Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[razrus]

название-то есть у нее?
Ты не ездил? Только на месте смотрел на температуру?

Название точно не вспомню. Quinton Hazell вроде. Брал из наличия в связи со сроками.

Не ездил вообще. Завтра тоже врядли. Хотел задние суппорта перебрать. Теперь не знаю, на что отвлечься.

[ded_491]

Камрады, эпопея с печкой продожается. Сейчас проверял патрубки на горячем ДВС. Заметил такую странность: верхний патрубок, который идет от радиатора на расширительный бачок начинает нагреваться от бачка к радиатору. Может помпа приехала и нет циркуляции? Смотрел на шланг обратки, не похоже, что с него течет антифриз

1. Где смотрел обратку??? на отверстии шланга печки или в бачке ОЖ??? Как я понял у тебя два вопроса - термостат и печка.
2. На холодном ДВС термостат перекрывает обратку (радиатор). И фонтанчика в бачке ОЖ не будет.
3. Для развоздушки по феншую, бачек ОЖ надо открутить и проволокой подвесить к капоту как можно выше. Пробку на нем открутить. Тогда уровень оЖ в бачке будет выше верхней точки уровня ОЖ в ДВС и печки.

[razrus]

1. Где смотрел обратку??? на отверстии шланга печки или в бачке ОЖ??? Как я понял у тебя два вопроса - термостат и печка.
2. На холодном ДВС термостат перекрывает обратку (радиатор). И фонтанчика в бачке ОЖ не будет.
3. Для развоздушки по феншую, бачек ОЖ надо открутить и проволокой подвесить к капоту как можно выше. Пробку на нем открутить. Тогда уровень оЖ в бачке будет выше верхней точки уровня ОЖ в ДВС и печки.

1) Та что в бачок и воздух на шланге в печку выпускал (точнее там сразу антифриз льется)
2) Прогревал свыше 90, термос должен был открыться. Может он залип?
3) Поднимал насколько шланги позволили.

[sanyoua]

Прогревал свыше 90, термос должен был открыться. Может он залип?

А температура по компу какая?

[komsernik]

Прогревал свыше 90, термос должен был открыться. Может он залип?

может, но вряд ли... этож как его перекосить должно, чтоб он заклинил (хотя, если чуток левый, то все возможно)...
обычно наоборот - раньше открывается вследствие усталости

[razrus]

А температура по компу какая?

Вот по компу не смотрел. Только на приборке и в 45 канале.

--- Добавлено чуть позже ---

этож как его перекосить должно, чтоб он заклинил (хотя, если чуток левый, то все возможно)...

Я вот че думаю. В январе этого года менял термос (Behr TX1487D). По лету менял ГРМ и помпу в придачу. Рассматриваю как вариант - это на СТО (делал на одном) могли от души герметика намазать как в январе, так и летом и он забил радиатор печки. Вариант?

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня этой проблемой не занимался, потому как задний левый суппорт перебирал (первый раз). Пол дня провозился.

[MichaelOne]

Добрый день)
Недавно куплен акб titan eurosilver на 61Ач и 620А. Поюзав его один раз на незаведенной машине просел с 12,7 до 12,2 после чего сразу же был отнесен на зарядку домой в тепло.
Заряжался всю ночь, но зарядился до 12,4 и больше не идет вот уже второй день зарядки. Воды дистиллированной долил во все банки по максимуму, так как там везде уровень был довольно маленьким, после чего поставил вновь на зарядку.
Сегодня с утра показания уже не 12,4, а 12,39 и колеблется между 12,4 и 12,39.
Что с этим делать? Как его до 12,7 зарядить?
Зарядное без ручных регулировок, само регулирует ток и напряжение.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[fibonathi]

MichaelOne,

на зарядку домой в тепло.

1.Заряжают АКБ в холоде - чем холоднее тем лучше, разряжают в тепле.
2.Каким током заряжаешь????

