Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

Деда, учитывая адрес проживания не должен за пару км нагреться критично.

Так кто ж его знает, успеет или нет. На своей машине можешь поставить такой эксперимент???
Из моей практики, на Гольфе-1 рвался ремень. Пришлось у жены реквизировать колготы и ими крутить шкив помпы. Шкив под клинковый ремень. Минут 15 крутил, потом заводил двс, разгонялся до 90 и глушил. Катил по инерции. Снова минут 15 колготками крутил помпу. На ходу это опасно, но дело было на трассе. А вот когда въехал в город, тут было стремно. Перекрестки с поворотами, переезд, на котором машины ползут на первой скорости......

--- Добавлено чуть позже ---

На сколько помню данный ремень не идет через помпу.

Если ошметками ремня не побило до течи радиатор, и помпа на ремне ГРМ, можешь 100-150 кМ проехать без генератора.

[Sergey Nikolaev]

  Скрытый текст:

Ещё вопросик назрел..
Время впрыска у меня 3.20 - 3.50 мс,спецификация по вагкому 2.50мс.
Помереть давление возможности нет.
Последнее время появились такие глюки - при равномерной езде при скорости 100-110 пропадает тяга,сброс газа,секундная пауза,давлю на педаль - секундное подрагивание - машина поехала,через пару минут повтор ситуации.Это происходит только при размеренной и равномерной езде с вышеуказанной скоростью.В городе проблем нет.Началось недели две назад.Звук насоса,при включении зажигания,обычный,было пару раз"нештатное бульканье".По этим признакам - приговор насосу?
Ошибок нет никаких.
Я понимаю,что нужен замер,но пока никак,а в понедельник хотел-бы в Питер съездить...
Кто что подскажет?

Продолжаем...
Поставил Patron PFP118 - гаМно полное...Машина перестала ехать,после 3500 ну вообще никак!Время впрыска...увеличилось до 4.1мс
Ладно хрен с ним...на следующей день завёл - троит,поставил старый VDO 98 года рождения - на любой передаче,любых оборотах - летит и шепчет.Топливный фильтр поставил новый MAHLE,старый фильтр ALCO проехал тыЩи 4.
Время впрыска сейчас - 2,8мс - 2,9мс(на холостых,прогрет) Бензин лью 92,кстати может в этом быть причина увеличенного времени впрыска?
Заказал колечки форсунок и РДТ,через пару дней полезу чистить и промывать...
Чешу репу,как вернуть насос взад...ну наверно со следами установки уже никак... (
Придётся всё-таки отдавать 800₽ за замер давления,чтобы проверить старичка..,мОжа исЧо послужит?..
To be continued...

[ded_491]

Топливный фильтр поставил новый MAHLE.
Время впрыска сейчас - 2,8/2,9мс (бензин лью 92,кстати может в этом быть причина увеличенного времени впрыска?)

Ты вспомни последовательность действий.
Одно дело поставил насос - не помогло.А потом поменял топливный фильтр и может бензина долил в бак.
И совсем другое поменял фильтр, залил свежего бензина и поставил Патрон - и стало хуже.
А на суррогате можно долго смотреть как туго заводится, троит, не тянет.... пока не залькшь нормальный бензин. На 92 должна нормально ехать машина. Тем более АХЛ

[Sergey Nikolaev]

Ты вспомни последовательность действий.

Фильтр Mahle поставлен вместе с новым патроном,в баке чисто,литров 7-8,не заправлялся..
Поставлен старый VDO - в баке тоже самое,фильтр тот-же Mahle...
Итог - на старом насосе всё отлично,даже время впрыска уменьшилось...(по сравнению с тем что было раньше с ним-же до замены фильтра)А вот новый патрон сразу не поехал.

пЫсЫ
Особо на новом патроне не катался,так километров 10 по дачам проехал(но есть места,где можно и в пол от души подавить)..,но этого хватило,чтобы понять - видимо попался мне брак!
С 1500 до 3000 небольшой провал иногда,но динамика есть,а вот дальше,как за жопу тянут..
А вот со старым насосом,при тех же вводных,уверенная динамика во всём диапазоне оборотов.
Ну а проблема моя описана в этой теме,сообщение #28076

[Harrrd]

А у меня вот так

Вот я олень)))) Я эту накладку хвостиком вниз положил и думаю что не так!)) Пойду переставлю!
НО МЕНЯ все таки интересует правая часть фильтра, возле аккума. Там где сужение накладки идет уже. Спс!

