Давление масла

[gta-2]

4 - Крышка шатунного подшипника

q соблюдать монтажное положение

5 - 30 Нм и довернуть на 1/4 об. (90 °)

1 - Вкладыши 1, 2, 4 и 5

q классификация для заказа запчастей → Илл.

q для крышек подшипников – без канавки для смазки

q для блока цилиндров – со смазочной канавкой

q эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать)

2 - 65 Нм и довернуть на 90 ° (1/4 оборота)

без картинок справишься?

[YaN33]

gta-2, Спасибо. Справился:-)

--- Добавлено чуть позже ---

Теперь про бошку. Скажи тебе своих рук не жалко? Столько работы по снятию двс, и что ты пытаешся сэкономить? Пять шесть рублей? Плюс двс помоешь, в голове полно говна. Каналы масленные продуть надо. Гидрики промыть надо, ониж у тебя тарахтят. Масло съёмные калпачки клапанов надо поменять.
Не ленись раскидывай двс, нет денег, займи. Ты уже большую часть работы проделал.

Сегодня весь день думал скинуть голову или нет. В итоге нестал. И что ты думаешь, сегодня встретился с предыдущим хозяином (родственик). Бошка полностью перебралась 10 тык назад вместе с ГРМ. Получается остались у меня тока кольца не меняны.
Двигло уже вкорячил. Завтра буду заводить.

[IGOR-1972]

Это все молодая горячая кровь.
А когда колечки менять будешь?

[YaN33]

Пассик завелся отлично. Давление подросло хх 1.5 2000 3.0 3000 4.5. Двигатель стал работать тише. Загнал сразу на сход развал, поправил схождение. Теперь снова моя гонка в строю:-).Толи показалось, толи нет, но расход уменьшился аж на 2л.

С кольцами пока погодю. А там видно будет. Сейчас дело за пневмой, но это уже совсем другая история:-)

Всем удачи в поисках давления!

[Миха25]

Люди добрые помогите
советом!машина стояла неделю и после этого
появился ужасный стук,как будто дизель
работает! На высоких оборотах звук вроде
стихает,но загорается лампочка давления
масла.замена масла результатов не дала:-
(двигатель 1.8Т AWM.что делать?куда копать?сильно я встрял?

[Antoffka]

Люди добрые помогите
советом!машина стояла неделю и после этого
появился ужасный стук,как будто дизель
работает! На высоких оборотах звук вроде
стихает,но загорается лампочка давления
масла.замена масла результатов не дала:-
(двигатель 1.8Т AWM.что делать?куда копать?сильно я встрял?

Дак а чего тут думать , замер давления покажет ) попал или нет ) лампа только с 2000 загорается , для проверки на холостом нужен либо ваг ком либо манометр , обычно после долго простоя жестокий звук секунда две и все , если продолжается значит масло в систему не пошло ,а это уже куча всего , от насоса до чего угодно.

[Миха25]

лампа давления загорается примерно на 3000 и не гаснет,а звук такой,примерно как раньше,в детстве,на велосипедах ставили пластмаску около колёса и при езде она по спицам стучала

[Antoffka]

лампа давления загорается примерно на 3000 и не гаснет,а звук такой,примерно как раньше,в детстве,на велосипедах ставили пластмаску около колёса и при езде она по спицам стучала

У тебя может и с 3000 , у меня когда машину купил вообще порог стоял около 4000 тышь , по ваг кому можно подкрутить на скольки срабатывать но меньше 2000 нельзя поставить . а ты уверен что это из за масла ? может что отвалилось просо и летает в подкапотном) в любом случае диагностика , кстати может цепь маслонасоса порвало.

[Миха25]

У тебя может и с 3000 , у меня когда машину купил вообще порог стоял около 4000 тышь , по ваг кому можно подкрутить на скольки срабатывать но меньше 2000 нельзя поставить . а ты уверен что это из за масла ? может что отвалилось просо и летает в подкапотном) в любом случае диагностика , кстати может цепь маслонасоса порвало.

что то отвалилось это исключено.а что за цепь?и если она рвется машина работает?

--- Добавлено чуть позже ---

а решил что из-за масла потому что слил черную жидкость и меньше 4-х литров

[Antoffka]

что то отвалилось это исключено.а что за цепь?и если она рвется машина работает?

