Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[GERCULES913]

Chingiz8787, Cosmofen

[Chingiz8787]

Chingiz8787, Cosmofen

Не держит.

[-Viewer-]

Вопрос практикам по насосам ГУРа. Имеется труп образца 8D0145156AX и желание его поменять на живой. Живой, само собой, хотелось бы поставить нормальный 2123-3407012, а не кетайский шлак из заменителей оригинала. Но есть проблема - судя по картинкам насосы явно разные, следовательно вопрос совместимости открыт и хотелось бы точно понять, годится "шевинивский" взамен моего (это я к тому что в некоторых найденных тут отчётах говорилось, что он прям 1в1 как родной) или же придётся таки искать живой бэушачий.

[fibonathi]

-Viewer-, Тема - баян...
Разница только в максимальном давлении - один 115, второй 108(примерно)
Но ты не переживай - твой и 80 не качает....
Если насос со шкивом -
Если без - придется приложить немного рук и голову....

[-Viewer-]

Тема - баян...

Не сомневаюсь .

твой и 80 не качает.

Разумеется. Я так предполагаю что он и 50 не качает, т.к. в прогретом виде до 1200 оборотов руль практически такой же, как на заглушенном моторе. А уж как он выл на чистом пентосине... .

Если без - придется приложить немного рук и голову

Насос продаётся голый.
Но тут самое главное чтоб не переваривать кронштейн (если вылет шкива сильно отличается или все крепёжные дырки не совпадают) и не городить переходные шланги (если у штатных, к примеру, не та резьба на банджо-болте или длины магистрали не хватит), с мелочами уж как нибудь разберусь.

[fibonathi]

-Viewer-,

не переваривать кронштейн

Колхоз Наше ВСЕ!

[-Viewer-]

Колхоз Наше ВСЕ!

Не, совсем колхоз в этом месте - нафиг. Лучше я тогда штатный живой поищу.

[floyd]

Но тут самое главное чтоб не переваривать кронштейн (если вылет шкива сильно отличается или все крепёжные дырки не совпадают) и не городить переходные шланги (если у штатных, к примеру, не та резьба на банджо-болте или длины магистрали не хватит), с мелочами уж как нибудь разберусь.

Нужно будет только повернуть Г-образный штуцер под другим углом.

[-Viewer-]

Нужно будет только повернуть Г-образный штуцер под другим углом.

Всего-то?

[floyd]

Всего-то?

Ну, в общем-то - да.
В остальном, как уже сказали выше, идентично оригиналу.

[-Viewer-]

В остальном, как уже сказали выше, идентично оригиналу.

Я, собственно, чего озадачился. Вот мой:


а это предполагаемый к внедрению:


поставить рядом обоих в натуре возможности нет, поэтому предпочёл лишний раз переспросить чем потратить пятак с хвостиком ради того чтоб новый на стенку повесить .

[floyd]

-Viewer-, ты подожди с покупкой пока, кстати.
Похоже, у тебя старого образца насос ещё.
97-й год.
У знакомого был Пассат такого же года. Он тоже хотел на Шнивовский поменять, а потом увидел что у него родной не с таким корпусом.
Давай ВИН, посмотрим какой у тебя стоит.

[-Viewer-]

посмотрим какой у тебя стоит

C/о и стоИт, верхняя фотка - с моей машины.

[floyd]

C/о и стоИт, верхняя фотка - с моей машины.

Тогда Шнивовский тебе не подойдёт.

[razrus]

Привет "заразные"
Такой вопрос: починил микрик водительской двери НО теперь при разблокировки с кнопки и открытии двери кресло отодвигается куда-то не в тему. И ни с одной из трех сохраненных вариантов не совпадает.
Как настроить, чтобы оно двигалось под определенную сохраненку?

п.с. машина настроена на двоих и мне надо, чтоб хоть одно совпадало под ключ.

[-Viewer-]

Тогда Шнивовский тебе не подойдёт.

В итоге решил пойти по длинному пути - нашёл и заказал сверхдешёвый "типовосстановленный" родных габаритов. Несколько месяцев он вероятнее всего проживёт и, соответственно, помпу будет крутить. А высвободившийся труп:
а) позволит снять с него все интересующие размеры и заодно послужит физическим образцом для сравнения;
б) можно разобрать и исследовать на предмет того, чего в нём закончилось. И даже попробовать починить так как запчасти существуют.

[floyd]

В итоге решил пойти по длинному пути - нашёл и заказал сверхдешёвый "типовосстановленный" родных габаритов. Несколько месяцев он вероятнее всего проживёт и, соответственно, помпу будет крутить.

Я бы на разборке купил б/у-шный оригинал.

можно разобрать и исследовать на предмет того, чего в нём закончилось. И даже попробовать починить так как запчасти существуют.

Там лопасти, которые выдвигаются под действием центробежной силы. Скорее всего будет выработка в этом месте.

[-Viewer-]

Я бы на разборке купил б/у-шный оригинал.

Этот вариант не исключается, однако учитывая возраст насосов трудно будет найти живой. Поэтому пока наиболее удачным мне видится путь внедрения нового тазонасоса, который ЗФ. Во всяком случае если он геометрически встанет (для чего и желателен образец), шлангов на разборках полно всяких разных и в отличие от насосов они в разы более живые .

Там лопасти, которые выдвигаются под действием центробежной силы. Скорее всего будет выработка в этом месте.

Почти все потроха в продаже есть, но если там ещё и корпус размолотый и регулирующий клапан - выкину и забуду .

[floyd]

если он геометрически встанет

Не встанет.
Места крепления у него другие.

[-Viewer-]

Не встанет.
Места крепления у него другие.

Мерить надо . В гуглокартинках 058145521D и 058145521С очень похожи, а на последний ставился насос н/о. Само собой сфоткана может быть фигня левая, поэтому надо взять образец, поехать с ним на разборку и посравнивать в натуре. Не подойдёт - ну и хрен с ним тогда, перейду к плану Б по поиску живого с/о.