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати раз тут тема зашла про ремни ГРМ. Сложно ли на него посмотреть. Потому что мой скрыт накладкой.
Вот в чем вопрос. СТукнул чуть машинку и на погнул чуть одну дорожку "Шкива мотора" Стошник его выровнял и напильником прошелся, но стремно, а вдруг не идеально и ремешок мой уже порезан до дыр. Вообщем можно как то по быстрому на него глянуть.
И второй вопрос. Сколько слышал, что когда ремень рвется то хана мотору сразу, как минимум несколько клапанов идут погулять... А тут пишут что можно пару км проехать?!!! Это как!??

[floyd]

И второй вопрос. Сколько слышал, что когда ремень рвется то хана мотору сразу, как минимум несколько клапанов идут погулять... А тут пишут что можно пару км проехать?!!! Это как!??

Потому что ремень генератора к ремню ГРМ не имеет никакого отношения.

--- Добавлено чуть позже ---

zatobob, ремень генератора на AWT ещё и вискомуфту крутит - следи за температурой ОЖ, когда поедешь.
И руль тугой будет - насос ГУРа тоже от него приводится.

[ded_491]

Кстати раз тут тема зашла про ремни ГРМ. Сложно ли на него посмотреть. Потому что мой скрыт накладкой.

Верхняя часть кожуха на защелках. Их там три или четыре, уже не помню. Отщелкиваются пальчиком очень легко. Посмотри по периметру верхней крышки. Ну как на военных ящиках. Отщелкнул и верхняя часть ремня открыта. Если залохматило края ремня или появились на нем трещины - срочно под замену. И если ремень стягивает на ДВС или в другую сторону, тоже плохо.

--- Добавлено чуть позже ---

НО МЕНЯ все таки интересует правая часть фильтра, возле аккума. Там где сужение накладки идет уже.

У меня раствор сохнет, надо успеть на него кирпичи положить. Надеюсь до темноты управиться......

[LeeT]

Менял лямбду, нашел шланг не подключенный. Куда втыкается? Выходит он из клапана, который рядом с 75

[sedoi1972]

Куда втыкается?

вот тут увидишь сосок, вот туды и пихай.

[LeeT]

Спасибо, утром посмотрю. Сегодня его там не увидел

[ch3zzz]

Вечер добрый,комрады!
А сколько Антифриза у нас влезает в систему при полной его замене?
Чтоб понять сколько покупать.
Заранее благодарен всем откликнувшимся!

[komsernik]

ch3zzz, примерно 7 литров

[ded_491]

А сколько Антифриза у нас влезает в систему при полной его замене?

А ДВС у тебя какой

[sedoi1972]

всем привет! сегодня обнаружил что натяжитель ремня грм весь в масле, и это масло не с движка, масло чистое прозрачное, а в движке масло уже под замену! вот я думаю что это потек сам натяжитель!!!! чем череват данный факт?? дело в том что натяжителю всего 10 дней отроду!!!!!!

[ded_491]

Пардон за OFF
Ну Гочаренко, белорус. Выпустил Жамалетдинова и он через 3 минуты закатил Бенфике второй гол
ЦСКА супер Бенфику на ее поле надрал

[ch3zzz]

А ДВС у тебя какой

AWT

Отправлено с моего LG-H860 через Tapatalk

[razrus]

Так кто ж его знает, успеет или нет. На своей машине можешь поставить такой эксперимент???

Вспомнил. Есть еще вариант печку включить на всю катушку.

п.с. На своей не поставлю, потому как город у меня наклонный еще и температура под 30 (до позавчерашнего дня была). Чета я очкую. Под горочку не совсем честно будет. Условия не те в общем (кароч отмазался )

[Сергей_Донцов]

Друзья, подскажите, можно ли прогой VCDS17.1.3 и шнурком от нее диагностировать машины 99го года выпуска? Новые программы поддерживают старые протоколы передачи данных?

[mixer]

Пардон за OFF
Ну Гочаренко, белорус. Выпустил Жамалетдинова и он через 3 минуты закатил Бенфике второй гол
ЦСКА супер Бенфику на ее поле надрал

хотя в начале цска не уверенно смотрелось!

[zatobob]

Если на нем помпа, можешь закипеть и перегреть ДВС.
ДВС в подпись поставь.
Если уже доехал, отпишись как

В общем доехал до бокса на шнурке, так как ремень генератора намотало на шкив, причем довольно сильно, пол ночи его разматывал. Пока был на работе привезли мне ремень, но у нас идет 5РК1300, а мне товарищ привез 5РК1303 (GATES). Данный ремень, согласно Экзист, также идет на мой двигатель, но что-то меня все это смущает. Как думаете можно его поставить? За новым ремнем надо ехать около 60 км.