Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[SerG_MSV]

Ну тут хозяин-барин... если тебе легче снять ещё раз ГБЦ, то дело твоё, снимай. Но если проблема не в ней, а во всякие чудо-чудеса 15 минутки ты не веришь, то тогда ещё и поршневую менять придётся...

[ded_491]

Тебе ездить или шашечки????

Ценю юмор.

Завязывал бы с этой конторой - Рога и Копыта - времени ума, проблем уйма, толку 0

Если вскрытие покажет, что проблема в ГБЦ и ... ответят. Проблематично, но постараюсь детально и документально... Понимаю, что могут косить, типа ГБЦ ....не моя и я не я.
Вобщем вскрытие покажет. Может и прокладка ГБЦ, но не могу понять почему во все цилиндры. Тут скорей МСК. Я заплатил за замену.

[-Viewer-]

Мне вот так повезло.

В таком случае (предполагая худший сценарий) получается что нужно сразу искать ещё одну башку, совсем живую или требующую минимального вмешательства типа замены колпачков. И осуществлять вмешательство уже лично. Накосячить на такой простой башке можно разве что специально.

Я не верю всем эти чудо-чудесам, которые за 15 минут вылечат ДВС.

Чудеса таки бывают: мой дохлый насос ГУРа после добавления в масло чудо-средства мерзко выть перестал почти полностью (более того - с 1500 оборотов даже качать начал, а в холодном виде и не скажешь что дохлый ), а штук несколько движков (я вокруг починительства уже лет 13 кручусь и некоторая собственная статистика относительно воздействия того или иного средства или способа есть) вернуть к состоянию "масло жрать перестал или почти перестал" удавалось. Само собой все эти случаи одинаковые: налили масла "со всеми допусками" или меняли согласно книжки (т.е. 15-20 тыщ при том что машина на 95% городская - масло жило лет 5), однако уработать цилиндры и сами кольца ещё не успели. Например применительно к тазомашине или там фордфокусу, где про "литр на тыщу" нигде не говорится, и поимев такой жор хозяин само собой начинает чесать тыкву, мол как так вот недавно полканистры долил а уже опять нету, проехал то всего тыщщи три. И вот тут мойка колец поистине творит чудеса. Для случаев же где от колец остались одни воспоминания - мыть бесполезно, и именно такой случай kozychev озвучил.

[FLYTs]

Дед предложение в силе , тащи мотор или машину , починю, там делов то ... даже подъёмник занимать не надо , можно во дворе мотор снять за три -4 часа

[ded_491]

Спасибо, Дим. Буду держать в голове.
Может у тебя и транспорт есть прикатить мой агрегат к тебе.?? С удовольствием оплачу и приеду с пивасиком, чтобы вернуться на моей машине домой.
Спасибо.

[FLYTs]

Ну с транспортом не помогу, а в остальном нет проблем

[ded_491]

Да, мой ДВС грабли, по сравнению с турбами.
А что скажешь??
Опять бошку менять или проблема в МСК???

[FLYTs]

Да, мой ДВС грабли, по сравнению с турбами.
А что скажешь??
Опять бошку менять или проблема в МСК???

Да и турбо - пять копеек по сравнению с современными творениями вага



А что тут скажешь ? ... я давно пришёл к выводу что на все свои размеры и допуски , и пока не разберёшь и не промеришь все- игра угадай мелодию происходит а не ремонт

[ded_491]

А что тут скажешь ? ... я давно пришёл к выводу что на все свои размеры и допуски , и пока не разберёшь и не промеришь все- игра угадай мелодию происходит а не ремонт

Ты не поверишь, давно горю желанием познакомиться лично. В твоей компетенции никаких сомнений нет.
Завтра буду изучать вопрос доставки машины в Мск. Есть проблема. У меня права еще образца СССР без срока давности, красная книжечка такая. У нас проходит. Правда обещают ввести требование иметь при себе медицинскую справку. У вас они не действительны. Паспорт образца 1998 года Но готов рискнуть.
Если не трудно, примерно озвучь цену вопроса. Можно в личку. Понимаю, что все не предусмотреть. Ну, от и до. Вплоть до замены ДВС.
Ну и на всякий случай есть ли рядом гостиница, чтобы задержаться на время. Только Пекин не предлагай. Я при СССР там задолбался ночевать.
Я серьезно.

[...Михалыч!]

ded_491, с паспортом 1998г в гостиницу могут и не пустить(если ещё на границе не завернут)...

[ded_491]

ded_491, с паспортом 1998г в гостиницу могут и не пустить(если границу пройдешь)...

Значит не судьба.

[Sergey Nikolaev]

А давайте,господа,делать ставки Я за зале́гшие кольца!
Ну это так,для поднятия настроения Василию!

[SerG_MSV]

Sergey Nikolaev,
+ 1

[sanyoua]

Я за мск

[SerG_MSV]

Мск кольца или колпачки ?

[sanyoua]

SerG_MSV, колпачки

[FLYTs]

В Космос селись на ВДНХ, там до нас прямой трамвайчик , 10 мин и на месте ...

По поводу денег , думаю штуки баксов должно хватить на запчасти при самом печальном раскладе ... касаемо мотора

Гостиница дороже выйдет

Хостелов полно в любом районе ... жильё не проблема найти ...

[floyd]

ded_491, не проще и дешевле тебе снятый мотор отправить Диме транспортной какой-нибудь?
Задолбаешься ты в Москве со своими документами довоенными.

P.S. Да, я за то, что голова косячная.

[ded_491]

А давайте,господа,делать ставки Я за зале́гшие кольца!
Ну это так,для поднятия настроения Василию!

Настроение прекрасное. Я за голову, прокладка ГБУ или МСК

--- Добавлено чуть позже ---

По поводу денег , думаю штуки баксов должно хватить на запчасти при самом печальном раскладе ... касаемо мотора

Жаль, Дима, но с моими документами..... могу еще и в кутузке посидеть. Тыщя доляров не проблема. Очень хотелось пообщаться за рюмкой чая...но.
Сегодня искал рассухариватель. В райцентре пять магазинчиков автозапчастей, но того, что мне надо нет.
Нашел в тырнете универсальный набор - струбцина, пять адаптеров разного диаметра и кейс. Сего $20. По выходным не работают. Договорился в понедельник заехать. Заодно на ШАТЕ закуплю прокладки, МСК, болты ... На Запорожце когда-то менял клапана. Давно это было.
За готовность помочь спасибо.
Дима, а ты на что ставишь

--- Добавлено чуть позже ---

Задолбаешься ты в Москве со своими документами довоенными.

Тоже держу в уме голову.
Имеешь ввиду, где-то в голове может быть трещина???

--- Добавлено чуть позже ---

И вопрос, какой диаметр адаптера для рассухаривания. В комплекте который надыбал вроде есть 25 и 30 мм. Это приблизительно. По памяти.

[Георгий ГГ]

WV Passat B5 variant 1998 АКПП 4 ст AHU 90 л.с.
Доброго времени суток. Парни выручайте, поменяли ремень грм, авто завелся все норм, при движении после 2000 об/мин стали зависать обороты на несколько секунд, после медленно падают до +- 1500, потом резко до 900, пока не опускается до ХХ двигатель на акселератор никак не реагирует, после ХХ опять норм и по кругу. Заглушил и теперь не заводится вообще (( мастера вроде норм, но сами в шоке, не могут запустить... Мож кто сталкивался?