Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Softik]

Ребят,а что это за клапан как он называется? нигде не найду его, номерочек не подскажите?
вот я отметил где отломано,в этом месте как я понимаю он был цельной...там мембрана ...
Двигатель ATW ,Passat B5 америкос 1.8 WIN WVWMA23B7YE312466

Экжекционный насос???

  Скрытый текст:

[floyd]

Softik, эжекционник это, всё верно.
Номер - 058 133 753 D

[razrus]

Экжекционный насос???

Пока придет можно изолентой замотать

[Softik]

Пока придет можно изолентой замотать

Да у меня Тестяра так с лета ездиет,я летом когда ему прикручивал ноовую первую лямда зонд, ему ещё указал что эту деталь ему надо заказать,он только щас созрел

[Verbasik]

Народ, тут на форуме есть тема о дальности работы штатного ключа? Знаю вроде тема избитая, у меня такое на одном из пассатов было, и мне тогда так никто и не решил эту проблему. Сейчас я продал audi 2007 года, знакомой подруге, там есть такая проблема тоже, ключ срабатывает только над рулевой колонкой если держать над лобашом и тоже не всегда с первого раза. Собственно у меня на субаре такая же фигня, только еще хуже, ключ вообще почти не работает, но на субаре я не парюсь, потому что стоит вторая сигналка со своим брелком, который работает без проблем, так что на штатную сигналку я и не ставлю машину. На субару клубе тема была об этой проблеме, но там никто ее так и не решил. Вообщем проблема мультибрендовая, и вообщем проблема старых машин, но как-то не всех. Было 2 пассата, такая проблема была только на одном из них. Было 2 bmw и такая проблема тоже была только на одной из них. И было 2 субаря, и на прошлом субаре ключ работал прекрасно, а на нынешнем вообще кабзда. Прям как-то 50/50 получается. На американских машинах такого только не было у меня никогда, у них на всех ключи прекрасно ловили. Вообщем кто что знает об этом и может направите в нужную тему, если есть тут на форуме?

П.C. Так чисто на всякий случай - естественно замена батарейки не помогает, иначе бы я тут не писал об этом, ведь это первое что приходит в голову сделать.

[noxeone]

Verbasik, у меня не штатная сигналка и проблема точно такая же. Однажды пропаял все контакты в брелке, в том числе и антенну и стало идеально работать! Но не долго, примерно через пол года опять так же как и было. Забил, хожу так.

[Verbasik]

noxeone, ясненько.

Вообщем нашел тему.

решено - заменой микросхемы U2741BN на такую же из другого брелка (от VW pointer) - вывод - дохнет внутренний усилок на антенну

[noxeone]

Вообщем нашел тему.

Вполне возможно, что так и есть!
Отпишись когда перепаяешь

[ch3zzz]

Комрады, пришло тут предложение от товарища перебрать мне генератор, потому что есть вопросы по напряжению на хх/под нагрузкой.
Штатный у меня валео 90А и аккум на 74Ач( против дефолтного на 60А). Вот думаю может на 120 сразу взять с разбора и перебрать?
Может был у кого опыт. Если ли варианты bolt-on/проводки-он ? =)
Поиском искал и находил подобные темы,но там без конкретики и номеров. Больше вопросов,чем ответов.
Заранее благодарен откликнувшимся!

[noxeone]

Вот думаю может на 120 сразу взять с разбора и перебрать?

Если у тебя куча электроники не стоковой, аудиосистема очень мощная, то может смысл и есть. Проще говоря - если есть потребители на 1000-1500W, тогда бери. Если у тебя все в стоке, то это лишние траты и заморочки.
Какие вопросы у тебя с напряжением? Если щетки умирают, то они перестают напряжение давать совсем. Значит вопросы могут быть только по стабилизатору.

[2byteMan]

Всем привет, в общем к моему вопросу о вибрации после замены ГРМ, все были правы это из-за упора, экспериментировал с новым лемфом крутил и так, и сяк, все равно чуть чувствуется, в итоге убедившись что родной мягче, поставил родной (благо целый). Вот такие дела. Отдельная песня была потом с регулировкой замка капота

[razrus]

Вообщем кто что знает об этом и может направите в нужную тему, если есть тут на форуме?

У меня с метра срабатывает ближе к передним дверям (сторона без разницы). Иногда с двух, но не более.
Микруху не менял. Да и не парит особо. Могу и ближе подойти.

[DRON_B5]

Приветствую, давно ни чего не писал здесь
Напишу значит, стал замечать как на улице похолодает пропадают ХХ при заводке с утра, завел обороты поднимаются до 1500 и падают на 800 как типо прогрет уже и такое чувство что не работают пару цилиндров трясет авто. Как прогреется все норм становиться.

[2byteMan]

DRON_B5, привет, на счет того что нет прогревочных при морозах, это у фрицев такой алгоритм зашит а то что троит конечно не очень, ошибок нету?

[DRON_B5]

DRON_B5, привет, на счет того что нет прогревочных при морозах, это у фрицев такой алгоритм зашит а то что троит конечно не очень, ошибок нету?

Есть, пропуски по цилиндрам и что то там со смесью когда холод начинается от -15, когда уже ближе к 0 такого нет почему то.

[2byteMan]

DRON_B5, погляди на ДТОЖ нормально ли он показывает температуру, разброс с реальной не должен превышать 5 градусов, ну плюс бедная/богатая смесь тут надо смотреть дыры во впуске для начала. Как себя свечи/катушки поживают?

[хранитель]

Softik, эжекционник это, всё верно.
Номер - 058 133 753 D

откуда на механике эж. насос?

[Александр К.]

откуда на механике эж. насос?

Странный вопрос А что вакуумная система в зависимости от КПП должна отличаться?

[floyd]

откуда на механике эж. насос?

Он там тоже есть.

[razrus]

У меня точно есть. И даже на изоленте. Все по фен-шую