Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[SerG_MSV]

видимо на Ахалётах они надёжные
Проблема то в чём ?

[Nata160]

Бери лемфердер, не пожалеешь. Хорошая гидроопора

P.S. В мерседесах их обзывают подвеской двигателя

пришли сегодня лемфердер ))) покрутила повертела и вернула обратно на упаковке написано маде ин чина... на самих опорах кроме даты в кружочках больше ничего, да и слишком они легкие для гидро явно просто резина, так что от греха подальше сдала на месте же обратно.... заказала одну оригинал ( на правую сторону) а на левую поставлю кортеко

[SerG_MSV]

точ в точ как у меня случай. Молодец что вернула

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, Кортеко свою (новую),что свиду как типо Лемфёрдер китайский ради интереса вчера проколол отвёрткой снизу. Жижа какая то вытекла, но на масло совсем не похожа, как по цвету светло-красная, можно сказать розовая, так и по жирности, да и вытекло совсем немного...

[Nata160]

точ в точ как у меня случай. Молодец что вернула

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, Кортеко свою (новую),что свиду как типо Лемфёрдер китайский ради интереса вчера проколол отвёрткой снизу. Жижа какая то вытекла, но на масло совсем не похожа, как по цвету светло-красная, можно сказать розовая, так и по жирности, да и вытекло совсем немного...

поэтому я ее на левую сторону и взяла )

[SerG_MSV]

Я Кортеко брал на левую, вроде как левая сторона дешевле. На правую брал более дорогой Китайцкий лемф, мало ли думаю, мож и вправду есть разница какая то. В итоге две подушки что две капли воды Лемф правда с чехлом идёт, и дороже видимо из-за чехла Делаю вывод : нех переплачивать за правую сторону, если можно взять две левые подушки.

[noxeone]

видимо на Ахалётах они надёжные
Проблема то в чём ?

Ага, очень надежные Как и у остальных
Проблема в том, что снял форсунки, понес на стенд для промывки, а 2 форсунки льют. Не сильно, но этот процесс будет увеличиваться. Промывка ничего не дала.
Так что лучше купить 4 боша за 5200руб, чем эти же деньги потратить за год на увеличенный расход топлива

--- Добавлено чуть позже ---

на упаковке написано маде ин чина... на самих опорах кроме даты в кружочках больше ничего, да и слишком они легкие для гидро

Да, есть такие подделки. На лемфердере есть код запчасти, вылитый прям в резине.
То, что МАЙД ИН ЧАЙНА можно не париться, они собственно там и делаются все оригинальные, но вот если ничего не написано - точно не лемф.
А по легкости не помню, но они вроде и гидро легкие.

--- Добавлено чуть позже ---

Жижа какая то вытекла, но на масло совсем не похожа, как по цвету светло-красная

Ну это и есть жидкость гидроопоры Ее подтеки красного цвета снизу диагностируются как необходимая к замене подушка

[SerG_MSV]

Видел бы ты ту жижу что вытекла вода с красителем какая то, уж лучше бы они вообще туда непонятно что не лили... Только что посмотрел на опору и коробку куда жижа капала, ни следа, ни на коробке ни на опоре... испарилась как вода. Да это налюбилово 200% а не опора

[id48]

Все привет, может кто знает. Интересует меняется/продается ли отдельно вот эта часть (черная крашеная) задней ступицы
Выковыривал задний датчик, это шняга покрошилась

[Nata160]

Я Кортеко брал на левую, вроде как левая сторона дешевле. На правую брал более дорогой Китайцкий лемф, мало ли думаю, мож и вправду есть разница какая то. В итоге две подушки что две капли воды Лемф правда с чехлом идёт, и дороже видимо из-за чехла Делаю вывод : нех переплачивать за правую сторону, если можно взять две левые подушки.

