком большие ретарды(

Компрессию мерял 4мес. назад показывало ~10 по всем цилиндрам. Свечи, провода, бензонасос новые. Форсунки проверяли на стенде пылят хорошо все (не чистил).

**Меркурий** · 06.04.2018, 15:15

Сообщение от ПавелЯр

Компрессию мерял 4мес. назад показывало ~10 по всем цилиндрам. Свечи, провода, бензонасос новые. Форсунки проверяли на стенде пылят хорошо все (не чистил).

ну коли так тогда есть предположение о неродном ДМРВ. но ретарды просто жуть конечно

можно ещё скинуть ошибки по мотору(даже если их нет нажать очистить(скинуть)), отключить дмрв, отключить 1е зонды и снять лог по группам 211-20-02

--- Добавлено чуть позже ---

бензин выше 95го!

**Mixaaa** · 06.04.2018, 15:23

Сообщение от Меркурий

ну коли так тогда есть предположение о неродном ДМРВ. но ретарды просто жуть конечно

можно ещё скинуть ошибки по мотору(даже если их нет нажать очистить(скинуть)), отключить дмрв, отключить 1й зонд и снять лог по группам 211-20-02

--- Добавлено чуть позже ---

бензин выше 95го! можно и 100й

Можно свои 5 копеек?
Про ДМРВ - 211 группа, 3 поле, соотношение воздуха реал с хотелками. Получается идет недобор около 12%. Но как тогда это соотносится с минусами в мульте?

+ к расходомеру: во второй группе нагрузка на двиг так и не выходит на 100% при отсутствии катализаторов

Упдате. Такая картина может быть следствием детонации - ограничение нагрузки.
Также допускаю наличие ведра фекалий в КС. С расходом масла как? На свечах его не видно?

**ПавелЯр** · 06.04.2018, 18:47

Сообщение от Mixaaa

Можно свои 5 копеек?
Про ДМРВ - 211 группа, 3 поле, соотношение воздуха реал с хотелками. Получается идет недобор около 12%. Но как тогда это соотносится с минусами в мульте?

+ к расходомеру: во второй группе нагрузка на двиг так и не выходит на 100% при отсутствии катализаторов

Упдате. Такая картина может быть следствием детонации - ограничение нагрузки.
Также допускаю наличие ведра фекалий в КС. С расходом масла как? На свечах его не видно?

Чуть позже сниму логи, сейчас залит 92. Логи до этого тоже снимал с 92. Свечи при последней замене 4шт нормально рыжего цвета, на 2 цилиндрах был черный налет. Расход примерно уходит 1 литр за 5-6т.км потом масло меняю. Пардон наличие ведра фекалий в КС- это где? Если это коробка, то стоит вариатор, по нему тоже ошибок нет.

**Mixaaa** · 06.04.2018, 20:12

Сообщение от ПавелЯр

Чуть позже сниму логи, сейчас залит 92. Логи до этого тоже снимал с 92. Свечи при последней замене 4шт нормально рыжего цвета, на 2 цилиндрах был черный налет. Расход примерно уходит 1 литр за 5-6т.км потом масло меняю. Пардон наличие ведра фекалий в КС- это где? Если это коробка, то стоит вариатор, по нему тоже ошибок нет.

Прошу прощения за мой французский

КС - камера сгорания, обилие грязи там способствует детонации. Расход масла не космический, но со временем, возможно, и накопилось чего.
И не думаю, что смена бензина полностью уберет детон, но хуже не будет. Проблема точно где-то есть.

По ДМРВ (Датчику Массового Расхода Воздуха/Расходомеру), если менялся, то какой фирмы ставился? В оригинале у кого-то идет Бош у кого-то Хитачи (на 2.4 вроде бы как раз)

Скрытый текст:

**ПавелЯр** · 06.04.2018, 20:24

Замененные свечи Denso, все были с оплавленными центральными электродами и зазорами в 2мм.
ДМРВ стоит родной года выпуска машины, фирма Hitachi.

**Mixaaa** · 07.04.2018, 01:11

Сообщение от ПавелЯр

Замененные свечи Denso, все были с оплавленными центральными электродами и зазорами в 2мм.

Вот это плохо. Свечи от хорошей жизни не плавятся. Значит детонация уже давно, будем надеяться, что больше ничего не пострадало.... хотя хлопки в глушителе....

Немного глупый вопрос. А что в 93 группе? Может ремень грм кривовато стоит или что-то в этом роде

**ПавелЯр** · 07.04.2018, 16:01

Сообщение от Mixaaa

Вот это плохо. Свечи от хорошей жизни не плавятся. Значит детонация уже давно, будем надеяться, что больше ничего не пострадало.... хотя хлопки в глушителе....

Немного глупый вопрос. А что в 93 группе? Может ремень грм кривовато стоит или что-то в этом роде

93 группа: 720 19,5% -9.0СF -3.0 CF

**Меркурий** · 07.04.2018, 17:20

Сообщение от ПавелЯр

-9.0СF -3.0 CF

похоже больше на изношеность цепи и звёзд нежели грм. в идеале 0 0

**Mixaaa** · 07.04.2018, 23:09

Сообщение от Меркурий

похоже больше на изношеность цепи и звёзд нежели грм. в идеале 0 0

"-3.0" Цепи и звезды, а вот "-9.0" это грм, на зубчик где-то (из которых -6 грм и -3 цепи/звезды). ИМХО конечно.
Может быть у всех V6 в 93 -6 по одной башке? И увеличенная нагрузка на двиг в 19.5%, могло бы быть 15-17%

--- Добавлено чуть позже ---

ПавелЯр, Как ведет себя расход воздуха на ХХ при хорошо прогретом моторе? Какие показания и как сильно он скачет?
+ в 211 группе у тебя вроде есть данные с ДАД (4 окно), какие значения на ХХ и как сильно скачет? Если моя теория про ГРМ верна, там будет 300-320 mmbar.

**YUZEF** · 07.04.2018, 23:55

Mixaaa, На vr6 -15 это износ цепи. Но не факт что звезды. По факту при замене цепей на звезды нечего было грешить. Но поменялось всё полностью.
За 80тыс. в -3 ед. ушло.

**FLYTs** · 08.04.2018, 00:29

Mixaaa, на 2,8 чего только не видел... шестерни там на выпускных валах на конусе без шпонок, дпрв на впускных валах, через цепь и фазник...

при чем даже косяк с преднатягом ремня легко дает при установке по стопорам и шаблону - до пяти градусов разбега

Тема: Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!

Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!

Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !

Сняли логи посмотрите все ли нормально.

Метки этой темы

Ваши права