Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Harrrd]

Добрый день. Подскажите стойки стабилизатора. Недорогие и хорошего качества. Заменитель оригинала.
Лемфы очень дорогие!( Starline показали себя ужасно! Вот советуют делфи или moog. Может кто что подскажет.

[ded_491]

Свинтил свечи. Все четыре черные. Уровень масла ушел на два мм. Это где-то 100-150 Гр масла за 30 кМ пробега.
Видимо надо опять запасаться прокладками и поднимать ГБЦ. Заменить МСК. Возможно прокладка ГБЦ. Снимал/устанавливал всборе с коллекторами. Тяжелая собака. На вытянутых руках... мог ударить прокладку. Но как тогда масло попадает во все четыре цилиндна???? Думаю проблема в ГБЦ. Как масло может попадать во все цилиндры после замены ГБЦ??? В залегании колец сомневаюсь. Чтобы за месяц простоя взяли и залегли.
Была мысль отогнать машину в Минск и уже там в гараже заниматься. Но что-то сдерживает. Гараж подземный, сильно не подымишь. Да и в деревне работы выше крыши.
Пошел пахать и думы думать. Жаль, погода хорошая чтобы машиной заняться.

[jena13]

В гараже тоже можно подымить. Одень шланг на выхлопуху и заборт его второй конец. Расход у тебя большой для мск. Может где чего подтекает? Залей керосинчик в цилиндры, да иди занимайся делами, часа через 6 придешь- проверни вручную и еще залей часов на 6. Потом попробуй завести (только остатки убери, а то еще гидроудар получишь).

[ded_491]

В гараже тоже можно подымить. Одень шланг на выхлопуху и заборт его второй конец.

Гараж подземный на 500 боксов. Между окнами в крыше метров под 100. До ближайшего окна на лицу метров 15. При этом поднимать шланг на проездом между рядами боксов. И каждый раз его ставить, снимать.

Залей керосинчик в цилиндры, да иди занимайся делами, часа через 6 придешь- проверни вручную и еще залей часов на 6. Потом попробуй завести

Мысль интересная. Подумаю.
Спасибо.

[fibonathi]

ded_491,

Мысль интересная.

Вообще то немного не так....
Берем 1л хорошего керосина, 1л метанола( если не найдешь, можно просто медицинского спирта), сливаем в емкость. добавляем грамм 20 хозяйственного мыла, натертого на терке.
Усиленно бултыхаем пока смесь не превратиться в эмульсию.....

[-Viewer-]

Подскажите стойки стабилизатора. Недорогие и хорошего качества.

NK. Не самые идеальные, но из более-менее дешёвых вариантов лучше не бывает.

Свинтил свечи. Все четыре черные.

Все 4 плохо вяжутся с протечками масла в 3-й и 4-й цилиндры.

Видимо надо опять запасаться прокладками и поднимать ГБЦ. Заменить МСК.

МСК можно поменять сверху: и на деньгах сэкономится, и на возне.

Мысль интересная. Подумаю.

Этот керосин лучше смешать с 646-м или 650-м растворителем в пропорции 50х50 - толку будет в разы больше .

[jena13]

После растворителя желательно менять масло, а после чистого керосина нет. Но я все таки думаю о трещине. Странно, что дымит только когда обороты подымаются на на хх не дымит. Через мск было бы на холодную тоже дымление.

[-Viewer-]

я все таки думаю о трещине

Исключать ничего нельзя, но трещина обычно с одним цилиндром гадости вытворяет, а если она в маслослив - будет через ВКГ давить, то есть через оба сапуна масло лететь будет дай дорогу.
Поэтому лично я пока за мойку колец. Любым способом - какой-то эффект в любом случае будет.

[jena13]

Так у него в основном гадости и идут в 3-4 цилиндрах. А там как раз масляный канал проходит.

[-Viewer-]

Так у него в основном гадости и идут в 3-4 цилиндрах.

И все 4 свечи одинаковые, чего быть не должно, т.к. 30 км пути вполне хватает для отчистки если цилиндр работает нормально.

[ra6fvh]

Всем привет завтра поеду смотреть МКПП для своей лошадки, скажите пожалуйста, что нужно проверить на ней? Какие должны быть люфты, какие нет. Масло солью чуть с нее проверю на стружку

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[ded_491]

Все 4 плохо вяжутся с протечками масла в 3-й и 4-й цилиндры.

Почему???
Если оставили задубевшие МСК или кавно поставили, или вообще забыли поставить, не умеют устанавливать МСК - типо надели на ножки клапанов.... и они там прыгают.

МСК можно поменять сверху: и на деньгах сэкономится, и на возне.

Если можно подробней. Компрессора 10.0 нет, хотя могу у соседа одолжить когда из Прибалтики приедет. Трубка компрессометра с быстросъемном и шланги соответствующие есть.
Заталкивать веревку... надо попасть под клапана. Это проблематично. Пишут, что достаточно поднять поршни в ВМТ и без веревки снять. ХЗ. Снимать пинцетом сухарики, которые могут упасть... на травку или на КПП.... ищи их потом.....
Пока в раздумье.

--- Добавлено чуть позже ---

Так у него в основном гадости и идут в 3-4 цилиндрах. А там как раз масляный канал проходит.

