Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[sanyoua]

Как было с уровнем в расширительном бачке после отжига?

От минимума до чуть выше среднего поднялась. ОЖ не кипела. Ну как собирал мотор, то вошло 6,2 литра. Воздуха небыло.

--- Добавлено чуть позже ---

Еще тут сказали что может и фильтр масляный паленый попался, или забился. Покупал чесно говоря дешевый - filtron или profit, не помню.

[ded_491]

Еще тут сказали что может и фильтр масляный паленый попался, или забился. Покупал чесно говоря дешевый - filtron или profit, не помню.

Так вот резко забило. При подготовке блока к установке прокладки отверстия надежно закрывал??? Может тряпочка в картер свалилась???
Я вот опять свой склероз мучил полночи. Вроде ГНЦ были с електрическим клапаном и без. Соответственно прокладки могли под ГНЦ быть разными. Кроме этого, когда-то обсуждался вопрос измерения давления масла. Кто-то предложил мерить на ГНЦ, но ему возразили, что в ГНЦ как бы есть редукционный клапан, который поддерживает уровень давления на ГБЦ. Т.е масло на ГБЦ идет через ГНЦ. Утверждать не могу, но проверить стоит. Мне еще тогда выслали картинку ГНЦ.

[Mr.Glebovsky]

вот удивил, неужели

Да, чуток ошибся. Это на две двери.))
Получается по 6 в каждой.

[B5+Driver]

Т.е масло на ГБЦ идет через ГНЦ

не идёт оно через ГНЦ . В ГНЦ шарик под сеткой давит на седло под собственным весом . масло идёт только в ГНЦ , второй клапан находится в поршне , отвечающем за натяжение цепи . он с пружинкой , такой же как и в гидрокомпенсаторе .

[kuzivanov]

Спрошу здесь, что бы не плодить темы: на водительской двери приказал долго жить микрик. Дверь не стала закрываться с сигналки (сторонней, так как в машине не было штатной). Сигналка подключена к водительской двери. Свет не загорается и приборка не пищит о забытых габаритах. Ключом дверь закрывается и открывается только механически (цз не реагирует). Собственно вопрос: эти все неисправности из-за микрика? Если подключу временно геркон с магнитом или концевик к коричнево-чёрному проводу и массе, то проблема исчезнет? Или проблема с самим замком? Пока вскрывать дверь и доставать замок лениво, поскольку погода не способствует.

[razrus]

Собственно вопрос: эти все неисправности из-за микрика?

Да

Или проблема с самим замком?

Нет. Смотреть выше.

Лучше вместо колхоза позакрывать немного руками. Держитесь люди, скоро лето

[ded_491]

не идёт оно через ГНЦ . В ГНЦ шарик под сеткой давит на седло под собственным весом . масло идёт только в ГНЦ , второй клапан находится в поршне , отвечающем за натяжение цепи . он с пружинкой , такой же как и в гидрокомпенсаторе .

Нашел маленькую картинку ГНЦ. Из напорной магистрали масло идет на сетку, обратный клапан (шарик ) на шток электрического клапана и на магистраль слива. Вот куда идет слив - в картер или ГБЦ, надо смотреть схему системы смазки. Если просто на слив в картер, то это убьет давление. Какого-то жиклера для поддержания давления на рисунке нет. Так что не исключаю, что дальше масло идет на ГБЦ. Надо искать схему смазки. Время икать нет....

[B5+Driver]

Нашел маленькую картинку ГНЦ. Из напорной магистрали масло идет на сетку, обратный клапан (шарик ) на шток электрического клапана и на магистраль слива. Вот куда идет слив - в картер или ГБЦ, надо смотреть схему системы смазки. Если просто на слив в картер, то это убьет давление. Какого-то жиклера для поддержания давления на рисунке нет. Так что не исключаю, что дальше масло идет на ГБЦ. Надо искать схему смазки. Время икать нет....

написал же , на бошку масло не идёт через ГНЦ ! через сетку в подошве ГНЦ питается только лиж ГНЦ . Из ГНЦ масло сливается через боковое отверстие 3мм в пространство бошки , но это когда меняется фаза электроклапаном , и под действием нижней пружины и давлению с обратной стороны поршня , накачанному маслу надо куда то деться . Плюс на нижнем штоке по центру башмака имеется маслофорсунка , отверстие диаметром может 0,2-0,3мм . И через зазоры корпус\шток .
Плюс ещё в верхнем штоке есть боковые отверстия для смазки стенок . Если стёрлись башмаки и вытянулась цепь , шток может сильнее выйти и открыть эти боковые отверстия . Вот и будет стравливаться давление . цепка не будет натягиваться и будет брякать .

