Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[qwerty12345]

Доброе утро, подскажите если с наступлением холодов стала быстрее заводится - диагноз -датчик температуры ОЖ на замену ?

[Vitamin84]

Всем привет.
Подскажите, пожалуйста, может ли из под комби-клапана СВВ травить маслом?
На диагностике указали на него, т.к. там четкие следы и не от ГНЦ и не от полумесяцев...
Сам догадываюсь что там воздух гоняет, но мало ли, через выхлоп например)))....

[floyd]

Доброе утро, подскажите если с наступлением холодов стала быстрее заводится - диагноз -датчик температуры ОЖ на замену ?

Обычно наоборот - заводиться перестаёт.
Шнурок надо подключить на холодную и посмотреть сколько показывает.

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет.
Подскажите, пожалуйста, может ли из под комби-клапана СВВ травить маслом?
На диагностике указали на него, т.к. там четкие следы и не от ГНЦ и не от полумесяцев...
Сам догадываюсь что там воздух гоняет, но мало ли, через выхлоп например)))....

Навряд ли в нём масло будет. Ты же правильно говоришь - там только выхлопные газы.
Не ручьём же у тебя в выпуск масло льётся.

[Vitamin84]

Вообще причина поиска течи это правая сторона двига, выше привода, в масле. Говорит это не сальники лобовые.

[floyd]

Вообще причина поиска течи это правая сторона двига, выше привода, в масле. Говорит это не сальники лобовые.

Это прокладка клапанной крышки на 99%

[razrus]

Verbasik, SerG_MSV, fibonathi, вкратце ситуация такова:

1) В 45-канале всегда корректно показывает
2) пока ДВС холодный глохнет при нажатии на газ. как только ОЖ нагревается до 65+ проблем нет.
3) есть трабла с пропусками зажигания - катушки приехали, соответственно, подтраивает и не тянет толком. Заказал, сегодня вечером заменю.

ДТОЖ, попробую вечером достать.

[Vitamin84]

Это прокладка клапанной крышки на 99%

В то же время часть двигателя ближе к ГБЦ сухая...
Верно ли, если течь по сальнику коленвала, то поддон спереди будет мокрым вместе с передним кронштейном?

--- Добавлено чуть позже ---

Прокладку кк менял недавно по эльзе, до этого утечка также была.

[ded_491]

Вообще причина поиска течи это правая сторона двига, выше привода, в масле. Говорит это не сальники лобовые.

На Ауди А4 текла рулевая рейка с правой стороны. Пока две недели ждали свою очередь на ремонт рейки, гидкость ГУРа заливала привод блок ДВС.... И однажды примерно через секунд 5-10 после остановки ДВС из под капота появился дым и пламя. Видимо брызги попали на раскаленный выхлоп.
Случайно все случилось на глазах двух сотрудников МЧС Они быстро ВЫРВАЛИ АКБ, погнув при этом перегородку отсека АКБ Притащили два ведра воды и потушили.
Горело в основном под локером правого переднего колеса. Расплавился локер, пластиковые трубки к насосу СВВ. немного досталось жгуту проводки и плафону бокового фонаря указателя поворота.
Повторю. Текла рулевая рейка, жидкость (масло) разбрасывало на все, что рядом.

[Vitamin84]

И капли масла свисают по дифференциалу, он весь мокрый

--- Добавлено чуть позже ---

На Ауди А4 текла рулевая рейка с правой стороны. Пока две недели ждали свою очередь на ремонт рейки, гидкость ГУРа заливала привод блок ДВС.... И однажды примерно через секунд 5-10 после остановки ДВС из под капота появился дым и пламя. Видимо брызги попали на раскаленный выхлоп.
Случайно все случилось на глазах двух сотрудников МЧС Они быстро ВЫРВАЛИ АКБ, погнув при этом перегородку отсека АКБ Притащили два ведра воды и потушили.
Горело в основном под локером правого переднего колеса. Расплавился локер, пластиковые трубки к насосу СВВ. немного досталось жгуту проводки и плафону бокового фонаря указателя поворота.
Повторю. Текла рулевая рейка, жидкость (масло) разбрасывало на все, что рядом.

Спасибо деда, утешил
Рейка сухая))

[ded_491]

И капли масла свисают по дифференциалу, он весь мокрый

Спасибо деда, утешил
Рейка сухая))

Я знал, что тебе понравится. Но течь масла устраняй.

[noxeone]

Всем доброго понедельника!
Подскажите по такому вопросу кто знает:
Есть вариант взять не дорого фары на дорестайл ксеноновые. Что еще нужно, чтобы подружить их с авто с обычными фарами? На сколько я понимаю логику, там блок управления какой-то должен стоять и датчики наклона авто, верно?

[Vitamin84]

И капли масла свисают по дифференциалу, он весь мокрый

Просто самое страшное, что может это течь по стыку корпуса дифференциала ёмаё
(по низу виден след слизанного металла об асфальт)

[floyd]

Просто самое страшное, что может это течь по стыку корпуса дифференциала ёмаё
(по низу виден след слизанного металла об асфальт)

Ты определись - моторное это масло или трансмиссионное, они по запаху разные.

[Александр К.]

ДТОЖ, попробую вечером достать.

Если надумаешь менять, то не зацикливайся на оригинальном. Их сейчас подделок много. Я себе давно вот такой поставил, проблем нет

  Скрытый текст:

[Vitamin84]

Ты определись - моторное это масло или трансмиссионное, они по запаху разные.

Сейчас сходил глянул, это моторное...

[Александр К.]

Какой бред, если я у себя выкинул медную шайбу окисленную? Тебе человек говорит факт, а ты упираешься и говоришь "бред".

Вообще-то есть такое понятие как "гальванопара". Именно поэтому ни один нормальный электрик не сделает скрутку медных и алюминиевых проводов. А по факту на пробке поддона стоит алюминиевая шайба. У меня она вообще ещё родная и всё прижимается

Сейчас сходил глянул, это моторное...

Всё-таки загляни в район полумесяца на прокладке КК. У меня оттуда сочилось, аж на кат попадало

[Vitamin84]

Сейчас камеру возьму схожу гляну.
А от такой течи правая сторона выше привода будет в масле?

[Александр К.]

А от такой течи правая сторона выше привода будет в масле?

Всё возможно. Сначала надо установить источник течи. Я тоже не сразу увидел, пока с ката вдруг дымок не стал идти. Потом уже при замене прокладки КК промазал этот полумесяц герметиком.

[ded_491]

Сейчас камеру возьму схожу гляну.
А от такой течи правая сторона выше привода будет в масле?

Вытри тряпкой сколько получится подтеки масла. Найди пыль или чем ее можно заменить. Задуй пылью места предполагаемой течи. Вокруг фланца КПП, корпус ГП..... Проедь немного и посмотри где появились следы подтека.

[rps87]

Привет соклубням
Парни, интересный вопрос однако. Имеется на виду автомобиль audi allroad первого поколения 4,2 мотор. Так вот, "чек" на приборке не загорается не при каких неисправностях. Что бы не происходило - чек не горит. Сперва подумалось самое простое - залепили чем-либо с той стороны, что бы глаз не мозолил покупателю, но нет, при тесте исполнителей приборки ваг комом - чек проходит проверку как исправная контрольная лампа и горит лишь в этом случае. Кто в курсе подскажите, где умельцы поправили дамп, куда залезть, что посмотреть что бы всё функционировало в штатном режиме (?)