Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[SerG_MSV]

я вот только вчера видос смотрел, там парнишка обзор делал на шнурок VSDC (Вася диагност)... Так была такая функция поворотников, типа можно запрограммировать что бы вот так поворотники мигали несколько раз при касании рукоятки... Но всё зависит от того, насколько продвинутый блок, чем новее машина, тем больше различных функций можно реализовать с помощью Васи.

  Скрытый текст:

[razrus]

SerG_MSV, Такие фишки доступны на авто примерно после 2010 года. Я так думаю

[SerG_MSV]

в видео шкода фигурирует 2011 года... вероятно, если бы до 2010-11 годов можно было бы реализовать эту фичу, то думаю многие бы уже это знали... Но у кого есть возможность посмотреть кодировку блока Васей, тот может проверить ...

[jena13]

были бы ТТХ, я бы не спрашивал они все до 260\160.

Посмотри на АлиЭкспресс. Там есть в продаже такие моторы и сравни их

[rps87]

Доброго всем дня!

Что посоветуете? Дыр нет, во всяком случае не было пару лет назад, но проверю ещё раз. Но появился не ориг. дмрв pierburg, вроде и не китайский, но что-то до замены не наблюдал такого никогда. Было ну до -5 может. На поведении и расходе не сказывается, разгон обычный, расход средний 10 зима. ..

[fibonathi]

rps87,

не ориг. дмрв pierburg

Ты сам придумал себе геморрой.....

[rps87]

Ты сам придумал себе геморрой.....

возможно, тоже к этому склоняюсь, кстати встал он хоть и до конца на свое место, но мм на два длиннее старого, отчего колпачок резиновый на корпусе до конца не закрыть теперь

[fibonathi]

rps87,

тоже к этому склоняюсь

У вас там прибалты рядом, что с разборки проблемма??????

[ra6fvh]

Всем привет. Наконец таки забрал машину из капиталки. Ощущение не передаваемые по отзывчивости и приемистости двигателя...
Заменили мне и коробку и сцепление и маховик , а удары,сука как были при трогании так и остались. Переднюю опору и подушку со стороны водителя поменяли. Сегодня открыл капот и коллеги на работе смотрели на двигатель при трогании, так они сказали, он слишком сильно у меня прыгает. Вопрос: от чего это может происходить??? Подушки на коробке новые стоят. Осталсась старая подушка только справа. Но на нее идёт вся нагрузка. Двигатель то завален на неё. Но я не думаю что отэ может происходить только от одной подушки. И нихера не видно, она же под кожухом теплозащитным. Кто делал капиталки, сказали подушка живая,иначе бы ее поменяли.

Вопрос ещё по регулировки переднего упора. Какие болты стоят на кронштейне (рамке) под упор? Хочу заехать на этокаду сегодня, отрегулировать и посмотреть что изменится

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[B5+Driver]

Вопрос ещё по регулировки переднего упора. Какие болты стоят на кронштейне (рамке) под упор? Хочу заехать на этокаду сегодня, отрегулировать и посмотреть что изменится

ключ на 13 , 3 болта . касание для МКПП снизу .
подушка может быть и живая не вытекшая , но может быть просевшая , так что регулировка переднего упора будет в крайнем положении .

[ra6fvh]

ключ на 13 , 3 болта . касание для МКПП снизу .
подушка может быть и живая не вытекшая , но может быть просевшая , так что регулировка переднего упора будет в крайнем положении .

А если наоборот , сделать ,что бы упиралась сверху,что бы двигатель вверх не выпрыгивал?

Ну если она в крайнем положении будет,то хрен поднимешь этот упор... Гляну сегодня

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[2byteMan]

Ребят привет, такой вопрос, у меня так ситуация, если закрыть ключом дверь, двери закрываются в SAFE замки встают, и если скинуть после этого аккумулятор, ключом уже не открыть. Так и должно быть? А если без аккумулятора ключом закрыть (соответственно SAFE не встает, питания то нет) тогда и ключом открыть можно. Просто, как-то сыкатно, ключом закроешь, лягушка тормозная умрет (было так уже) акккум сядет в ноль и все двери не открыть =(

[jena13]

Через багажник лезть и открывать оттуда. Можно к подсветке салона подключиться с помощью паурбанком и поднять напругу на аккумуляторе и открыть машину. Ну влезать только через багажник. Там по-моему режима safe нет на замке.

[sanyoua]

Просто, как-то сыкатно, ключом закроешь, лягушка тормозная умрет (было так уже) акккум сядет в ноль и все двери не открыть =(

Привет. А какая связь лягушки и замка дверей? Даже если сядет акум, двери все равно открыть можно, но жалом ключа.

[jena13]

Если в safe закрыты были-не откроешь.

[sanyoua]

jena13, я у себя такого не наблюдал. Года два назад, когда был еще старый аккум - закрыл машину с брелка, на утро сел аккум, но дверь всеравно открылась.

[2byteMan]

Если в safe закрыты были-не откроешь.

А ну вот это главное что нужно было узнать, а то я уже думал у меня что-то с замком, что после safe я жалом не могу открыть

[sanyoua]

А ну вот это главное что нужно было узнать, а то я уже думал у меня что-то с замком, что после safe я жалом не могу открыть

ну если в салоне закрыться с брелка, то да, дверь не открыть, и если солдатик опущен, то 2 раза надо ручку дернуть - это и есть сейф режим.
Спецом пойду еще раз попробую возле машины закрыть с брелка, и открыть жалом. Это имелось ввиду?

[jena13]

Закрой жалом при открытом капоте (только замок капота защелкни) и сними клеммы с аккумулятора и попробуй. Я тебя уверяю, что кроме багажника ничего не откроешь.

--- Добавлено чуть позже ---

Если закрыть машину со снятым аккумом просто как обычную машину, то откроешь т.к. режим сейфа закрывает так только когда есть нормальное напряжение на замки.

[2byteMan]

Закрой жалом при открытом капоте (только замок капота защелкни) и сними клеммы с аккумулятора и попробуй. Я тебя уверяю, что кроме багажника ничего не откроешь.

--- Добавлено чуть позже ---

Если закрыть машину со снятым аккумом просто как обычную машину, то откроешь т.к. режим сейфа закрывает так только когда есть нормальное напряжение на замки.

Фух спасибо что успокоил.