[mitrich76]

Да

Нет. Смотреть выше.

Лучше вместо колхоза позакрывать немного руками. Держитесь люди, скоро лето

Лето уже наступилопотому занимаюсь потихоньку микриками, скажу так, микрик если не рабочий, не горит свет в двери и не показывает на приборке, больше проблем от них не заметил за два года, все замки открываются и закрываются, хоть со штатной, хоть с не штатной, без разницы...

[kuzivanov]

Лето уже наступилопотому занимаюсь потихоньку микриками, скажу так, микрик если не рабочий, не горит свет в двери и не показывает на приборке, больше проблем от них не заметил за два года, все замки открываются и закрываются, хоть со штатной, хоть с не штатной, без разницы...

Но на водительской двери заметил закономерность: если дверь не закрылась с цз, то и свет не горит и приборка не пищит. Мне кажется это защита от случайного захлапывания: если дверь открыта или микрик не отвечет, то водительская дверь не закроется. Открывается с цз всегда нормально. Обычно такая проблема наступает летом. В прошлом году так же было. Только собрался разбирать - всё заработало.

[gta-2]

Только собрался разбирать - всё заработало.

побрызгай проникающей смазкой,если микрик целый то как вариант просто грязи подбило

[mitrich76]

если дверь открыта

Такое да, вроде есть, замечал, но микрик водительский у меня точно не рабочий... там же еще в замке есть микрики, так что фик знает поможет тебе или нет то, что ты хочешь сделать думаю нет

--- Добавлено чуть позже ---

gta-2, Поздравляю с юбилеем!!!

[gta-2]

mitrich76, Спасибо! разменял первый полтиник

[kuzivanov]

Такое да, вроде есть, замечал, но микрик водительский у меня точно не рабочий... там же еще в замке есть микрики, так что фик знает поможет тебе или нет то, что ты хочешь сделать думаю нет

у меня есть замок один с водительской двери. Одноклубник подогнал за 500 рублей. Разбирал недавно. Там внутри было два микрика для личинки, и два для штока, который ходит. Один ещё для определения закрытости двери. Трындец вообще

[mitrich76]

у меня есть замок один с водительской двери. Одноклубник подогнал за 500 рублей. Разбирал недавно. Там внутри было два микрика для личинки, и два для штока, который ходит. Один ещё для определения закрытости двери. Трындец вообще

Там еще дорожки трескаются и пайки отваливаются

[kuzivanov]

Там еще дорожки трескаются и пайки отваливаются

Ладно. Попробую вначале карту снять дверную. К проводу геркон прикручу. Если глюк не исчезнет, то достану замок и соберу из двух один.

[ded_491]

побрызгай проникающей смазкой,если микрик целый то как вариант просто грязи подбило

Дружище, с юбилеем тебя, дорогой. Твои посты всегда точны и полезны. Спасибо тебе, здоровья тебе и твоим близким, удачи. Пусть Пассат тебя радует и не хварает. Добрых ГИБДДешников и хороших дорог

[zima]

Не знаю как в десятке, но в любой винде до нее можно было правой мышой жмякнуть и выбрать "открыть с помощью" или типа того. Внизу всего списка программ, должна быть строка "выбрать программу". Откроется окно, в котором можно выбрать программу из списка или нажать "обзор" и далее найти саму прогу (если требуемой нет в списке). Обязательно надо поставить галочку "Использовать для файлов такого типа".

да знаю я всё это.)
но всё равно как-то коряво выходит.
вот открыл с помощью word.
снова что-то не то!!!

  Скрытый текст:

ладно, проехали уже.

[ded_491]

на водительской двери приказал долго жить микрик. Дверь не стала закрываться с сигналки (сторонней, так как в машине не было штатной).

Там на крючке, который закрывает машину есть выемка под шток микрика.

  Скрытый текст:

Бывает выемка забивается смесью смазки и пыли. Густая зараза как пластилин. Шток микрика не проваливается в эту выемку.
Крючок из положения открыто в закрыто поворачивается на 90*. Если он туго поворачивается, он может не доходить до крайнего положения, при котором шток микрика должен опуститься в выемку.
Юбиляр Gta-2 и посоветовал брызнуть туда ВДшкой. Извини, я не художник. Изобразил как смог

[gta-2]

ded_491, Спасибо дед Василий