Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[zima]

А моя винда 10 открывает........к чему бы это????????? А распоковать архив ЗИП слабо??????

fibonathi, наверно мои лыжи не той системы?
или я лыжник некудышний, что-то натыкал не то?

  Скрытый текст:

[Butchersmeat]

zima,
Файлы *.doc всю жизнь ворд открывал, пайнт для картинок и то не для всех.

диагностика_AWM.pdf

[ded_491]

Вложение 179072

Кому интересен лог, успел только один раз снять.

Пробовал посмотреть твои последние посты, чтобы узнать что ты делал. Понял, что поднимал ГБЦ и спрашивал где герметик ложит под прокладкой ГНЦ.
Может с герметиком переборщил и он забил каналы. Там вроде перепускной клапан есть, а вот как там на гидрики масло полдается. Може через ГНЦ???.
Ты давление до ремонта мерил??? Масленка могла моргать по разным причинам.
Ездить сейчас не стоит. А вот завести и посмотреть масленка загорится на 2000 можно. Если загораться не будет, значит минимальные 1.2 - 1.6 есть. Можно померить давление на холодном ДВС.
Давно читал, могу и перепутать, на ГНЦ вроде есть заглушки на резьбе. Вроде там мерили давление масла на ГБЦ.
Надо искать инфу.
Уверен, что прокладка ГБЦ не перекрыла каналы??? Не могли не ту прокладку продать???
Я вот думаю, ты проехал 15 кМ и снимая лог до 6500 (кажется раскрутил. Белый дым из трубки щупа. Масло могло гореть в ГБЦ и на КВ, если провернуло вкладыш. Грустно.
Гидрики стучали???

[fibonathi]

ded_491,

А вот завести и посмотреть масленка загорится на 2000 можно.

Лучше не надо, он без масла движек крутил до 6000, там вкладыши(или распредвалы) должны быть с цветом пебежалости

[ded_491]

ded_491,

Лучше не надо, он без масла движек крутил до 6000, там вкладыши(или распредвалы) должны быть с цветом пебежалости

Из того, что я понял, Саня менл прокладку ГБЦ +прокладка ГНЦ. Турбина не в счет.
Что могло случится с подачей масла к КВ.???? Он поднимал ГБЦ и ГНЦ. Даже масло скорей всего не сливал. Могла пострадать подача масла в ГБЦ.
Я исхожу из того, что он делал и что получилось. Поднимет КК и многое прояснится.

[fibonathi]

ded_491,

Я исхожу из того, что он делал и что получилось.

У него масленка и до этого приходила, но давление он не мерил......

[ded_491]

ded_491,

У него масленка и до этого приходила, но давление он не мерил......

Я не сторонник радикальных мер и предпочитаю сначала разобраться, и по максимуму выяснить что произошло. Куда лезть. Иначе можно и до капиталки полной дойти.
Масленка у него у него иногда загоралась и с причиной как я понял он не разобрался. А загораться она могла не только из-за насоса. И датчик мог глючить, проводка... и ще могут быть причины. Он вот не написал, когда ДВС заглох, он пытался его завести и не получилось. Но вот как крутил при этом стартер информации нет. Один вариант вообще не хотел крутить, другой вариант тяжело.Тут можно подумать, что ДВС заклинило маленько или совсем. Не известно стучали у него гидрики перед заездом или нет.
Перегрев ДВС похоже был. Температура поднялась, масленка загорелась. Из-за чего он произошел???
Мог метки не правильно выставить, но думаю он их проверял. ГНЦ мог не работать и на больших оборотах при снятии ЛОГа ДВС перегрелся.
Он может снять поддон, поменять масляный насос, до кучи, раз уж поддон снят поменять вкладыши, собрать и остаться с той же проблемой.
Меня смущает, что двигатель не заводился (как крутил стартер не известно). Через 30 минут ДВС подостыл маленько, завелся, но троил, ХХ 600.... Потом скинул клемму и ДВС ожил.
Я вот не знаю, может ли ЭБУ блокировать работу ДВС при одновременной высокой температуре ОЖ 115* и масла (дым из трубки щупа).
Я бы подготовил масломер и посмотрел давление масла на холодном ДВС. Минуты вполне бы хватило. И по давлению уже можно было бы судить глушить его или нет. Дальше, если давление выше загорания масленки можно посмотреть ВАГом температуру масла.Как она будет подниматься. Посмотреть фазы газораспределения. Его ДВС вроде это позволяет.А дальше смотреть давление НА ГНЦ. Ну не приснилось же мне что на ней есть заглушка. Даже резьба М8 мерещится.
А масленка могла загореться из-за жидкого состояния перегретого масла. Вот приходилось читать, что у товарища щуп был длинней, предыдущий владелец воткнул без разбора. Тоже иногда масленка загоралась, потому что щуп длинней и уровень был маленький. Дольет погасла, поездит, опять моргает, хоть по щупу еще мог ездить и ездить.

