Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Poltos]

Всем привет. Объясните при подключения парктронников и на перед куда подключается провод на передние датчики? На зад он просыпается и включает задние датчики от провода который на задний свет идут. У нас даже фишка есть под это дело. А от чего просыпаются передние парки? Они ж не могут всегда быть включёнными.

--- Добавлено чуть позже ---

Вложение 171595когда я делал парки на свою прошлую Машину то там было два провода. Кажется. И могу ошибаться. Но такое ощущение что желтого не было.

Варианта 2 :если нужен только при манёврах то кнопку выводить, или менять алгоритм его чтоб срабатывал при приближении сильном и включался, но по факту получится постоянно включенным.

[Poltos]

Жолтый думаю управляющий. На фару идёт

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[vitos86]

Варианта 2 :если нужен только при манёврах то кнопку выводить, или менять алгоритм его чтоб срабатывал при приближении сильном и включался, но по факту получится постоянно включенным.

Бред какой то. Во китайцы. Я слышал что выводят отдельную кнопку для тех кто в пробке. Но говорят есть те кто к тормозу подключаются. И когда по тормозу в пробке дашь то он не пищит. Кто слыхал?

--- Добавлено чуть позже ---

Жолтый думаю управляющий. На фару идёт

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

А смысл на фару? Что бы включить?

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати родные парктроники то куда подключаются? Те кто на перед. Куда то в блок ЭБУД?

[Mr.Glebovsky]

Привет. Может глупый вопрос, но как складывать зеркала? В какое положение нужно ставить джойстик? Установить на обогрев а потом нагнуть в сторону "складывания"?
Просто мой с момента покупки был сломан, и вот наконец заказал с Китая, поставил - зеркала регулируются, но не складываются...

[Poltos]

А смысл на фару? Что бы включить?

Да, просто если плюсом управлять один ток будет, если через внутреннее реле другой.
Но это догадка, надо схему смотреть что знать точно.

[vitos86]

Да, просто если плюсом управлять один ток будет, если через внутреннее реле другой.


Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

Так это мне кажется питание только на перед. Что получается отключил фары и погасли парки. Проще к тормозу тогда.

[Poltos]

Так это мне кажется питание только на перед. Что получается отключил фары и погасли парки. Проще к тормозу тогда.

Можно и на тормоз, но в пробках постоянно будет орать, или кнопку ставить.

[Poltos]

Или на ручник, так как на первом щешчке он ещё не бёрёт, а концевик ужн замкнут

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[vitos86]

Можно и на тормоз, но в пробках постоянно будет орать, или кнопку ставить.

Как раз научусь дистанцию держать

[izger]

Ребята, а если скинуть клему на 5 минут, мне придется вводить код аудиосистемы?
Хочу сбросить топливную коррекцию ЭБУ, чтобы заново обучился.

[mitrich76]

Ребята, а если скинуть клему на 5 минут, мне придется вводить код аудиосистемы?
Хочу сбросить топливную коррекцию ЭБУ, чтобы заново обучился.

А в чем проблема нет кода?

[sanyoua]

Привет. Может глупый вопрос, но как складывать зеркала? В какое положение нужно ставить джойстик? Установить на обогрев а потом нагнуть в сторону "складывания"?
Просто мой с момента покупки был сломан, и вот наконец заказал с Китая, поставил - зеркала регулируются, но не складываются...

Достаточно оставить в положении R. И потом на складивание.

[razrus]

Достаточно оставить в положении R. И потом на складивание.

Точку надо повернуть до значка складывания

[ded_491]

Привет, дедушка Василий А какой тогда смысл за один раз дверь открыть. Тогда получаеться что мой ребенок один раз дернит ручку и дверь откроет?) Нет, нет, нет) Когда дверь изнутри закрываеться то первым движением ручки поднимаетсья солдатик, а вторым уже и дверь откриваеться.

Ты наверное имел ввиду про закрытие с брелка?

Привет, sanyoua.
И брелком закрывал, и клавишей на ручке двери водителя. На мой взгляд это одинаково, наверно.
А защита от детей () вроде на замке задних дверей. В торце двери отверстие,в котором виден кругляш замка с прорезью под широкую плоскую отвертку. Поворачиваешь кругляш и изнутри машину не откроешь.

[Хэнки]

сначала попробую

Предлагают снять разъем с датчика и лампа загорится, замкни контакты разъема, лампа погаснет. Смысл - проверить проводку.

потом уже

1. меняй датчик;

в любом случае давно не менял тормозуху. отличный повод это сделать. потом отпишусь.

меня просто симптомы удивляют. только в правом повороте. причем вчера ехал с работы той же дорогой. 3 правых поворота прошел на 65+км/ч. Молчал, падла на работу 8 раз пищал, с работы 2 раза

ded_491, ты что же - думаешь на компенсацию зазоров пол-литра тормозухи что ли уходит?

я постеснялся спросить

[sanyoua]

Привет, sanyoua.
И брелком закрывал, и клавишей на ручке двери водителя. На мой взгляд это одинаково, наверно.
А защита от детей () вроде на замке задних дверей. В торце двери отверстие,в котором виден кругляш замка с прорезью под широкую плоскую отвертку. Поворачиваешь кругляш и изнутри машину не откроешь.

Про защиту я в курсе, но это уже другая тема)

[floyd]

А защита от детей () вроде на замке задних дверей. В торце двери отверстие,в котором виден кругляш замка с прорезью под широкую плоскую отвертку. Поворачиваешь кругляш и изнутри машину не откроешь.

Эта прорезь сделана под торец ключа зажигания.

[sanyoua]

Точку надо повернуть до значка складывания

Да, а потом если ехать, то назад в R или L, кому как удобно)

[floyd]

Ребята, а если скинуть клему на 5 минут, мне придется вводить код аудиосистемы?
Хочу сбросить топливную коррекцию ЭБУ, чтобы заново обучился.

izger, если есть шнурок, то в "Двигателе" в "опросе памяти неисправностей" нажми на кнопку сброса ошибок. После этого в 32-й группе значения обнулятся.

[ded_491]

в любом случае давно не менял тормозуху. отличный повод это сделать. потом отпишусь.

А что тебе мешает по дороге несколько раз резко тормознуть. Разумеется когда сзади нет машин????
Некоторые пишут, что доливают ТЖ до плешки и это им помогло, из чего можно предположить, что иногда датчик не верно определяет уровень, т.е. срабатывает при более высоком уровне. Ты вроде налил до плешки, но не помогло.
Я вот думаю почему такое происходит.
Один коллега писал, что датчик представляет собой поплавок, на котором магнит, а над ним геркон. Когда уровень есть, магнит близко к геркону и его контакты замкнуты. Когда уровень упал, поплавок с магнитом опускается и герко размыкает контакты. Отсюда можно предположить, может магнит слетел со своего места. При поворотах магнит смещается, удаляется в сторону от геркона и тот размыкает контакты.
Если дело дойдет до замены датчика, ты его не выбрасывай, а разбери аккуратно. Разумеется если есть инструмент и руки на месте. Сделай фото. Мне очень интересно и людЯм полезно.