Давление масла - Страница 2
  1. #21
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    И чем оно тебе не понравилось?
    Сейчас весной на ХХ - 1,1 ну и все последствия гидрики, дизелит. Я посмотрел в базе знаний , а правда в кронштейне маслянного фильтра тоже есть редукционный?

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от titan Посмотреть сообщение
    Сейчас весной на ХХ - 1,1 ну и все последствия гидрики, дизелит. Я посмотрел в базе знаний , а правда в кронштейне маслянного фильтра тоже есть редукционный?
    Смотрел я его, по ходу он к давлению отношения не имеет, разве что если засорился, то масло в голову пускать в достаточном количестве не будет, но мало ли что......... Так скажем он не редукционный, он вверх масло пускает, а обратно не должен! У меня такой же случай, ХХ 1.2, 2000 - 3,5, 3000 - 5,0 и.............. Новый насос, по мнению мастеров вкладыши отличные!

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ikaeff Посмотреть сообщение
    Смотрел я его, по ходу он к давлению отношения не имеет, разве что если засорился, то масло в голову пускать в достаточном количестве не будет, но мало ли что......... Так скажем он не редукционный, он вверх масло пускает, а обратно не должен! У меня такой же случай, ХХ 1.2, 2000 - 3,5, 3000 - 5,0 и.............. Новый насос, по мнению мастеров вкладыши отличные!
    Ты написал об обратном клапане, а я спросил о редукционном, якобы их там два, а не один.
    https://passatworld.ru/attachment.ph...3&d=1315589282

  4. #24
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от titan Посмотреть сообщение
    Сейчас весной на ХХ - 1,1 ну и все последствия гидрики, дизелит. Я посмотрел в базе знаний , а правда в кронштейне маслянного фильтра тоже есть редукционный?
    AWM и AWT по железу насколько я знаю братья, я у себя на прошлой неделе снимал кронштейн фильтра, так вот у меня стоит. (а по Етка запчасть отсутствует, видимо только в комплекте с кронштейном идет) Чтоб его снять, кронштейн снимать ненадо.
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    12.02.2009
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,952
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    L1meOne, Как и писали выше, была такая же проблема, я купил сетку новую, хотя можно и старую почистить. маслонасосы на пассатах простые и ходят долго. просто в 70% люди зачем то меняют насос в сборе с сеткой.
    мой пассат уже продан давно и ездит без проблем уже 2 ода после этой операции

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от soblazn999 Посмотреть сообщение
    L1meOne, Как и писали выше, была такая же проблема, я купил сетку новую, хотя можно и старую почистить. маслонасосы на пассатах простые и ходят долго. просто в 70% люди зачем то меняют насос в сборе с сеткой.
    мой пассат уже продан давно и ездит без проблем уже 2 ода после этой операции
    Ты не тому написал, тему я поднял стараю, сама тема 2011 года.

    Ну как и говорили! не чего не изменилось, единственный косяк прокладку до меня кто-то ставил и перегородил половину главной магистрали, сейчас давление по отзывчивее, но на холостых все так же
    ХХ-1.2
    2000= 3,1бар
    3000= 4,5бар
    Последний раз редактировалось titan; 22.04.2012 в 21:47.

  7. #27
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня ковырял элсу, поскольку для AWM (AWT) нормы давления масла на разныx языкаx разные, решил посмотреть что у Шкоды с аналогичными моторами (ARX), а там такие цифры:
    Давление масла на частоте вращения холостого хода: минимум 0,13 MПа
    Дaвлeниe мacлa нa чacтoтe врaщeния 2000 oб/мин.: с 0,35 по 0,45 МПa
    причем проверил на всеx языкаx цифры одни.
    А вот для AWT Суперба - на XX как и у нас нет цифр, а далее
    Нa чacтoтe врaщeнии 2000 oб/мин. и при тeмпeрaтурe мacлa 80 °C следует, чтoбы избытoчнoe дaвлeние мacлa cocтaвлялo значение в пределах 0,3 и 0,45 МПa (3,0...4,5 бар).
    В тoм cлучae, ecли трeбуeмыx знaчeний нe дocтигaeтcя:
    Устранить механические повреждения, напр. подшипников.
    Зaмeнить дeржaтeль мacлянoгo фильтрa c прeдoxрaнитeльным клaпaнoм → раздел 17-1, поз. 23 или же масляный насос → раздел 17-1, поз. 1.
    причем тоже на англ языке появляется цифра 2 на XX
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koks29 Посмотреть сообщение
    сегодня ковырял элсу, поскольку для AWM (AWT) нормы давления масла на разныx языкаx разные, решил посмотреть что у Шкоды с аналогичными моторами (ARX), а там такие цифры:
    Давление масла на частоте вращения холостого хода: минимум 0,13 MПа
    Дaвлeниe мacлa нa чacтoтe врaщeния 2000 oб/мин.: с 0,35 по 0,45 МПa
    причем проверил на всеx языкаx цифры одни.
    А вот для AWT Суперба - на XX как и у нас нет цифр, а далее
    Нa чacтoтe врaщeнии 2000 oб/мин. и при тeмпeрaтурe мacлa 80 °C следует, чтoбы избытoчнoe дaвлeние мacлa cocтaвлялo значение в пределах 0,3 и 0,45 МПa (3,0...4,5 бар).
    В тoм cлучae, ecли трeбуeмыx знaчeний нe дocтигaeтcя:
    Устранить механические повреждения, напр. подшипников.
    Зaмeнить дeржaтeль мacлянoгo фильтрa c прeдoxрaнитeльным клaпaнoм → раздел 17-1, поз. 23 или же масляный насос → раздел 17-1, поз. 1.
    причем тоже на англ языке появляется цифра 2 на XX
    Добрый вечер! Если не трудно посмотри пожалуйста по движку АЕВ.?

