Сколько нас 2,8 полный привод?

[Andrew954]

подскажите, это экзист врет, либо в артикуле комплект дисков(то есть 2шт)
Как узнать?

[rgubaev]

подскажите, это экзист врет, либо в артикуле комплект дисков(то есть 2шт)
Как узнать?

Обычно так и есть - в коробке два диска. И заказать можно только попарно. Т.е. цена указана за ОДИН, но минимальный заказ - ДВА.

[Andrew954]

Обычно так и есть - в коробке два диска. И заказать можно только попарно. Т.е. цена указана за ОДИН, но минимальный заказ - ДВА.

в емексе остался последний, заказался 1, как так?

[енот]

Подскажите номерки на ГНЦ...

в тему по номерам запчастей кинь вопрос и попроси дядю Сережу помочь, не откажет у меня временно ЕТКА не арбайтен.

заказал нах elm327 с блюпупом - буду смартом диагностить

а софтина какая ? под андроид ?

В пробке с кондеем" (стоял у магазина жену ждал) - 110-115.

хммм...радиаторы с разведением я бы точно помыл (если давненько там никто не был), при хорошем раскладе это может дать до 10-ти градусов вниз. а с термостатом что ? чет, имхо, многовато кмк...

Но у меня ДТОЖ глючит, поменяю, перемеряю.

а на контуре приборке какая температура ?

[Ultrine]

У меня дак электровентилятор не крутится при температуре за 95 и выше. Проверил всё, термодатчик в нижнем патрубоке рабочий, термостат рабочий, по компу температура совпадает с температурой которую показывает климат. Завожу машину, снимаю клемму с термодатчика и поочередно замыкаю скрепкой, обе скорости включаются, ставлю обратно нихера не хочет работать. Включаю климат вентилятор работает. Что за фигня?

[Andrew954]

У меня дак электровентилятор не крутится при температуре за 95 и выше. Проверил всё, термодатчик в нижнем патрубоке рабочий, термостат рабочий, по компу температура совпадает с температурой которую показывает климат. Завожу машину, снимаю клемму с термодатчика и поочередно замыкаю скрепкой, обе скорости включаются, ставлю обратно нихера не хочет работать. Включаю климат вентилятор работает. Что за фигня?

у меня первая скорость вентилятора включается при 102 градусах

[Ultrine]

По информации с датчика, первая должна на 97 чтоли, вторая 102, еду в пробке темп. 103 вентилятор молчит

[rgubaev]

в емексе остался последний, заказался 1, как так?

На эксисте только попарно. Цена у меня 1033,97 руб.

--- Добавлено чуть позже ---

а софтина какая ? под андроид ?

Да какую-то нашел в гугл-плей. Еще не устанавливал. Как придет адаптер, так все бесплатные и перепробую
Базовый ОБД по любому будет читаться.

хммм...радиаторы с разведением я бы точно помыл (если давненько там никто не был), при хорошем раскладе это может дать до 10-ти градусов вниз. а с термостатом что ? чет, имхо, многовато кмк...

Тысячи 4 назад поменял ГРМ, Соответственно радиаторы чистые, термостат новый на 92 градуса (до этого стоял на 87).

а на контуре приборке какая температура ?

Там вообще 118.

--- Добавлено чуть позже ---

У меня дак электровентилятор не крутится при температуре за 95 и выше. Проверил всё, термодатчик в нижнем патрубоке рабочий, термостат рабочий, по компу температура совпадает с температурой которую показывает климат. Завожу машину, снимаю клемму с термодатчика и поочередно замыкаю скрепкой, обе скорости включаются, ставлю обратно нихера не хочет работать. Включаю климат вентилятор работает. Что за фигня?

Ну и как термосвитч в нижнем патрубке рабочий, если скрепка включает вентиляторы, а он - нет?

--- Добавлено чуть позже ---

у меня первая скорость вентилятора включается при 102 градусах

При 102 должна вторая включаться. Первая включается при 95 выключается при 84, вторая вкл - 102, выкл - 91.

[енот]

термостат новый на 92 градуса (до этого стоял на 87).

а в чем смысл был сего мероприятия ?