Зарядное без ручных регулировок, само регулирует ток и напряжение.

Без амперметра это кусок дерьма, поменяй зарядку.

[MichaelOne]

MichaelOne,

1.Заряжают АКБ в холоде - чем холоднее тем лучше, разряжают в тепле.
2.Каким током заряжаешь????


Без амперметра это кусок дерьма, поменяй зарядку.

Не понял как замерить ток в данном случае, но оставлю сегодня на балконе заряжать - там холоднее и завтра буду искать другую зарядку - с амперметром.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[fibonathi]

MichaelOne,

как замерить ток в данном случае

На любом китайском мультиметре есть режим измерения тока, подключи зарядное через амперметр
В школе на физике чем занимался??????

[PSIX]

доброго дн народ, решил сюда написать для начала.
Может вдруг кто в курсе....
машинка пассат б5+, приборка без дисплея, так вот...можно ли как то перекодировать её с помощью Васи диагноста...изменить зуммер о б оставленном включенном свете, когда вынаеш ключ зажигания?? в исполнительных тестах приборки есть вида звука, один похож на непристегнутый ремень, но он почему то не сигнализирует когда не пристегиваюсь. Машина без аварий. Ну вобщем, можно ли как то этот звук перекодировать на звук невыключеного света??
Сильно не пинайте, появляюсь тут редко, машинка просто не беспокоит, возможно где-то и проскакивал такой вопрос.

[2byteMan]

PSIX, не знаю на счет перекодировать, но писк похожий на непристегнутый ремень это наверное писк на движение с ручником

[MichaelOne]

MichaelOne,
На любом китайском мультиметре есть режим измерения тока, подключи зарядное через амперметр
В школе на физике чем занимался??????

Ну я подключил через амперметр, последовательно - всё по нулям, либо ток настолько мал, что мультиметр его не видит, либо что-то не так делаю.

[fibonathi]

PSIX,

зуммер о б оставленном включенном свете

это фирменная фишка фолькваген, она не отключается.

[razrus]

MichaelOne, Значит нет заряда. Попробуй подключи лампочку к ЗУ. Думаю должна слабо светиться. Либо вместо мультиметра любую 12В лампочку от авто воткни. Проверишь свой тестер.

[fibonathi]

MichaelOne,

всё по нулям

Подцепи вместо акб лампочку - если ток по нулям - меняй зарядку.

[Nata160]

какой уровень масла по щупу должен быть в моторе 1.9 AVF вроде насколько знаю то по середине риски, но сейчас заменили масло и уровень у меня аж по самый верхний изгиб щупа, думаю перелив вот интересно уточнить
если по картинке то у меня сейчас залито под буковку А

[fibonathi]

Nata160, не мешай авто работать и больше не доливай масло.

[razrus]

Nata160, на горячую допускается до отметки А (но не более), на холодную д.б. где-то по середине.

[ded_491]

Ну я подключил через амперметр, последовательно - всё по нулям, либо ток настолько мал, что мультиметр его не видит, либо что-то не так делаю.

Сосед высадил АКБ до вольт 10. Подключил свое автоматическое ЗУ - не помогло. Ток заряда нуль. Немного зарядил его моим трасформаторным, его зарядное увидело АКБ и заработало. Я ему поставил китайский, со светодиодными индикаторами ампер/вольтметр.
Лампу подключать к нему бесполезно. Если автомат не видит батарею на своем выходе (напряжение), зарядное снимает напряжение на своем выходе, чтобы исключить случайное КЗ и бросков тока при подключении АКБ. Если напряжение на АКБ ниже установленного предела, тоже не запускается.

--- Добавлено чуть позже ---

заменили масло и уровень у меня аж по самый верхний изгиб щупа, думаю перелив вот интересно уточнить

Лишнее масло слей или отсосом откачай. Производители не зря делают метки мах/мin. Могут быть неприятности.