  9. #29
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ikaeff Посмотреть сообщение
    по движку АЕВ.?
    на XX цифр нет, а далее:
    Увеличить обороты двигателя. При 2000 об/мин и температуре масла в 80 °C избыточное давление масла должно от 2,7 до 4,5 бар.
    При больших оборотах давление масла должно быть не более 7,0 бар
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koks29 Посмотреть сообщение
    на XX цифр нет, а далее:
    Увеличить обороты двигателя. При 2000 об/мин и температуре масла в 80 °C избыточное давление масла должно от 2,7 до 4,5 бар.
    При больших оборотах давление масла должно быть не более 7,0 бар
    Спасибо! Вот мои данные - ХХ 1.2, 2000 - 3,5, 3000 - 5,0.........не более 7, но на холостых мне кажется маловато.

  11. #31
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня на XX -1.4, 2000-3,5. Я всетаки xочу поддон снять, вот только не могу решить, только маслозаборник, или и насос менять. пробег маленький 107000
    Xотя, еще раз замерю когда потеплеет, там буду решать.
    Только резьбы в кронштейне я теперь боюсь, после прошлого замера футорка стоит
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  12. #32
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от titan Посмотреть сообщение
    Добрый день, нужна помощь, не хочу создавать тему истертую в пыль, но не могу найти ответа!
    Дело вот в чем, сразу напишу что поменяли и что проверили.
    Гидрокомпенсаторы комплект 20шт.
    Натяжитель цепи и цепь и все прокладки.
    Новая ГБЦ постели распред валов притерли в Механике
    Масляный насос (оригинал) , его кронштейн, натяжитель и прокладки
    Новая турбина и все трубки подходящие к ней
    Коленвал и вкладыши проверили по зазором, идеальные, новые вкладыши ставить не стали.
    Масло Мобил 5w-40 ну фильтра все само сабой
    Двигатель внутри на взгляд чистый все блестело, но все равно обдали керосином через компрессор.
    В итоге давление масла
    ХХ = 1,1
    2000обо.= 3,0
    3000 = 4,5
    5000 = 7,0 дальше сброс.
    Подскажите, где давление на холостых?
    Что то я не врубаюсь .... вроде на AWT\AWM в кронштейне стоит предохранительный клапан на 4бара , а откуда тогда 7бар ? ... у меня сбрасывает давление и выше 4,2бар не поднимается , хоть как газуй .
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koks29 Посмотреть сообщение
    у меня на XX -1.4, 2000-3,5. Я всетаки xочу поддон снять, вот только не могу решить, только маслозаборник, или и насос менять. пробег маленький 107000
    Xотя, еще раз замерю когда потеплеет, там буду решать.
    Только резьбы в кронштейне я теперь боюсь, после прошлого замера футорка стоит
    В том то и дело, что он у меня новый!?

  14. #34
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    во блин, значит и насос менять
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  15. #35
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на х.х. 1,3-1,4 и стрелка скачет на всех оборотах ... что то интуиция подсказывает что надо тоже поддон снимать и чистить сетку . Знакомый на днях тоже попал на красную маслёнку ... тоже сетка была забита , почистил и поехал )))
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  16. #36
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот и я думаю что лишним не будет для профилактики, заодно и руками все сам пощупаю

    --- Добавлено чуть позже ---

    B5+Driver, и машина как у тебя, и после пендосии точно не повредит
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  17. #37
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У вас такое давление, на каком масле?

  18. #38
    Golf Аватар для koks29
    Регистрация
    06.01.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    681
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шел 5w40
    1,6, ALZ, 2002 г., механика, Немец, - был,
    AWM, 2004-05 г., автомат, америкос - есть.

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    39
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    Что то я не врубаюсь .... вроде на AWT\AWM в кронштейне стоит предохранительный клапан на 4бара , а откуда тогда 7бар ? ... у меня сбрасывает давление и выше 4,2бар не поднимается , хоть как газуй .
    в кронштейне мясляного насоса на 7 бар, а вкронштейне масленного фильтра на 4 бара.

  20. #40
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от titan Посмотреть сообщение
    в кронштейне мясляного насоса на 7 бар, а вкронштейне масленного фильтра на 4 бара.
    Да я это знаю )))) как можно было намерить 7 бар , если клапан в кронштейне фильтра стравливает всё что выше 4-4,5 бар ? или его тупо заглушили или загрубили ? )))
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

Страница 2 из 27 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Давление масла
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20
  2. Давление масла на приборке-датчик.
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41
  3. Давление масла?
    от Feldsher в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43
  4. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •