Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[mitrich76]

Может ДТОЖ, попробовать фишку с него скинуть

[pitos]

Народ подскажите плз, в чем может быть причина того что мотор ПРЫГАЕТ. А именно сильно бьется передний кронштейн об демпфер с упором (мотор кренится вперед-назад), заметно если резко бросить сцепление. Причина может быть только в опорах ДВС и КПП (Не затянутые подушки?) Передняя опора новая.

[starichok]

[ATTACH

Может ДТОЖ, попробовать фишку с него скинуть

Это мне думаю ? Я подзабыл...Если ему хана...авто не заводится ? В чем тут соль ? Разъясните плиз кто в курсе алгоритм его работы ? Вот ошибки ...он там присутствует..

[ded_491]

Это мне думаю ? Я подзабыл...Если ему хана...авто не заводится ? В чем тут соль ? Разъясните плиз кто в курсе алгоритм его работы ? Вот ошибки ...он там присутствует..

При запуске ДВС ЭБУД увеличивает подачу топлива по показаниям ДТОЖ. Чем холодней, тем больше льется бензина для нормального запуска ДВС. Если ДТОЖ завышает показания температуры для ЭБУД, в холодную погоду ДВС может не завестись.
ДТОЖ имеет обратную зависимость сопротивления от температуры. Чем меньше температура, тем больше его сопротивление.
Если снимешь разъем с ДТОЖ, ЭБУД будет думать, что температура ОЖ - 43* и зальет бензина намного больше и ДВС заведется. Но без ДТОЖ лучше не ездить.

[starichok]

При запуске ДВС ЭБУД увеличивает подачу топлива по показаниям ДТОЖ. Чем холодней, тем больше льется бензина для нормального запуска ДВС. Если ДТОЖ завышает показания температуры для ЭБУД, в холодную погоду ДВС может не завестись.
ДТОЖ имеет обратную зависимость сопротивления от температуры. Чем меньше температура, тем больше его сопротивление.
Если снимешь разъем с ДТОЖ, ЭБУД будет думать, что температура ОЖ - 43* и зальет бензина намного больше и ДВС заведется. Но без ДТОЖ лучше не ездить.

Деда привет Завтра попробую ..сниму разъем..да и новый где то был..поискать надо...вот хрень..

[mitrich76]

starichok, тебе может и не заводиться, хотя лично сам с таким не сталкивался
Ну если представить, что мотор холодный, тем более заморозки, а он (дтож) подает сигнал, что мотор кипит или около того например, вот и проблема с запуском
Когда датчик неисправен, показывает температуру как бы не ошибится... 130 или около того

[starichok]

starichok, тебе может и не заводиться, хотя лично сам с таким не сталкивался
Ну если представить, что мотор холодный, тем более заморозки, а он (дтож) подает сигнал, что мотор кипит или около того например, вот и проблема с запуском

Когда датчик неисправен, показывает температуру как бы не ошибится... 130 или около того

Завтра буду эти гемором заниматься..менял уже его как то..не помню только на какой машине..все руки опять изодрать придется..да морозит уже у нас..все как обычно вобщем начну с него....акум сегодня сниму..пока маслал ..он весь издох

[ded_491]

Деда привет Завтра попробую ..сниму разъем..да и новый где то был..поискать надо...вот хрень..

Привет, Михалыч. Как проверишь, отпишись. Поговорим потом про остальные ошибки.
Сейчас у меня аврал. Не успеваю крышу гаража накрыть. Ладно, полез на леса. На улице +7* и ветроган, но надо успеть охлапление из ГСБ заложить....бррррр
А у тебя небось уже -10* Самое то, чтобы неисправный ДТОЖ не дал запустить ДВС.

--- Добавлено чуть позже ---

Да, и АКБ заряди. У тебя ошибка по клемме 30. Это АКБ. Хотя бы полчасика током ампер шесть. Он прогреется немного и зарядится хоть немного.

[starichok]

Привет, Михалыч. Как проверишь, отпишись. Поговорим потом про остальные ошибки.
Сейчас у меня аврал. Не успеваю крышу гаража накрыть. Ладно, полез на леса. На улице +7* и ветроган, но надо успеть охлапление из ГСБ заложить....бррррр
А у тебя небось уже -10* Самое то, чтобы неисправный ДТОЖ не дал запустить ДВС.

--- Добавлено чуть позже ---

Да, и АКБ заряди. У тебя ошибка по клемме 30. Это АКБ. Хотя бы полчасика током ампер шесть. Он прогреется немного и зарядится хоть немного.