Это интересно. Но и в 1-2 тоже свечи черные. Когда катался, сначала были пропуски в одном, потом в двух цилиндрах.
Тут проблема одна на все 4-е цилиндра. ГБЦ или прокладка ГБЦ. Трещины во всех цилиндрах сомнительно. Залегание колец тоже. Вот взяли и после замены ГБЦ залегли во всех цилиндрах. Что-то не так. Как я понимаю это результат замены ГБЦ. Проблема тут.

[kozychev]

Исключать ничего нельзя, но трещина обычно с одним цилиндром гадости вытворяет, а если она в маслослив - будет через ВКГ давить, то есть через оба сапуна масло лететь будет дай дорогу.
Поэтому лично я пока за мойку колец. Любым способом - какой-то эффект в любом случае будет.

Ты поаккуратнее с мойкой колец... Опишу свой пример. Был масложор около 1-1,5на100км. решил сделать раскоксовку средством ЛАВР203. Как результат стало еще больше масла жрать.

[ded_491]

И все 4 свечи одинаковые, чего быть не должно, т.к. 30 км пути вполне хватает для отчистки если цилиндр работает нормально.

Я сделал фото новых свечей после 30 кМ сегодня.

  Скрытый текст:

Масло было на резьбе 3-4 цилиндров. Во всех конус свечей в черном нагаре. Пробовал бензином помыть... черные

[fibonathi]

ded_491, Лично я бы снимал башку.....
ИМХО

[-Viewer-]

Почему?

1. Нет дыма сразу после запуска.
2. Со свечей в этом случае будет течь.

Если можно подробней.

Так уже всё рассказали: можно верёвку, можно поршни вверх подводить. Сухари снимаются и ставятся тонкой длинной отвёрткой и магнитом, на всякий случай можно заблаговременно парочку запасных приобрести .

Вот взяли и после замены ГБЦ залегли во всех цилиндрах.

А почему нет? - любой простой этим чреват, а тут ещё при разборке дополнительно натекло масла с ОЖ.

Как я понимаю это результат замены ГБЦ.

И такое может быть, но представь ситуацию: ГБЦ сняли, изучили, а там всё хорошо . Поэтому не надо торопиться со снятием, оно всегда успеется.

--- Добавлено чуть позже ---

сделал фото новых свечей

А вот тут на ГБЦ очень похоже.

[ded_491]

Ты поаккуратнее с мойкой колец... Опишу свой пример. Был масложор около 1-1,5на100км. решил сделать раскоксовку средством ЛАВР203. Как результат стало еще больше масла жрать.

Я очень осторожно отношусь ко всем эти улучшайзерам. Купи нашу присадку и расход бензина на 20% меньше..на магнитах, ультразвуке, тубус Адамса (слава богу забанили).. наша присадка увеличит ресурс ДВС на 20%...
Если все эти приблуды поставить на машину, она будет не только экономить топливо, начнет его производить, а ДВС станет вечным двигателем. Маркетинг блин.
Какая проблема. Купил в польше банки, налил гадости и раскрутил через тырнет - прибыли фантастические. А кто проверит.... на ютрубке разрекламируют и ....

--- Добавлено чуть позже ---

И такое может быть, но представь ситуацию: ГБЦ сняли, изучили, а там всё хорошо . Поэтому не надо торопиться со снятием, оно всегда успеется.

Ой, дружище. Там конфликт слесарей с администрацией. Мне вот так повезло. Слесаря, который разбирал ГБЦ уволили за халтуру. Неделю искали первый бугель. Как я понял, не делился он с администрацией или воровал... уволили. Б\у голову посмотрели (не увидели потертости на первой постели РВ) отмыли, прошарошили, отшлифовали, притерли клапана, заменили клапан и втулку. Мою родную ГБЦ с трещиной (еле заметной между клапанами) приняли, помыли, отшорошили, позвонили и сказали трещина герметична. Варить не надо (опрессовка показала). А вернули с трещинами во всех 4-х цилиндрах. Причем больше чем у меня была. я так понимаю, что какой-то дурень заливал воду и разморозил ГБЦ. А как иначе...Я их достану. Закончится сезон и они получат свое.

[SerG_MSV]

ded_491, я бы на твоём месте уже давно залил бы раскоксовки... если всё же верить что проблема не в бошке, то тогда только в колечках на поршнях. А что проще, снять заново голову или залить раскоксовку ? Думаю ответ очевиден. Ну не даст она результат, тогда да, снимай бошку...

[fibonathi]

ded_491,

они получат свое.

Тебе ездить или шашечки????
Завязывал бы с этой конторой - Рога и Копыта - времени ума, проблем уйма, толку 0
Подозреваю, что когда снимешь и разберешь голову, будет много фото.....

[ded_491]

ded_491, я бы на твоём месте уже давно залил бы раскоксовки... если всё же верить что проблема не в бошке, то тогда только в колечках на поршнях.

До замены ГБЦ проблемы с маслом не было. Заменил гБЦ, появилась.
Я не верю всем эти чудо-чудесам, которые за 15 минут вылечат ДВС. Это только на ютрубе показывают. Заинтересованные люди. Это как таблетки от насморка. Одно лечат, другое калечат. Мой хороший родственник пил таблетки от легких - задыхался. Умер от остановки сердца. Я бы и свой опыт рассказал, когда мне выписали таблетки (пожизненно), а в аннотации побочные эффектов вплоть до остановки сердца. Послал на уйх.