--- Добавлено чуть позже ---

а решил что из-за масла потому что слил черную жидкость и меньше 4-х литров

А куда она денется то ) цепь которая масляный насос крутит от коленвала , внтури движка , только открутив поддон увидишь. черная и меньше 4 литров это норм ) 3.5 литра это нормально . в любом случае меряй давление. Может башмак фазорегултора оторвало , тоже трещать будет , много всего так то может быть )

[Миха25]

А куда она денется то ) цепь которая масляный насос крутит от коленвала , внтури движка , только открутив поддон увидишь. черная и меньше 4 литров это норм ) 3.5 литра это нормально . в любом случае меряй давление. Может башмак фазорегултора оторвало , тоже трещать будет , много всего так то может быть )

вот жду когда мастер освободится!просто хочу подготовиться на какую примерно сумму попал

[Antoffka]

вот жду когда мастер освободится!просто хочу подготовиться на какую примерно сумму попал

Так не узнаешь , только после диагностики , а раскрутить на замену всего что только угодно в нашей машине можно запросто .

P.S. я сам на днях смотрел ауди A4 8E на AWM так мне сказали мол что можно по ремонту сделать чтоб потом мозг не ломать , замену всех каких только можно подшипников и сальников распредов и колена , генератора и ремонт рейки ) , гура и всех жидкостей , ну и всех расходников , , так что сервисы очень радуются когда такая лодка заезжает , ценники на ремонт хорошие , запчасти тоже не самые дешевые если брать получше .

[Миха25]

Так не узнаешь , только после диагностики , а раскрутить на замену всего что только угодно в нашей машине можно запросто .

P.S. я сам на днях смотрел ауди A4 8E на AWM так мне сказали мол что можно по ремонту сделать чтоб потом мозг не ломать , замену всех каких только можно подшипников и сальников распредов и колена , генератора и ремонт рейки ) , гура и всех жидкостей , ну и всех расходников , , так что сервисы очень радуются когда такая лодка заезжает , ценники на ремонт хорошие , запчасти тоже не самые дешевые если брать получше .

не,мастер свой человек:-) просто у него машина сейчас на подъёмнике и моей он заняться не может пока:-(

[sshishov]

Миха25, Чувак, замеряй давление масла (вкручивай манометр вместо датчика давления масла) и на холостых сначала померий... потом если норм, то под небольшой нагрузкой...
Видимо у тебя приказал долго жить масляный насос... Ни в коем случае не ездий на машине... Как то так)
Если что, я из нижнего, чем могу - помогу)

[Миха25]

Миха25, Чувак, замеряй давление масла (вкручивай манометр вместо датчика давления масла) и на холостых сначала померий... потом если норм, то под небольшой нагрузкой...
Видимо у тебя приказал долго жить масляный насос... Ни в коем случае не ездий на машине... Как то так)
Если что, я из нижнего, чем могу - помогу)

от души,спасибо большое.машина в гараже,ездить не,не буду.

[sshishov]

Миха25, Кстати, у меня шнурок есть, если надо, могу посмотреть, что у тебя с давлением и что с ошибками) Кстати где-то еще даже рабочий насос был, нужно только посмотреть где...

[Миха25]

[QUOTE=sshishov;4925020]Миха25, Кстати, у меня шнурок есть, если надо, могу посмотреть, что у тебя с давлением и что с ошибками) Кстати где-то еще даже рабочий насос был, нужно только посмотреть где...[/QUOTEС
Спасибо)насос новый буду брать,только пока не определился какой фирмы(может подскажешь чего лучше и если есть номер детали,и что ещё надо для замены(прокладки,герметики или ещё чего)

[sshishov]

Ахахаха, вот и у меня масленка загорелась))) Сейчас буду все смотреть и проверять... Хочется надеяться, что это датчик)))

[Antoffka]

Я насос летом менял , брал оригинал , качество оригинала совсем не понравилось , надо было феби какой нить брать ... отходил стоявший насос ровно 7 лет , менял после замера давления, масленки никогда не моргала , до этого насос меняли тоже где то на 6-7 годах эксплуатации. так что вот такой у них примерно ресурс.

[sshishov]

Antoffka, Вот и я где-то год назад поменял насос на ОРИГИНАЛ, поэтому на насос грешить не могу, слишком мало времени прошло... Могло все засориться к чертям... хотя не так же резко...
Сейчас вообще у меня прикол, даже на оч холодную машину (уровень масла в норме), если я газую свыше 1800 оборотов - сразу загорается СТОП и иже с ними... хотя масло холодное и должно быть очень вязкое... и если насос хотя бы работает, то давление должно держаться (такое масло через вкладыши и еще куда уйти для потери давления не успеет)... Поэтому у меня 2 варианта... либо датчик (который сам весь уже в масле, видать как-то пропускает - неоригинал... либо бензонасос, меняный год назад - оригинал))) Больше вариантов не вижу. Заказал оригинальный датчик)