Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[25kostik]

  Скрытый текст:

В поисках информации по оригинальности зч наткнулся на информацию из Вебминара SNR NTN. Информация по гидронатяжителям ремня ГРМ. Кто то пишет, что его нужно менять при замене ремня ГРМ. Оказывается не обязательно.

[B5+Driver]

В поисках информации по оригинальности зч наткнулся на информацию из Вебминара SNR NTN. Информация по гидронатяжителям ремня ГРМ. Кто то пишет, что его нужно менять при замене ремня ГРМ. Оказывается не обязательно.

думаю это пошло от перестраховщиков , или от сервисов , которым надо с клиента содрать по максимуму .
Я так же попался на эту удочку , при замене ГРМ поменял и натяжитель . ставил INA . Оригинальный заводской положил в коробочку . Подошло время менять ГРМ , думаю почищу оригинальный и верну его назад . За 8 лет владения авто шкурой ощутил , что оригинальные заводские запчасти очень надёжны и с большим ресурсом .

[mitrich76]

думаю это пошло от перестраховщиков , или от сервисов , которым надо с клиента содрать по максимуму .
Я так же попался на эту удочку , при замене ГРМ поменял и натяжитель . ставил INA . Оригинальный заводской положил в коробочку . Подошло время менять ГРМ , думаю почищу оригинальный и верну его назад . За 8 лет владения авто шкурой ощутил , что оригинальные заводские запчасти очень надёжны и с большим ресурсом .

Постепенно подхожу к тому, что в следующий раз, менять буду только ремень, железо все оставлю или поставлю тож из коробочек, ранее снятое

[B5+Driver]

Постепенно подхожу к тому, что в следующий раз, менять буду только ремень, железо все оставлю или поставлю тож из коробочек, ранее снятое

я железо ставил не оригинал , а вот ремень брал в шкода центре оригинальный . Итого на данный момент по факту 185ткм . ролик ГРМ INA абсолютно плавно крутится , хоть не меняй ))) но лежит на замену новый оригинал , а так же лежит ещё заводской оригинальный с пробегом 140ткм ))) а вот паразитный ролик слабоват . Помпа ХЕПА , с ней так же всё в порядке , проехала тыщ 150 . так что , хорошие запчасти очень много ходят !

[mitrich76]

паразитный ролик

Это какой? тот что на демпфере?

[zima]

Парни, а вот скажите, как смазывается или не смазывается механизм весь стеклоподъемника, с внутренней стороны, там где тросик и ролики... вроде как бы надо, а так подумаешь, будет больше грязи налипать когда открывал, не видно смазки было, только чуть старой на роликах угловых, тросик сухой совсем... Силиконом брызнуть и хорош?

с месяц назад я менял механизм в сборе, на левой водительской двери.
там на новом совсем мало смазки было, помазал ещё каким-то салидолом, что в гараже нашёл.))
кашу маслом не испортишь!
уж лучше засалится (всегда прочистить можно), чем от коррозии сгниёт.

[B5+Driver]

Это какой? тот что на демпфере?

ага , он самый

[mitrich76]

ага , он самый

Да, на снятом тож люфт присутствовал... он наверно должен отдельно меняться

[B5+Driver]

Да, на снятом тож люфт присутствовал... он наверно должен отдельно меняться

В оригинальный комплект ГРМ входит ремень большой и паразитный ролики . паразитный идёт с болтом .

[dvv3370]

Други! Поделитесь опытом,кто чем чистил потолок?Пробовал несколько средств-всё размазывается,после высыхания остаются пятна,только пахнет вкусно.
Может попробовать вованишем?Или уж из баллончика закрасить?

[B5+Driver]

Други! Поделитесь опытом,кто чем чистил потолок?Пробовал несколько средств-всё размазывается,после высыхания остаются пятна,только пахнет вкусно.
Может попробовать вованишем?Или уж из баллончика закрасить?

А на химчистку если заехать ?
у меня тоже чёрный потолок , надо чистить )))

[sanyoua]

Всем привет. Продолжается ремонт) Поддон пока не снял. Подрамник уже опущен. Двигатель немного приподнят (примерно на 5 см)
По периметру поддона 18 маленьких болтиков. Я открутил 17. До последнего (со стороны маховика) не могу понять как добраться. На фото болт №1 уже откручен, а вот под №2 ну никак не подлезть. Как его открутить? Туда не реально добраться. Шестигранником не получается подлезть, торцевая головка на 10 тоже не помещается. Там сбоку болт какой-то торчит и не дает места (на фото видно)
От коробки болты тоже откручены.



