Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Юрий karp0ff]

mitrich76,ясно. пожалуй с этого и начну))
отключил и запер. интересная особенность, если отключена одна дверь то все двери закрываются без двойного щелчка, вроде его называют safe режим.

всё равно сигналит(

--- Добавлено чуть позже ---

Тут только два варианта или кан отвалился или нет питание, питание легко проверить

расскажи пожалуйста как проверить кан шину

--- Добавлено чуть позже ---

...и питание

[ded_491]

она появилась резко,просто начала срабатывать сигна. замки отваливаются только *в ошибках*, в реале они работают и закрываются\открываются как с брелка так и с кнопки на двери,без проблем. ясно дело что проблема где-то в электрике, только вот где....
и не понятно,если бк ругается на *Задний правый переключатель поворотный фиксатор*, то почему в ошибки он прописывает сразу все двери *нет связи*. меня вот это ставит в ступор
.......

То, что сигнализация показывает срабатывание по задней правой двери еще ни о чем не говорит.

  Скрытый текст:

2-Rear right rotary latch switch - скорей всего это состояние концевика на защелке замка. Но это вовсе не означает, что концевик виноват, особенно с учетом отсутствия связи со всеми ЭБУ дверей. При плохих контакта по питанию ЭБУ могу и не так дурить.
Питание на двери приходит по двум красным (с белым, желтым) проводам. Один +12 на стеклоподъемники с предохранителя F38, а второй с предохранителя F37 на ЭБУ всех дверей.
С блока предохранителей +12 на все ЭБУ идет в жгут вдоль левого порога. Там первая скрутка, на которой он соединяется с проводами на переднюю левую и правую дверь, и провод, который идет в жгуте под сиденьями на левую сторону машины. Там он идет в жгуте вдоль правого порога и примерно у средней стойки скручивается с проводами на ЭБУ передней и задней дверей.
В каждой двери на стойках стоят разъемы, через которые провода идут в гофре на двери. На задней правой (левой) двери два разъема. Один с двумя проводами на динамик двери. На втором проводов штук шесть. Из них два толстых красных (с белым, желтым). Это питание +12 на ЭБУ и стеклоподъемник. Два провода КАН и ели не изменяет мой склероз два провода привода ЦЗ.
Чтобы снять этот разъем надо снять облицовку стойки и открутить саморез пластиковой "крышки" разъемов. Она прикрывает их со стороны гофры. Так что пока туда не лезь
Начни с проверки предохранителя. Может сгорел или зеленью изошел. Снимать разъем оставь на потом. Может и не понадобится.
Все дело в том, что при проблемах по питанию, ЭБУ разве что разговаривать не начинает

[Юрий karp0ff]

преды проверил,все целые и абсолютно чистые

--- Добавлено чуть позже ---

То, что сигнализация показывает срабатывание по задней правой двери еще ни о чем не говорит.

задняя дверь не при чем, уже проверил...

[mitrich76]

задняя дверь не при чем, уже проверил...

Ну,как бы плохой результат-тож результат

--- Добавлено чуть позже ---

Юрий karp0ff, Под ковром говоришь сухо?Давно заглядывал,а то ща весна,мало ли

[Юрий karp0ff]

Под ковром говоришь сухо?Давно заглядывал,а то ща весна,мало ли

прошедшим летом всё просушивал и делал ревизию косы. заодно и в бк всё посмотрел. ну глюки то вот вчера только начались, пол года прошло....

[RusLan_090]

Всем привет! С golf 4 у нас приборки одинаковые? Думаю хром кольца заказать, на али только для гольфа есть, подойдут ли?

[Юрий karp0ff]

а то ща весна,мало ли

ну как вариант не исключаю.... пока нет возможности заглянуть, у нас в нижнем подморозило не хило... пока остаётся вникать в суть проблемы

[mitrich76]

Юрий karp0ff, Ещё как вариант про сигнализацию,свет не остаётся гореть в дверях или даже в бардачке при закрытии,попадалось и такое тут...

[Юрий karp0ff]

Юрий karp0ff, Ещё как вариант про сигнализацию,свет не остаётся гореть в дверях или даже в бардачке при закрытии,попадалось и такое тут...

нет, при закрытии всё моментально гаснет. при открытии - загарается (селектор света в положении *вкл.свет при открытии дверей*)

--- Добавлено чуть позже ---

есть у меня предположение...
у меня не работают два микрика: переднего пассажира и задний левый. может быть (чисто теоретически) они *дребезжат*, т.е. кратковременно дают сигнал открытия и закрытия, а БК регистрирует сигналы и думает что кто-то открывает дверь, поэтому и срабатывает сигна.

--- Добавлено чуть позже ---

но они не работают давно, а проблема появилась вчера...

--- Добавлено чуть позже ---

либо ещё ккакой-нибудь микрик начинает подыхать...

--- Добавлено чуть позже ---

хотя по ваг-ком всё стабильно...

--- Добавлено чуть позже ---

и почему-то выскакивают ошибки по связи

[mitrich76]

и почему-то выскакивают ошибки по связи

Забей пока Выключи все плафоны в положение-принудительно выключено,в том числе и сзади над дверями(еще вариант)Мне почему интересно,было раз так,но у меня ещё и нештатная...орала всю ночь,примерно через каждый час,рассказывать даже не знаю как все плафоны выключил на утро и всёправда ещё и дождь лил,как из ведра...объяснений пока нет у меня

[Юрий karp0ff]

как забить то
надо же что-то предпринять, да и пока дома сижу болею. а то будет она без меня орать - яйцами закидают, или чего хуже исцарапают, сейчас народ такой, нервный

[mitrich76]

как забить то
надо же что-то предпринять, да и пока дома сижу болею. а то будет она без меня орать - яйцами закидают, или чего хуже исцарапают, сейчас народ такой, нервный

Так иди выключайГде-то коротит и весь мозг выносит,ну или за пол года залило его...