Да завтра продолжим ..заменю там посмотрим..Дед ты явно замок больше чем у вашего батьки мастыришь ? Все строишь да строишь

[хранитель]

СпС! Но уже начитался))

Я пишу про то что - метки на распредвалах и на шкифе рпв не совпадают и это делал мастер ( что то мне подсказывает что он это специалоно сделал )

КВ уперается и не идет дальше и РВ доходя тоже встает,а если я КВ крутону немного назад то РВ начинает крутися

давай сначала. сними свечи( поставь щюп в первый) и ремень, и выстави КВ-в наивысшею точку. ориентируйся на максимальный вылет. посчитай 16 звеньев цепи. аккуратно выравни валы по шестерне( не забудь накрыть их крышкой, там метка). одень ремень и прокрути всё в сборе, метки должны сойтись со второго раза, то есть первый прокрут - не совпадают, второй-совпадают. если клин- снимай ремень и посмотри в кукую сторону будет легче крутить, что бы выставить распред валы и постарайся вначале свести распред валы по меткам, скинешь ремень, установи КВ на метку. надень ремень и снова прокрутка. и ещё- проверь правильность насаженности шестерни распред валов, если снималась.

--- Добавлено чуть позже ---

Народ подскажите плз, в чем может быть причина того что мотор ПРЫГАЕТ. А именно сильно бьется передний кронштейн об демпфер с упором (мотор кренится вперед-назад), заметно если резко бросить сцепление. Причина может быть только в опорах ДВС и КПП (Не затянутые подушки?) Передняя опора новая.

ну вот что тебе сказать? сам то как думаешь? или лучше вначале под машину заглянуть? попробуй, вдруг сам обнаружишь.

[floyd]

starichok, по ошибке 17705 - опрессовку сделай и блидер проверь.
Завтра ради интереса на холодную шнурок подключи и посмотри температуру ОЖ. Наверняка больше сотни покажет.

[ded_491]

Да завтра продолжим ..заменю там посмотрим..Дед ты явно замок больше чем у вашего батьки мастыришь ? Все строишь да строишь

Ближе к ночи отвечу. Щас зашел покурить и согреться. Ветроган, цука и всего +6*. Экстрим, батенька. Без пивасика на леса не охота залазить. А воТку не употребляю. Это не мое.

[Alexashko]

давай сначала. сними свечи( поставь щюп в первый) и ремень, и выстави КВ-в наивысшею точку. ориентируйся на максимальный вылет. посчитай 16 звеньев цепи. аккуратно выравни валы по шестерне( не забудь накрыть их крышкой, там метка). одень ремень и прокрути всё в сборе, метки должны сойтись со второго раза, то есть первый прокрут - не совпадают, второй-совпадают. если клин- снимай ремень и посмотри в кукую сторону будет легче крутить, что бы выставить распред валы и постарайся вначале свести распред валы по меткам, скинешь ремень, установи КВ на метку. надень ремень и снова прокрутка. и ещё- проверь правильность насаженности шестерни распред валов, если снималась.

Без сильных обид, но если человек специально крутит раз за разом кв и рв, упираясь поршнями в клапана, по непонятнейшим причинам повторяя это снова и снова, то помогут ли ему какие-либо инструкции.

[pitos]

хранитель, Пока из-за плотного графика работы не получается заглянуть под машину. Просто думаю сразу все подушки кпп и двс купить и поставить... вопрос может ли быть еще причина гуляния ДВС вперед-назад кроме подушек и опор?

[NicNic.]

по непонятнейшим причинам повторяя это снова и снова, то помогут ли ему какие-либо инструкции.

Золотые слова

[starichok]

starichok, по ошибке 17705 - опрессовку сделай и блидер проверь.
Завтра ради интереса на холодную шнурок подключи и посмотри температуру ОЖ. Наверняка больше сотни покажет.

Спасибо дружище..не айс на улице.. а шнурком еще надо вспомнить как пользоваться....

[FLYTs]

kasper752, что мешает открутить шестерню с рв и посмотреть жива ли установочная шпонка?... далее если жива - поставить верной стороной наружу... выкрутить свечу с первого котла, кинуть туда длинную отвертку поймать вмт и сравнить физическое положение поршня с меткой на шкиве колена, короче немного мозг включить и проверить, а не крутить за все круглое пытаясь загнуть клапана

[JOKE_S]

Вот вы сейчас пытаетесь научить второклассника решать квадратные уравнения и искренне удивляетесь почему он не понимает.

[FLYTs]

решать квадратные уравнения и искренне удивляетесь почему он не понимает.

тут все круглое и две переменных

программа детского сада, если до банана рукой не дотянутся и он высоко, нужно использовать ящик который стоит в углу

и не бросать его в банан, а подвинуть и встать на него чтоб дотянутся

[хранитель]

хранитель, Пока из-за плотного графика работы не получается заглянуть под машину. Просто думаю сразу все подушки кпп и двс купить и поставить... вопрос может ли быть еще причина гуляния ДВС вперед-назад кроме подушек и опор?

может. может подрамник быть откручен\не затянут, может коробка его двигать, если болтается. нет тут экстрасенсов, ну вот так сложилось.