Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[fibonathi]

darkeldar-wadim,

Сегодня выходной и вооружившись мультком еще раз проверил утечки выдергиванием предохранителей. Итог - никакой.

Это само собой. БК засыпает не сразу, а через несколько минут.
Чипляй ВАГ-КОМ , заходи в блок комфорта и смотри состояние концевиков дверей.

[darkeldar-wadim]

darkeldar-wadim,

Это само собой. БК засыпает не сразу, а через несколько минут.
Чипляй ВАГ-КОМ , заходи в блок комфорта и смотри состояние концевиков дверей.

Есть ссылка на провод который подходит к пассату 99 года?
У меня был случай когда obdII не подходил к моему разъёму: фишка была на 2 мм шире)

[floyd]

где то высасывает и все

У меня этим нештатная магнитола занималась.
Если сигналка нештатная - тоже обратить на неё внимание.

[jena13]

так ты же говорил, что у тебя ток утечки 0.01 Ампера. так определись уже. 0.3 и 0.01 это огромная разница. если 0.3, то смотреть нужно не только блоки и устройства защищенные предохранителями, но и которые не защищены тоже. такие например как генератор и стартер, а так же провода к ним. а еще внимательно нужно осмотреть разъемы и скрутки в моторном отсеке на предмет окислов, особенно в районе подкрылков и других сырых местах, точки крепления масс к кузову, ну и в салоне тоже. бывает, что льет из под лобового стекла или люка в салон и попадает на провода и отключение предохранителей не всегда даст инфу по утечке.

[darkeldar-wadim]

так ты же говорил, что у тебя ток утечки 0.01 Ампера. так определись уже. 0.3 и 0.01 это огромная разница. если 0.3, то смотреть нужно не только блоки и устройства защищенные предохранителями, но и которые не защищены тоже. такие например как генератор и стартер, а так же провода к ним. а еще внимательно нужно осмотреть разъемы и скрутки в моторном отсеке на предмет окислов, особенно в районе подкрылков и других сырых местах, точки крепления масс к кузову, ну и в салоне тоже. бывает, что льет из под лобового стекла или люка в салон и попадает на провода и отключение предохранителей не всегда даст инфу по утечке.

Как оказалось проблема "плавающая", первый раз мерял и было нормально. Но опять проявилась.

[andrew77777]

Знатоки , подскажите куда копать ...
Заметил ,что если хорошо ускориться и турбинка работает - то педаль тормоза становится более деревянная ....Это из-за надува типа Вакуум уходит или обратный клапан не работает?

[OzJet]

Если не сложно подскажите сопротивления платы ДУТ, надо бы проверить как она там поживает

пс: поменял приборку, подключил провода дут и теперь показывает полный бак, хотя он точно не полный)

[floyd]

OzJet, на моём датчике:
70 ± 5,4 Ω - пустой
270 ± 9,4 Ω - полный.
У тебя, я думаю, так же.

[fibonathi]

OzJet,

теперь показывает полный бак, хотя он точно не полный

Там есть вариант калибровки показаний ДУТ, но я не делал.

[ded_491]

OzJet,

Там есть вариант калибровки показаний ДУТ, но я не делал.

Сделай тест приборки. Там есть возможность увидеть как работают стрелочные приборы от значения "0" до полный бак. Если "0" не покажет, а на максимуме стрелка упрется, возможно стрелка слетела немного. Или до тебя эту приборку ремонтировали, плохо закрепили и не проверили показания.
Ключевое - новая приборка.
А чем вызвана замена приборки??
На старой с уровнем бензина проблемы были???

[OzJet]

OzJet, на моём датчике:
70 ± 5,4 Ω - пустой
270 ± 9,4 Ω - полный.
У тебя, я думаю, так же.

Благодарю

OzJet,

Там есть вариант калибровки показаний ДУТ, но я не делал.

Делал, но пускает только в 30 группу, ни 32 ни 33 не доступны

Сделай тест приборки. Там есть возможность увидеть как работают стрелочные приборы от значения "0" до полный бак. Если "0" не покажет, а на максимуме стрелка упрется, возможно стрелка слетела немного. Или до тебя эту приборку ремонтировали, плохо закрепили и не проверили показания.
Ключевое - новая приборка.
А чем вызвана замена приборки??
На старой с уровнем бензина проблемы были???

Сгорели дороги на старой по сигнальной массе, разбираюсь потихоньку. Воткнул пока новую через пред на 100ма. Тест проходит нормально.

-----

Собственно вопрос с кривыми показаниями решился - был пред 50ма, грелся, показания были кривыми, пыхнул наконец, воткнул 100ма и показания нормализовались.

[vvv2708]

Форумчане, столкнулся с проблемой не могу найти выпускной коллектор, может кто знает чем отличается 050 253 033 С от 050 253 031 С ? (по вин 050 253 031 С, но его нигде нет, но есть 050 253 033 С по фото не нашел отличия)

[fibonathi]

vvv2708,
В подписи год укажи

[саша32]

Форумчане, столкнулся с проблемой не могу найти выпускной коллектор

врядли найдешь.я так понял у тебя 1998 года пассат. с разборки ищи

[OzJet]

чисто потрещать) Кто-нибудь сможет опознать от чего пыльник 3b0 407 285b ?)

[GERCULES913]

чисто потрещать) Кто-нибудь сможет опознать от чего пыльник 3b0 407 285b ?)

замена GKN/LOEBRO/SPIDAN 23694 - Пыльник ШРУС

[OzJet]

Спасибо канеш)) Но мне интересно на какие тачки ставился) в каталоге я не нашел

[vvv2708]

врядли найдешь.я так понял у тебя 1998 года пассат. с разборки ищи

Так там и ищу, но нет моего номера 050 253 031 С, а есть 050 253 033 С подойдет ли?

Год выпуска добавил в подпись)

[саша32]

Так там и ищу, но нет моего номера 050 253 031 С, а есть 050 253 033 С подойдет ли?

так я не пойму ты с разборки ищешь коллектор и смотришь на его номер?а так глазами посмотреть под капот и то что на разборке?!!!и выбрать тот который у тебя стоит
вот твой коллектор с твоим номером 050 253 031C

[floyd]

Так там и ищу, но нет моего номера 050 253 031 С, а есть 050 253 033 С подойдет ли?

Год выпуска добавил в подпись)

vvv2708, это одно и то же.