[zima]

похоже и я доездился, не дотянул малёха, до весеннего то.
сегодня потекло масло, где-то в районе указанном стрелками на фото. (фото не моё)

  Скрытый текст:

и одновременно, появился какой-то гул в двигателе, похожий на вой + неустойчивая работа.
совсем пичаль!
по ходу, такая же беда как у vitos86.

[ded_491]

расскажи пожалуйста как проверить кан шину

...и питание

Для этого надо как минимум в одном месте добраться до проводки. Лучше в двух, в ее начале и конце.

  Скрытый текст:

Как можно посмотреть - осциллографом, но чтобы отловить передачу данных, надо быстродействующий, желательно двухлучевой и с функцией регистратора (запись всего, что он видит).
А если мультиметром, то прозванивать провода.
Начни с проверки на предмет наличия +12 на задней правой двери.У меня не доходило +12 на ЭБУ. Я бросал времянку, все заработало. Потенциально для проверки можно взять +12 со стеклоподъемника. Эти провода легко найти на разъеме двери в гофре, но не снимая облицовку стойки, не знаю - можно подобраться к проводам. Лучше на мой взгляд снять облицовку задней правой двери. Там если и треснут клипсы, их можно всегда купить. А вот если на подсохшим и застывшим пластике на стоке обломаются защелки, тут хуже будет восстановить.
Когда снимешь облицовку, увидишь жгут двери. Снимешь изоляцию жгута. По цвету найдешь +12 на ЭБУД. Резать его не надо. Просто оголи небольшую часть (мм 5) изоляции и смотри есть ли там +12. Потом ПВХ изолентой закрутишь, ничего страшного не будет. Там +12 должно быть всегда. Если его там не найдешь, оголи изоляцию на втором проводе, который дает +12 на стеклоподъемники. Соедини перемычкой эти два провода, сбрось ошибки и посмотри видит ли БК ЭБУ дверей.

[mitrich76]

похоже и я доездился, не дотянул малёха, до весеннего то.
сегодня потекло масло, где-то в районе указанном стрелками на фото. (фото не моё)

  Скрытый текст:

и одновременно, появился какой-то гул в двигателе, похожий на вой + неустойчивая работа.
совсем пичаль!

Фигня, главное, что клапана не завернулись, просто ТО будет чуть раньше

[zima]

Фигня, главное, что клапана не завернулись, просто ТО будет чуть раньше

ну дай Бог отделаться лёгким испугом.

[ДЕНИС292]

Ребят выручайте!!!!! Вообщем проблема такая, 1.9tdi стал последнее время замечать что туповат стал на разгон и вообще, стоял в гароже две недели приехал накинул клеммы выезжаю, и чудо авто не узнать летит как ракета))) ну не долго километра 3-4 нога на педали иду на разгон и БАЦ!!! как будто кто то сзади за меня прицепился и машина вновь вернулась в свое тупое састояние что может быть???!!! помогите

[Юрий karp0ff]

Для этого надо как минимум в одном месте добраться до проводки. Лучше в двух, в ее начале и конце.

  Скрытый текст:

Как можно посмотреть - осциллографом, но чтобы отловить передачу данных, надо быстродействующий, желательно двухлучевой и с функцией регистратора (запись всего, что он видит).
А если мультиметром, то прозванивать провода.
Начни с проверки на предмет наличия +12 на задней правой двери.У меня не доходило +12 на ЭБУ. Я бросал времянку, все заработало. Потенциально для проверки можно взять +12 со стеклоподъемника. Эти провода легко найти на разъеме двери в гофре, но не снимая облицовку стойки, не знаю - можно подобраться к проводам. Лучше на мой взгляд снять облицовку задней правой двери. Там если и треснут клипсы, их можно всегда купить. А вот если на подсохшим и застывшим пластике на стоке обломаются защелки, тут хуже будет восстановить.
Когда снимешь облицовку, увидишь жгут двери. Снимешь изоляцию жгута. По цвету найдешь +12 на ЭБУД. Резать его не надо. Просто оголи небольшую часть (мм 5) изоляции и смотри есть ли там +12. Потом ПВХ изолентой закрутишь, ничего страшного не будет. Там +12 должно быть всегда. Если его там не найдешь, оголи изоляцию на втором проводе, который дает +12 на стеклоподъемники. Соедини перемычкой эти два провода, сбрось ошибки и посмотри видит ли БК ЭБУ дверей.

Деда, спасибо за подсказку! осцилограф я конечно же не найду, я лучше тестером посмотрю 12в. крайний раз ходил к машине днем и проверял и шевелил все преды, пока что тишина. посмотрим что будет.

--- Добавлено чуть позже ---

Спасибо всем кто откликнулся

[mitrich76]

ну дай Бог отделаться лёгким испугом.

Там не с ГУРа у тебя вытекло случайно?

[Zakk]

Всем привет. Загорелись тормоза на приборке, колодки все нормальные( задние целые, передние на 50% износа). просто скинуть ошибку?