Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

не открывается багажник с кнопки в салоне (на двери водительской которая) При нажатии кнопка механически щелкает и все.

Под сиденьем водителя под ковролином лежит БК. Поднимай ковролин, зачисти и пропаяй скрутки в жгутах от БК. Их там с десяток. Скрутки окисляются, особенно если под ковролином влага. Если не поможет,открой верхний корпус БК и посмотри состояние контактов в разъемах БУ.
Ну а сначала проверь кнопку. Она может щелкать но не замыкать/размыкать контакты.

--- Добавлено чуть позже ---

Насоса нет только датчик уровня топлива что тогда подкачивает

--- Добавлено чуть позже ---

Заглох в дороге , решил по чистить фильтр на насосе дале тут совет , а его нет

Сколько контактов на разъеме, там где датчик уровня стоит.?????
Два контакта или четыре???
И машину в подпись все же поставь, чтобы не гадали на чем ездишь.
gta-2, выручай. Подскажи есть ли на пассатах дизелях вспомогательный электрический насос в баке

[impreza_555_wrx]

4 но задействованы 2

[linetil]

[QUOTE=ded_491;5400761]Под сиденьем водителя под ковролином лежит БК. Поднимай ковролин, зачисти и пропаяй скрутки в жгутах от БК. Их там с десяток. Скрутки окисляются, особенно если под ковролином влага. Если не поможет,открой верхний корпус БК и посмотри состояние контактов в разъемах БУ.
Ну а сначала проверь кнопку. Она может щелкать но не замыкать/размыкать контакты.

а как кнопку проверить?

[парфёнов]

Парни привет.Поменял провода,свечи,катушку(модуль зажигания).НЕ заводится.Искра есть,форсунки брызгают,давление есть насос качает,компрессию проверял 1-15,2-15,3-15,4-14.5(не многовато) проверял со снятой ДЗ и рампой топливной.Метки ГРМ расхождение 2мм где то.Не заводится пытается иногда схватить и глохнет.Может быть такая проблема из за Плохого бензина,чё то он ацетоном воняет или у меня уже глюки.В общем что делать не знаю,аккум посадил,товарищ приедет не скоро что бы дёрнуть.ЕСТЬ мысли у кого?????Куда копать.Пока грешу на бенз?

[impreza_555_wrx]

Ajm 1.9

[floyd]

Парни привет.Поменял провода,свечи,катушку(модуль зажигания).НЕ заводится.Искра есть,форсунки брызгают,давление есть насос качает,компрессию проверял 1-15,2-15,3-15,4-14.5(не многовато) проверял со снятой ДЗ и рампой топливной.Метки ГРМ расхождение 2мм где то.Не заводится пытается иногда схватить и глохнет.Может быть такая проблема из за Плохого бензина,чё то он ацетоном воняет или у меня уже глюки.В общем что делать не знаю,аккум посадил,товарищ приедет не скоро что бы дёрнуть.ЕСТЬ мысли у кого?????Куда копать.Пока грешу на бенз?

Посмотри сколько ДТОЖ на холодную показывает.
У меня сейчас +110 выдаёт - замучаешься заводить.

[ded_491]

4 но задействованы 2

Щас gta-2 внесет ясность, должен там стоять насос или нет. Я предлагал тебе посмотреть есть ли насос в баке, тогда....

[impreza_555_wrx]

Сеточка была забита чёрным налетом , сейчас за велась

--- Добавлено чуть позже ---

Могло это голову морочить

[ded_491]

а как кнопку проверить?

Отключи АКБ, к контактам кнопки подключи омметр (мультиметр) нажимай на кнопку и смотри что показывает омметр при нажатой и не нажатой кнопке.

[impreza_555_wrx]

Снял посмотрел нет))))

[ded_491]

Сеточка была забита чёрным налетом , сейчас за велась

Могло это голову морочить

Могло. И если твоя машина без насоса, то может воздух засасывать в топливопровод через неплотности в соединениях или микротрещинах. Особенно если сетка забита.

[парфёнов]

Посмотри сколько ДТОЖ на холодную показывает.
У меня сейчас +110 выдаёт - замучаешься заводить.

ДТОЖ показывает норму,ДПКВ менял

[linetil]

Отключи АКБ, к контактам кнопки подключи омметр (мультиметр) нажимай на кнопку и смотри что показывает омметр при нажатой и не нажатой кнопке.

А там в кнопке есть чему из строя выходить в принципе? Просто кнопка открытия бензобака которая рядом нормально работает

[ded_491]

Не заводится пытается иногда схватить и глохнет.Может быть такая проблема из за Плохого бензина,чё то он ацетоном воняет или у меня уже глюки

Бензин говоришь???
Вспоминай когда заправлялся последний раз и как после этого работал ДВС. Может ты незамерзайку туда налил??? Налей в бутылку из бака и изучай. Чем пахнет, капни на что-то негорючее и подожги, смотри что останется и как горит.........

[mitrich76]

А там в кнопке есть чему из строя выходить в принципе? Просто кнопка открытия бензобака которая рядом нормально работает

Есть,контакт зеленый стал,...почему-то я ей не пользуюсьнадо попробовать

[Серый Волк.]

ДПКВ менял

Кетай или оригинал?
заводиться перестала до замены датчика или после?

[F.E.L.]

А там в кнопке есть чему из строя выходить в принципе? Просто кнопка открытия бензобака которая рядом нормально работает

У меня была проблема такая с кнопкой бензобака, на юг поехал, пришло время заправляться а лючок бензобака не открывается. Оказалось что в самой кнопке есть маленькая деталюшка в которую нажимает подпружиненный шарик, вот она истерлась и не замыкала контакт. Взял кнопку багажника которой я впринцыпе не пользуюсь, сточил с нее пластиковую защитку (которуд делают чтоб не перепутать местами фишки) и вставил за место сломаной кнопки бензобака, кнопку от багажника. А забыл сказать верхнюю часть кнопок поменял местами.

[ded_491]

Снял посмотрел нет))))

Посмотрел схему пассатов с насосфорсунками (1996-2000). Там топливный насос 135 с датчиком уровня топлива.

  Скрытый текст:

[impreza_555_wrx]

Посмотрел схему пассатов с насосфорсунками (1996-2000). Там топливный насос 135 с датчиком уровня топлива.

  Скрытый текст:

Ну если он там и есть не понятен принцип действия , шланг подачи уходит к сетке которую я почистил. Пока катаюсь будет видно. Вечером поменяю топливный фильтр

[ded_491]

Ну если он там и есть не понятен принцип действия , шланг подачи уходит к сетке которую я почистил. Пока катаюсь будет видно. Вечером поменяю топливный фильтр

Системы управления ДВС могут быть разные. Может твоя и без насоса в баке. В книге была система Бош с насосфорсунками и насосом в баке. Система Бош без насосфорсунок на схеме без электрического насоса в баке. Может на твоей машине меняли ДВС???

--- Добавлено чуть позже ---

С насосом подается 4-е провода. Два на датчик уровня и еще два на насос. Хотя в книге бывают ошибки. Могли схемы перепутать.