Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[razrus]

Кстати на ауди фары такие же как на пассате галогеновые.

Хмм, на Супе по другому значит.

п.с. Забыл уточнить - я только про галоген.

[jena13]

Ну на сеперб не знаю, да и говорил я только об автомобилях выпущенных с 2002 по 2005 года-т.е. рестайлинг.

[sanyoua]

нужно снять фару, но(!) для того чтобы ее снять нужно снять бампер

это лучше чем на каенах и туарегах

--- Добавлено чуть позже ---

Доброго дня, я все на счет вылета колес (напомню у меня ET37) купил на лето штампы ET45, на управляемости это дело скажется? Или все же чисто визуально что-то будет заметно... Что-то не знаю что делать теперь...

Ты ж спрашивал про вылет ЕТ45. Ставь, не парся.

[jena13]

Да, с туарегами ваг что-то погорячился!

[floyd]

Доброго дня, я все на счет вылета колес (напомню у меня ET37) купил на лето штампы ET45, на управляемости это дело скажется? Или все же чисто визуально что-то будет заметно... Что-то не знаю что делать теперь...

Ну, ездят же как-то дорестайлы на 45-ом вылете, не страдают.

[хранитель]

привет усем...
есть два изделия...моторчик 91255008 s-18....и моторчик 91255008 N....кто знает, в чём разница?

[jena13]

Это шаговый двигатель? Я так понимаю только датой выпуска. Возможно что-то "улучшили" внутри

[хранитель]

Это шаговый двигатель? Я так понимаю только датой выпуска. Возможно что-то "улучшили" внутри

он...а что можно улучшить, там 2 катушки и ротор. по вольтажу понятно идентичны. но немчура зря, цифири не присваивает.

[jena13]

Втулки, другой металл оси, да что угодно! Почитай тех.характеристики двух этих изделий и сравни.

[хранитель]

Втулки, другой металл оси, да что угодно! Почитай тех.характеристики двух этих изделий и сравни.

были бы ТТХ, я бы не спрашивал они все до 260\160.

[Scouty]

Похожие шланги используются в гидравлике, топливопроводах разных машин, тракторов.... вроде РВД называются. Главное чтобы были масло-бензостойкие. Контор, которые их делают в РБ много. Некоторые крупные автохозяйства сами делают. Вот посмотри https://minsk.deal.by/Shlangi-rukava-rvd.html Можно на разборках посмотреть. Трактористы, дальнобойщики, эксковаторщики могут знать. Главное чтобы штуцер подходил по резьбе и форме соединения. Кто-то на форуме писал об этом.

Scouty,
Трубка алюминиевая и её можно запаять. Не оловом и паяльником, конечно, а спецприпоем для алюминия и горелкой. Проблема заключается в двух вещах:
1) Сложно найти припой (гуглить HTC2000, но кроме него есть всякие другие разновидности) или место где есть паяльщики.
2) Бензопровод придётся весь снимать с машины, по-месту лучше такими вещами не заниматься (во-первых неудобно, во-вторых машину можно спалить нахрен ).

Вариант второй, более простой. Найти пластиковый топливопровод нужного диаметра (8 мм вроде, в грузовых запчастях такие вещи часто попадаются) и поменять дырявый кусок штатной трубки. Пластиковая трубка не такая толстая и в штатное крепление залезть должна.

Нашел инфу на драйве про полиамидные трубки с маркировкой РА12 (бензо-маслостойкие), нужные размеры есть (есть 8/6 мм, 10/8 мм). Вопрос в том, как соединить обрезанную с двух концов штатную топливную трубку этими ПА-трубками: брать 8/6 мм (как штатный топливопровод) и с помощью переходников (быстросъемов?) каким-то образом (пока что не представляю) соединять все это дело, либо же взять трубку 10/8 мм, одеть ее поверх штатной и обжать хомутами (ПА-трубки вообще обжимаются?)?

Повторюсь, что вариант с обычными топливными шлангами (толстостенными) не подходит, потому что трубка течет под днищем, а не как у большинства (под капотом), и закрыта пластиковой защитой, поэтому толстые шланги не подойдут, иначе не сядет защита трубок на место...

[-Viewer-]

Вопрос в том, как соединить обрезанную с двух концов штатную топливную трубку этими ПА-трубками

Трубку брать такую же как штатный бензопровод. Соединять очень просто - новый кусок надеть на зачищенные концы трубок сантиметра на 3-4, затем навесить хомутики. Чтоб лучше лезло - пластик погреть (только без фанатизма ).

[ded_491]

Вариант с отпилом части трубки и вставкой шланга не подходит из-за расположения дырки.

Я сразу и не понял где дырка.
Попробуй у трактористов посмотреть такого же диаметра топливопровод и ремонтным фитингом соединить нужный отрезок. Главное чтобы родная трубка поддавалась развальцовке. Вот такие, например https://minsk.deal.by/Sistema-pitaniya-mtz-1221.html

[2byteMan]

ПРишел переключатель света фар ERA, выбито на нем ERA и номерок, переключает мягонько, сделан вроде тьфу тьфу хорошо, контакты вроде как медные, подсветка чуть ярче, видимо за счет того что остальные кнопочки у меня уже запачкались со временем, посмотрим на сколько его хватит

[sanyoua]

Кто-то просил меня отчитаться об реализации комфортных поворотников. Вот фото и видео.
Ничего сложного. Согласно схеме подключился к проводам штекера кнопки аварийки, добавив свою проводку. Установка заняла полчаса.

[2byteMan]

sanyoua, привет, аварийку по заднему ходу не реализовывал?

[sanyoua]

2byteMan, привет нет, я так раз через раз пользуюсь. В принципе мне не нужно это.

[mitrich76]

Кто-то просил меня отчитаться об реализации комфортных поворотников. Вот фото и видео.
Ничего сложного. Согласно схеме подключился к проводам штекера кнопки аварийки, добавив свою проводку. Установка заняла полчаса.

Привет...там доп приблуда какая ставится?

[sanyoua]

2byteMan, По ельзе + на лампы заднего хода идет с одного пина Т6С/6-й пин (голубая фишка, возле левой ноги)



--- Добавлено чуть позже ---

mitrich76, привет. Да, покупал вот такой блочек. Можно програмировать количество миганий поворота - от 2 к 5 раз. Я остановился на 4-х.


Есть и такие

  Скрытый текст:

Ищите по назве Удлинитель сигнала поворота, "комфортные поворотники".

[2byteMan]

sanyoua, о, спасибо надо будет как-то заняться этим, а то у нас штрафуют за не включение аварийки.