[Черный Б5]

Добрый день! Подскажите кто знает, сколько штук клипс обшивки двери,в каждой двери

[zima]

zima,
Файлы *.doc всю жизнь ворд открывал, пайнт для картинок и то не для всех.

диагностика_AWM.pdf

вот этот открылся.
а прошлый не пойму сам, как я его в пайнт перевёл, теперь обратно не могу.
прошу прощения за мою навязчивость.
ладно, будем изучать.

[sanyoua]

Привет, деда)

Понял, что поднимал ГБЦ и спрашивал где герметик ложит под прокладкой ГНЦ.

Не, вроде не спрашивал. В ельзе есть инфа.

Может с герметиком переборщил и он забил каналы.

Да вроде нет, я осторожно мазал.

Ты давление до ремонта мерил??? Масленка могла моргать по разным причинам.

Я поменял датчик как-то раз и больше масленка не пикала. Но как видишь опять моргала. И скорей всего дело не в датчике было.

Уверен, что прокладка ГБЦ не перекрыла каналы???

Уверен на 100%. Прокладка именно для моего мотора. Я когда ставил, то все перепроверил. Каналы не были перекрыты.

Гидрики стучали???

Ни до, ни после ремонта не стучали. Только вот вчера после этой поездки

[razrus]

а прошлый не пойму сам, как я его в пайнт перевёл, теперь обратно не могу.

Не знаю как в десятке, но в любой винде до нее можно было правой мышой жмякнуть и выбрать "открыть с помощью" или типа того. Внизу всего списка программ, должна быть строка "выбрать программу". Откроется окно, в котором можно выбрать программу из списка или нажать "обзор" и далее найти саму прогу (если требуемой нет в списке). Обязательно надо поставить галочку "Использовать для файлов такого типа".

[mitrich76]

Добрый день! Подскажите кто знает, сколько штук клипс обшивки двери,в каждой двери

На прошлых выходных открывал, не считал 4,5 может 6

[sanyoua]

ded_491, В на выходных буду снимать поддон. Я скорей всего думаю что пипец пришел малсянному насосу, и из-за нехватки давления масла перегрел мотор. Буду вкладыши смотреть. По меткам смотрел в ваг-коме - в 090 канале -3 град. Но думаю это не страшно. Лично я выставлял цепь гнц метка в метку)) И потом коленвал прокручивал 4 раза, все сошлось.
Когда стал мотор, то стартер его крутил, ну было по тахометру оборотов 300. А потом, через пол часа - завелся.

Сегодня после работы заведу и посмотрю будет ли гореть масленка при 2000 об.

[razrus]

Ни до, ни после ремонта не стучали. Только вот вчера после этой поездки

Ну это вероятно следствие маслянного голодания. Маслонасос то менял?

[sanyoua]

В на выходных буду снимать поддон. Я скорей всего думаю что пипец пришел малсянному насосу, и из-за нехватки давление перегрел мотор. Буду вкладыши смотреть. Лично я выставлял цепь гнц метка в метку)) И потом коленвал прокручивал 4 раза, все сошлось.
Когда стал мотор, то стартер его крутил, ну было по тахометру оборотов 300. А потом, через пол часа - завелся.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну это вероятно следствие маслянного голодания. Маслонасос то менял?

На моем пробеге в 245 000 его надо менять. До меня не знаю меняли его или нет. Я вот поменял бы, только не успел

[razrus]

Я вот поменял бы, только не успел

Я бы не заводил до замены насоса. Как говориться, дабы перебздеть.

[Александр К.]

Я скорей всего думаю что пипец пришел малсянному насосу, и из-за нехватки давление перегрел мотор.

Ну как же так, "Семён Семёныч"? Глубоко сочувствую. Заводить не стоит до препарации крышки или поддона

На моем пробеге в 245 000 его надо менять.

Если стоит оригинальный маслонасос, то снять, разобрать и промерить зазоры. Если что, то шлифануть шестерни и поставить обратно. Оригинальный он и есть оригинальный
Перегрев мог случиться из-за пробки воздушной в голове. Как было с уровнем в расширительном бачке после отжига?

[Mr.Glebovsky]

Добрый день! Подскажите кто знает, сколько штук клипс обшивки двери,в каждой двери

12 в каждой.

[mitrich76]

12 в каждой.

вот удивил, неужели

--- Добавлено чуть позже ---

12 в каждой.

Ты наверно про болты, что карту держат
Клипс обшивки получается шесть и два самореза

[LeeT]

Нужен хороший моторист для своей проблемы, есть такой в Ногинском р-не или рядом?