Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Yubas]

Логи Logs.zip

--- Добавлено чуть позже ---

Двиг AWT 32 группе на холостых по нулям

[Меркурий]

Логи Logs.zip

труп

[Yubas]

труп

При резком ускорении происходит падение мощности,перебои,дёрганье. Заменил n75 ничего не поменялось,ошибка весит по первой лямбде. Ещё особенность заметил когда стоит на холосты,и при многократном нажатии на педаль тормоза появляются пропуски во всех цилиндрах, машину всю дёргает и хочет заглохнуть.Я даже разогнаться не могу чтобы снять логи,тупо мрёт при резком нажатии на педаль.При плавном ещё куда не шло. Куда копать?

[andrew77777]

При резком ускорении происходит падение мощности,перебои,дёрганье. Заменил n75 ничего не поменялось,ошибка весит по первой лямбде. Ещё особенность заметил когда стоит на холосты,и при многократном нажатии на педаль тормоза появляются пропуски во всех цилиндрах, машину всю дёргает и хочет заглохнуть.Я даже разогнаться не могу чтобы снять логи,тупо мрёт при резком нажатии на педаль.При плавном ещё куда не шло. Куда копать?

VAG com есть?
Сделай опресовку .
Что в 32 группе (это при положении что есть шнурок).
Выглядит как подсос левого воздуха

[ded_491]

При резком ускорении происходит падение мощности,перебои,дёрганье.

Может ей бензина не хватает и воздуха много???
Проверь давление топлива.

[Меркурий]

Куда копать?

опрессовка, турбина, калитка, байпас, управление калиткой

[M4rkhel]

Всем привет. Passat 2001 год двиг. AVF замечаю что поздно происходит подхват при разгоне, сразу тупая а потом подрывает и дальше нормально едет. снял логи, видно что поздно фактический наддув догоняет запрашиваемый, как раз к 2000 оборотов и выстреливает. раньше была акпп, сейчас мкпп 5 ступка. егр удален физически и программно. сажевика нет. логи сняты на прогретом двигателе. может что подскажете
логи.zip

[M4rkhel]

машина выстреливает примерно к 2000 оборотов, до этого тупит. мотор AVF Pasaat 2001г МКПП5. егр удален, сажевика нет
логи.zip

[Paltys]

Здравствуйте посмотрите, пожалуйста, лог, вопрос по надуву, поздно выходит на надув. Впуск опрессовал, N75 новый, байпас проверял. Актуатор настроен приблизительно на 0,35-0.4 бара. При опрессовке давление делал в районе 0,4 бар, немного травило с под маслозаливной горловины. Вопрос по 75, почему он начинает открывать калитку если турбина еще не вышла на требуемый наддув. За ранее спасибо.
Skoda Superb 1.8 AWT
https://drive.google.com/file/d/1aQJ...ew?usp=sharing

[YUZEF]

машина выстреливает примерно к 2000 оборотов, до этого тупит. мотор AVF Pasaat 2001г МКПП5. егр удален, сажевика нет
логи.zip

Если егр удалён то проблемы с маф. Занижает воздух

[ded_491]

При опрессовке давление делал в районе 0,4 бар, немного травило с под маслозаливной горловины.

Ну так поменяй там резинку. В базарный день пучок за рубель отдадут.

[M4rkhel]

Если егр удалён то проблемы с маф. Занижает воздух

можно подробнее, что смотреть?

[YUZEF]

можно подробнее, что смотреть?

Не смотреть а замена. Либо попробовать промыть.

[ra6fvh]

Ну так поменяй там резинку. В базарный день пучок за рубель отдадут.

А где резинка стоит в крышке? У меня там плоская шайба только ,широкая пластиковая

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

[ded_491]

У меня там плоская шайба только ,широкая пластиковая

Это она стала пластиковой. Можно и саму пробку купить. Тоже копейки стоит. Но травить воздух она не должна.

[ra6fvh]

Это она стала пластиковой. Можно и саму пробку купить. Тоже копейки стоит. Но травить воздух она не должна.

У меня подравливала, надо поменять пробку или резинку наколхозить

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

[M4rkhel]

Не смотреть а замена. Либо попробовать промыть.

спасибо за подсказки. проехал с отключенным ДМРВ, разгон равномерный, плавный, но не такой резвый. получается однозначно проблема в ДМРВ.
может из практики своей подскажете, есть смысл мыть? покупать б.у. или новый?
почитал про то что ставят диод на моторы без егр, мол, чтобы не ограничивать воздух. есть смысл в этом диоде?
может еще что по логам моим скажете?

[YUZEF]

спасибо за подсказки. проехал с отключенным ДМРВ, разгон равномерный, плавный, но не такой резвый. получается однозначно проблема в ДМРВ.
может из практики своей подскажете, есть смысл мыть? покупать б.у. или новый?
почитал про то что ставят диод на моторы без егр, мол, чтобы не ограничивать воздух. есть смысл в этом диоде?
может еще что по логам моим скажете?

С диодом воздуха показывает максимум. Хотите сажу на низах, ставьте.
В практике с ДМРВ не сталкивался.
В логе пока видно только "нехватка воздуха"

[M4rkhel]

С диодом воздуха показывает максимум. Хотите сажу на низах, ставьте.
В практике с ДМРВ не сталкивался.
В логе пока видно только "нехватка воздуха"

чистка датчика не помогла(или дело не в нем).. такой же тупняк до 1900rpm
поставил диод. сажа есть, как и говорили. машина конечно намного приятнее едет, равномерно разгоняется. хотя иногда есть подхват после 2000rpm
снял логи с диодом и заметил что тоже есть момент когда педаль только вдавил в пол, параметр D.Cycle MAP как бы проваливается.(особенно заметно в 3 логе из архива) потом идет вверх и вместе с ним давление наддува. такое я видел и в логе который скидывал вчера, с подключенным ДМРВ.
логи_диод.zip
что это за параметр d.cycle MAP ?
чем грозит езда с диодом и копотью для мотора? копоть не очень сильная, только при разгоне с низов. ну и при перегазовке на месте хорошо заметна

[YUZEF]

чистка датчика не помогла(или дело не в нем).. такой же тупняк до 1900rpm
поставил диод. сажа есть, как и говорили. машина конечно намного приятнее едет, равномерно разгоняется. хотя иногда есть подхват после 2000rpm
снял логи с диодом и заметил что тоже есть момент когда педаль только вдавил в пол, параметр D.Cycle MAP как бы проваливается.(особенно заметно в 3 логе из архива) потом идет вверх и вместе с ним давление наддува. такое я видел и в логе который скидывал вчера, с подключенным ДМРВ.
логи_диод.zip
что это за параметр d.cycle MAP ?
чем грозит езда с диодом и копотью для мотора? копоть не очень сильная, только при разгоне с низов. ну и при перегазовке на месте хорошо заметна

Параметр этот скважность клапана Н75.
Так с диодом что не нравится в динамике?