--- Добавлено чуть позже ---

Стоп, а это разве не болт на маховике, может его крутнуть надо?

[kuzivanov]

Мужики выручайте! Я с замками всё вожусь. Передний левый сегодня достал, почистил, установил. Не заработал. Буду менять. Задняя левая дверь плохо открывалась снаружи, решил тросик немного подтянуть, но винт сторца двери не откручивается и заглушка не вытаскивается. Пытался так сместить тросик, а он убежал. Теперь дверь снаружи не открывается. Как быть? Откручивать этот болт или можно снять замок так (не снимая заглушку).

[B5+Driver]

sanyoua, по болтику №2 прокрути маховик , там есть проточка , которая позволяет долезть до болтика . Купи шестигранник длинный с шестигранными шариками на концах . Болтики имеют и внутренний шестигранник . Вот этим ключиком они откручиваются . Только не переусердствуй , а то слижеш грани .

[Trombozit]

Приветствую Вас великие умы пассатворлда
С наступающим Вас Всех!!!

Предистория: еду,ни кого не трогаю,толкаюсь в пробке.
Стал замечать , что на ХХ ,секунд через 5-7 после остановки
происходит провал , буквально на пол-секунды с 800 до 600 об\мин
причем чем дольше толкался,чем чаще происходили провалы,
но не больше двух-трех за каждую остановку(температура?).
Дальше интереснее-указатель падает на ноль(пол бака в наличии)
и лампа говорит:-всё,приехали
Я к обочине,рву капот-трубка целая,подтеков нет
Еду дальше,все хорошо,по прямой потом до 140,ни провалов,ни рывков.
Указатель топлива при этом на нуле.На следующий день вроде
ожил, но живет своей жизнью,то больше кажет,то меньше
В бак лазил,криминала по контактам нет.Ошибка вылезла обрыв или кз на +,не постоянная
Сегодня хуже,смотрим видео:

Грешу на контактную группу или масса чудит(на левой панели проверил-не помогло)

Мысли есть?

Upd:во чего ещё получается:если прозванивать "массу" бензонасоса,то тестер с единицы до нуля звонится,а указатель до 0,23.Получается хреновая "масса" ,но на ней и указатель температуры,и управление БК,они то "мозг не делают". Короче все мысли в разбежку[emoji17]

[sanyoua]

sanyoua, по болтику №2 прокрути маховик , там есть проточка , которая позволяет долезть до болтика . Купи шестигранник длинный с шестигранными шариками на концах . Болтики имеют и внутренний шестигранник . Вот этим ключиком они откручиваются . Только не переусердствуй , а то слижеш грани .

Спасибо, так и понял. Я некоторые болтики, ну где-то половину, откручивал торцевой головкой на 10)

[B5+Driver]

Спасибо, так и понял. Я некоторые болтики, ну где-то половину, откручивал торцевой головкой на 10)

вот про такой ключ я говорил , очень удобно в таких местах крутить , он как шарнир .


--- Добавлено чуть позже ---

Кто что скажет про клапан маслофорсунок , которые пшикают на поршень снизу ?
на наших моторах они вроде ты на 1,3 бара . говорят что со временем пружинка садится и он открывается уже при 0,8-1,0 бар , изза чего снижается и давление на холостых , и ещё и на угар масла влияет .
наши продаются в сборе , форсунка и болт\клапан 06B 103 154 , но дорогие собаки .
Завтра дербаню мотор , вот думаю что с ними делать , ежели они сели )))

[саша32]

всем привет!подскажите какой лучше фирмы взять галогеновые лампы дневного света ближнего

[sanyoua]

вот про такой ключ я говорил , очень удобно в таких местах крутить , он как шарнир .

Я понял. У меня такие же, но без шарика)

[razrus]

Други! Поделитесь опытом,кто чем чистил потолок?Пробовал несколько средств-всё размазывается,после высыхания остаются пятна,только пахнет вкусно.
Может попробовать вованишем?Или уж из баллончика закрасить?

Говорят самый цимес - пароотчистка.