Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[kozychev]

На фото - неправильно.
Смотри номера на поводках. Водительский - нечётный, пассажирский - чётный.

Ок, спасибо.

[komsernik]

А как должно быть. На фото стоят неправильно?

примерно так

floyd,

[kozychev]

примерно так

floyd,

Во спасибо, завтра сварю съемник и поставлю как положено.

--- Добавлено чуть позже ---

примерно так

floyd,

На фото длинный поводок у пассажира, а у меня наоборот.

[komsernik]

у меня наоборот.

стекло меняли?
и забыли, как стояли поводки...

[razrus]

завтра сварю съемник и поставлю как положено

А в чем проблема снять поводки? У меня рукой снимаются. Поднял поводки и основу шатай, чтобы прикипевшая часть ослабла. Ну может отверткой помочь немного.

[floyd]

А в чем проблема снять поводки? У меня рукой снимаются. Поднял поводки и основу шатай, чтобы прикипевшая часть ослабла. Ну может отверткой помочь немного.

WD-шка творит чудеса, если ей заранее побрызгать.

[Александр К.]

Друзья, как по русски называется торцовый ключ "Polydrive-3452 для отвинчивания ГБЦ?

Вот такой возьми. Качество на высоте.

  Скрытый текст:

[kozychev]

А в чем проблема снять поводки? У меня рукой снимаются. Поднял поводки и основу шатай, чтобы прикипевшая часть ослабла. Ну может отверткой помочь немного.

у меня они рукой не снимаются ибо закручены конским ньютон-метром

--- Добавлено чуть позже ---

Вот такой возьми. Качество на высоте.

  Скрытый текст:

Я взял уже вот такой. В нашем замудрищенске я пол дня его искал.

  Скрытый текст:

Заодно, ибо я снимал ГБЦ приобрел вот такой ключик так сказать экономвариант.

  Скрытый текст:

--- Добавлено чуть позже ---

Походу прокладка травила в 4 целиндр. Хона нету. При шатании поршня между поршнями и гильзой зазор 1-1,5мм.. Было обнаружено что выпускной коллектор треснул.

  Скрытый текст:

Поршневую делать нету финансовой возможности. Можно ли заварить выпускной коллектор?

[razrus]

Можно ли заварить выпускной коллектор?

Я как-то видел в одной из серии "Махинаторов" (Wheeler dealers) как они блок ремонтировали на старой тачанке начала 20-го века. Так что выпускной думаю можно сделать. Был бы мастер в округе

[Александр К.]

Можно ли заварить выпускной коллектор?

Не насквозь же? У меня такая же картинка:

  Скрытый текст:

С Димой советовался, он сказал, что почти у всех такая беда. Короче, если не сечёт, то катайся и не парься.

[kozychev]

Не насквозь же? У меня такая же картинка:

  Скрытый текст:

С Димой советовался, он сказал, что почти у всех такая беда. Короче, если не сечёт, то катайся и не парься.

Сечет, особенно на холодную.как только заводишь и сразу образовывается мокрое пятно из топлива. потом когда прогреется высыхает, ну или трещина затягивается...

[gta-2]

Был бы мастер в округе

эти мастера уже на кладбище,сечас все пытаются варить,а чтоб так зачеканить вырезав кусок хренк найдешь

[kozychev]

Всем здрасьте! Не пойму ни фига... Кто знает где находится радиатор АКПП на Америке? Интеркулер это он и есть? Походу у меня его нету...
Еще вопрос про два вентилятора... Какой есть что?

--- Добавлено чуть позже ---

Разобрался, преждевременная паника в виду шока из-за отсутствия радиатора АКПП.

[komsernik]

Какой есть что?

kozychev, слева по ходу движения (обычно все железки указываются именно так) - радиатор ОЖ, соответственно, справа - конденсатор (радиатор компрессора)

--- Добавлено чуть позже ---

на тебе еще красивую картинку... только учти, что на твоем water pump
приводится ремнем ГРМ

[B5+Driver]

Сечет, особенно на холодную.как только заводишь и сразу образовывается мокрое пятно из топлива. потом когда прогреется высыхает, ну или трещина затягивается...

проварить изнутри и снаружи .
а чего голову то снимал ?

[Александр К.]

проварить изнутри и снаружи .

Хорошего сварщика надо. Там внутри катет сделать можно только бормашинкой. И ещё не каждый возмётся варить чугунину.

Кто знает где находится радиатор АКПП на Америке?

Нашёл?

[kozychev]

kozychev, слева по ходу движения (обычно все железки указываются именно так) - радиатор ОЖ, соответственно, справа - конденсатор (радиатор компрессора)

--- Добавлено чуть позже ---

на тебе еще красивую картинку... только учти, что на твоем water pump
приводится ремнем ГРМ

Спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

Хорошего сварщика надо. Там внутри катет сделать можно только бормашинкой. И ещё не каждый возмётся варить чугунину.

Нашёл?

да, ношел. просто не мог предположить что он два в одном

--- Добавлено чуть позже ---

а чего голову то снимал ?

Резьбу востанавливал под свечу 1 горшка. Сорвал, видимо была подшатана ибо другие целиндры с таким же усилием тянул и было все ок. Тянул следующим образом... Так как свечи были не с магазина, то сначала от руки ввернул все свечи до упора, потом делал доворот на 15-20градусов.

--- Добавлено чуть позже ---

На фото - неправильно.
Смотри номера на поводках. Водительский - нечётный, пассажирский - чётный.

Проверил сегодня поводки дворников, стояли наоборот. Выставил по мануалу. Теперь водительский не выходит за стекло на стойку

[Меркурий]

стояли наоборот. Выставил по мануалу.

сейчас пошёл и сделал тоже самое

[kozychev]

сейчас пошёл и сделал тоже самое

Салам! У тебя тоже наоборот стояли

[B5+Driver]

Резьбу востанавливал под свечу 1 горшка. Сорвал, видимо была подшатана ибо другие целиндры с таким же усилием тянул и было все ок. Тянул следующим образом... Так как свечи были не с магазина, то сначала от руки ввернул все свечи до упора, потом делал доворот на 15-20градусов.

знакомый когда то на ваз 2112-м моторе в колодце восстанавливал сорванную резьбу не снимая бошки .
а нафига доворот на градусы ? я всегда закручиваю динамометрическим с усилием 30-35кг . теперь он у тебя есть , у меня такой же .