Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[FLYTs]

и почему в этот раз они расплавились.

сила тока была больше чем может выдержать сечение, если на другом конце кз и не такие может поплавить, походу что-то на газоне сгнило типа стартера или генератора...

[Verbasik]

сила тока была больше чем может выдержать сечение, если на другом конце кз и не такие может поплавить, походу что-то на газоне сгнило типа стартера или генератора...

а с Тахой могло что-то плохое произойти из-за этого или если бы произошло я бы уже узнал?

[FLYTs]

если бы произошло я бы уже узнал?

в точку

сдай газон в металл пока не сгнил больше весит

прикинь сколько из него сделают полезных вещей возможно даже новую ладу

[Verbasik]

в точку

сдай газон в металл пока не сгнил больше весит

нет, я хочу чтоб он жил)

[FLYTs]

походу ваши с ним планы не совсем совпадают

какого он года?

[Verbasik]

походу ваши с ним планы не совсем совпадают

какого он года?

1993. А планы пока действительно не совпадают, но ничего, и не такие проблемы решали)

[FLYTs]

друзья вояки есть? почти в каждой части стоит это под открытым небом и не трогают десятилетиями, запчасти лежат в ангарах

[Verbasik]

не-а нету

[jena13]

точно не скажу, отец сидел за рулем тахи и крикнул когда дым пошел, я к этому моменту успел пару раз попробовать стартером крутануть, но видимо аккум настолько дохлый, что признаков жизни стартер вообще не подал. Когда сел за руль газона, лампочка индикатора давления масла горела ярко, после первой же попытки завести машину, лампочка почти не горела уже. До того как крутануть стартер, с отцом минут 5 стояли ждали, чтоб аккум немного подзарядился. То есть в течении 5ти минут провода были подключены и ничего не плавилось. Видимо что-то пошло не так, когда я попылася замкнуть стартер.

Провода скорей всего были неправильно подключены. На авто который дает прикуривать клеммы должны быть на аккумуляторе с нормально зачищеными выводами, а на авто который прикуривают + должен быть на аккумуляторе, а минус на массе двигателя. При этом в момент заводки дающий автомобиль должен быть заглушен во избежании выхода из строя диодного моста генератора и ЭБУ из-за высокой нагрузки и скачков напряжения.

[FLYTs]

не-а нету

тогда держи военный эксист

https://xn--b1afah7albde0i.xn--p1ai/

[Verbasik]

тогда держи военный эксист

https://xn--b1afah7albde0i.xn--p1ai/

я кстати тут уже был) но там чет не оч большой выбор(

--- Добавлено чуть позже ---

Провода скорей всего были неправильно подключены. На авто который дает прикуривать клеммы должны быть на аккумуляторе с нормально зачищеными выводами, а на авто который прикуривают + должен быть на аккумуляторе, а минус на массе двигателя. При этом в момент заводки дающий автомобиль должен быть заглушен во избежании выхода из строя диодного моста генератора и ЭБУ из-за высокой нагрузки и скачков напряжения.

я вот сегодня впервые узнал, что на прикуриваемом автомобиле провод массы должен быть не на аккуме, а на кузове либо двигателе. Но из того что я прочитал, это вроде как влияет только на то, что на автомобиле, который прикуривает просто сильно высаживается аккумулятор при таком подключении "масса на аккумуляторе". А вот про гену - это реально так чтоль?

По поводу контактов, я их не зачищал, и они на тахе там действительно грязноватые, маленькие и неудобные эти американские боковые клеммы. Может реально контакт плохой был. Вообщем то сколько в жизни прикуривал кого или меня прикуривали, никогда никаких проблем не было и подключали все на аккумуляторы

[ded_491]

Когда сел за руль газона, лампочка индикатора давления масла горела ярко, после первой же попытки завести машину, лампочка почти не горела уже.

Значит КЗ между банками скорей всего нет. Попробуй зарядить АКБ Газона, может еще не убился.

По поводу контактов, я их не зачищал, и они на тахе там действительно грязноватые, маленькие и неудобные эти американские боковые клеммы.

Если провода плавились близко от наконечников, скорее всего плохие контакты.Если по всей длине, большие токи. Сейчас холодно, масло в Газоне загусло, стартер Газона и теплый гребет не слабо, а загустевшее масло еще больше даст нагрузку. В таких случаях даже на нейтралке желательно выжимать сцепление, чтобы стартер не крутил вместе с ДВС Газона еще и первичный вал КПП, где тоже масло загустело на холоде.
Я не понял какие у тебя провода для прикуривания. Я покупал китайские толстые, красныес крокодилами, похожими на медные.
Я ими еще не пользовался, когда к моим соседям напротив приехали друзья на Ауди и потом не смогли завестись. Стартер еле, еле проворачивался. Подключил к ней эти провода - никакого эффекта. Попробовал на искру - хорошо искрит. Посмотрел, а провода не припаяны к крокодилам, а просто прижаты. Пошел домой, взял паяльник и попробовал припаять. Медь крокодила облудилась, а вот с проводами вышла проблема. Тонкие и черные. И сколько я их ножом не зачищал - черные и не лудятся. У меня была паста для пайки железа. Попробовал с ней - не лудятся. Тогда хорошо обжал, плотно. Но не помогло. Так его парни и потолкали в надежде завести с толкача. Но водятель не умел так заводить машину. Да и тугая на ход была эта Ауди. Пацаны только чуть начнут толкать, он первую и бросает сцепление. Так они ее и дотолкали до своего гаража.
Провода такого прикуривателя оказались высокоомными.
Ну и клеммы и выводы АКБ зачисти хорошо и массу на кузов Газона.

[386]

А провода самодельные или покупные?

[komsernik]

Пацаны только чуть начнут толкать, он первую и бросает сцепление.

да вторую ж надо было

[ra6fvh]

Лююдиии , так есть разница как поставить термостат?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Verbasik]

Значит КЗ между банками скорей всего нет. Попробуй зарядить АКБ Газона, может еще не убился.

Если провода плавились близко от наконечников, скорее всего плохие контакты.

больше всего оплавились у крокодилов. Я резиновые наконечники стянул, там провода к крокодилам не припаяни, я просто плотно обмотаны и зажаты. Не знаю, наверное там лучше было бы если бы они припаяны были?

--- Добавлено чуть позже ---

А провода самодельные или покупные?

покупные

[sanyoua]

Лююдиии , так есть разница как поставить термостат?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Скобой наружу и монтажное положение: скоба термостата должна располагаться вертикально.

[noxeone]

ded_491, так ты что, получается до весны на своих двоих передвигаться будешь? Я б наверное не смог. Выделил бы недельку на ремонт. Мало ли что понадобится, колеса нужны под попой

[floyd]

да вторую ж надо было

Пассат с толкача не заводил ни разу. На всяких других - с третьей.

[komsernik]

floyd, я тож не заводил...
вторая/третья - да...