на экзисте вообще не выдает аналогов на левую сторону ) ток с правой все, на других что то стало все дороже, поэтому в основном стала с экзиста заказывать

--- Добавлено чуть позже ---

Ага, очень надежные Как и у остальных
Проблема в том, что снял форсунки, понес на стенд для промывки, а 2 форсунки льют. Не сильно, но этот процесс будет увеличиваться. Промывка ничего не дала.
Так что лучше купить 4 боша за 5200руб, чем эти же деньги потратить за год на увеличенный расход топлива

--- Добавлено чуть позже ---


Да, есть такие подделки. На лемфердере есть код запчасти, вылитый прям в резине.
То, что МАЙД ИН ЧАЙНА можно не париться, они собственно там и делаются все оригинальные, но вот если ничего не написано - точно не лемф.
А по легкости не помню, но они вроде и гидро легкие.

--- Добавлено чуть позже ---


Ну это и есть жидкость гидроопоры Ее подтеки красного цвета снизу диагностируются как необходимая к замене подушка

ну то что в китае это понятно, просто заводы порой в разных местах и потому ставят разные таблички на упаковке, но вот именно отсутствие каких либо (вообще) штампов на опоре и вызвали разочарование так то китай китаю рознь, ща все китай но порой слишком китай

[FLYTs]

Видел бы ты ту жижу что вытекла вода с красителем какая то, уж лучше бы они вообще туда непонятно что не лили...

там антифриз внутри, чтоб зимой не замерзал и сохранял вязкостные характеристики в широком диапазоне температур

[dvv3370]

Все привет, может кто знает. Интересует меняется/продается ли отдельно вот эта часть (черная крашеная) задней ступицы
Выковыривал задний датчик, это шняга покрошилась

Отдельно не существует-тоже было дело-менял ступицу в сборе.

[SerG_MSV]

FLYTs, я читал где то про устройство гидроопор. Там писали что рабочая жидкость - пропиленгликоль, антифриз по простому... так что знаем

[2byteMan]

Вообще слабо представляю как такой мизерный объем жидкости улучшает ее свойства

[dvv3370]

Вообще слабо представляю как такой мизерный объем жидкости улучшает ее свойства

Жидкость несжимаема-поэтому давление на неё распределяется на бОльшую поверхность резины (равномернее),уменьшая передаваемые вибрации.
У меня справа стоит СВАГ-хватило на полгода-щас на холостых идёт такой расколбас-пока не нагреется резина опоры-что зубы сводит. Коплю на гидроопору.
PS: Вон на классике стоят резинки с пружинками внутри-и ничего...
А что,темка для размышлений...

[2byteMan]

dvv3370, у меня вообще вон справа WXQP (прости господи), слева развалившийся оригинал (аж болт прокручивается),в общем старые колхозники не заморачивались сегодня планирую заменить на CARTECO (по традиции правая пришла без маркировок, левая только с надписью). Вот читаю и думаю, получится ли мне без откручивания подрамника заменить их, чисто если движку домкрату

[taur]

пришли сегодня лемфердер ))) покрутила повертела и вернула обратно на упаковке написано маде ин чина... на самих опорах кроме даты в кружочках больше ничего, да и слишком они легкие для гидро явно просто резина, так что от греха подальше сдала на месте же обратно.... заказала одну оригинал ( на правую сторону) а на левую поставлю кортеко

сравнивал как то опоры оригинал лучше https://www.drive2.ru/l/493849771857936650/

[Nata160]

сравнивал как то опоры оригинал лучше https://www.drive2.ru/l/493849771857936650/

ну понятно что оригинал будет отличаться ) но вот насколько он качественный будет а то всякое бывает, как то брала оригинал колодки на форда, так те в руках при установке рассыпались ...

[.Андрей.]

Всем добрый день! Первый раз на форуме.

Проблема такая: пассат б5+ awt 1.8t 2002г. висит ошибка по первой лямбде - сбой в электрической цепи, удаляю и через день опять выскакивает, в итоге где-то через меся - два лямбда умирает. Ставлю другую - все ок, потом опять ошибка и хана датчику. так уже поменячл три датчика, два б/у - оригинал, один бош новый не оригинал. Подскажите что может убивать лямбду? Куда копать? кого не спрошу все разводят руками. Выручайте ребят.

[taur]

новая оригинальная опора на вид не отличается от старого оригинала

[noxeone]

висит ошибка по первой лямбде - сбой в электрической цепи

Напиши полный текст ошибки.
И желательно вот в эту тему:
https://passatworld.ru/showthread.ph...des!!!/page742