[Gangrel]

Всем привет! У меня с моим пассатом 1.8(ADR) SYNCRO случилась беда. Накрылся межосевой дифференциал, сточило зубья на шестернях... Вопрос в следующем, ремонтируются ли межосевые дифференциалы? Отдельно никто продавать не хочет, только вместе с коробкой, но у меня коробка целая ((( И второй вопрос, какое масло в него заливать потом?

[LeBanner]

а в чем смысл был сего мероприятия ?

Не зря наверно ВАГ поменял термос с 87 на 92?
Выше темп-ра мотора - меньше нагара,выше КПД.

[енот]

Не зря наверно ВАГ поменял термос с 87 на 92?

лично по мне так - 87 самый что ни на есть оптимальный. (проверить можно практической установкой одного вместо другого...я по этому и спросил мотив замены одного на другой и ожидаемые изменения)

Выше темп-ра мотора - меньше нагара,выше КПД.

я бы предположил что все с точностью да наоборот (насчет КПД вообще не уверен что как-то связано...)

FSI моторы "холодные" (зимой может остыть стоя в пробке), при этом КПД высокий. Дизельные моторы холодные - от этого и "чище" чем бензиновые - нагара минимум.

[jumperound]

Давай сначала определимся, что ты имеешь под понятием "с 5го срабатывает"?

Раза с пятого значит, что каждый раз приходится включать-выключать зажигание, и только на 5й раз сей процедуры, он может схватить. На выходных был на даче, так еще хуже стало, думал придется толкать.

95% втягивающее, снимали мне стартер через низ на подъемнике без снятия морды. Никто не брался это сделать (как узнавали, что V6), только Ваг-сервис согласился, сняли, отнес я стартер в ремонт (когда еще на Волгоградке были, там на территории АЗЛК есть контора, которая занимается ремонтом стартеров), через минут 30 принес обратно починенный стартер-поставили обратно.

В том то и дело, в сервис ехать не охота, руки вроде откуда надо растут, хотелось бы самому справиться.

один в один как у тебя симптомы были!оказался бендикс!я поставил бош-рублей 200 стоит.он у тебя на горячую вылетает из зацепления...... там 2 болта сначала откруиваешь ключём на 16 под пассажирским локером(долго откручиваешь))) спереди.потом на самом стартере ключём на 13 из под авто,поддомкрать переднюю правую сторону авто

Вот точно, такое только на прогретую бывает.
Спасибо, попробую этот вариант. А номерок его не подскажешь?

[Ultrine]

Ну и как термосвитч в нижнем патрубке рабочий, если скрепка включает вентиляторы, а он - нет?

Ну в кружке с водой кипятил, лампочка загорелась. Хотя взял самый дешовый проверить, мб не он виноват. Подумываю взять оригинал.

[Andrew954]

Извините за глупый вопрос, как циркулирует жидкость по большому кругу?

если у кого нить есть более красивая картинка, выложите

--- Добавлено чуть позже ---

Огосам нашел

Вложение 126239


--- Добавлено чуть позже ---

При температуре ОЖ с датчик ТОЖ = допустим 100 градусов(смотрим по ВАГ либо клима)
на датчике включения вентилятора в этот момент просто не может быть такой температуры
это если эта картинка правильная

[енот]

При температуре ОЖ с датчик ТОЖ = допустим 100 градусов(смотрим по ВАГ либо клима)
на датчике включения вентилятора в этот момент просто не может быть такой температуры

дык а вроде же где-то обсуждали что термореле (на электровентилятор) имеет свою температурную зону и смотреть его работу по ДТОЖ (который работает в другой зоне) не очень корректно. могу правда ошибаться

(все зависит от того на что производитель дал допуски - на температуру по ДТОЖ или на фактическую температуру при выходе с радиатора. скорей всего второе. точнее - уверен что на второе. наверно по этому и ожидание включения вентилятора по температуре с ДТОЖ - не очень корректно).

[Andrew954]

вот датчик
так при таком раскладе, грубо подсчитать
первая скорость будет включаться при 100 с копейками
вторая при температуре больше 110
это мое мнение

[Ultrine]

Что-то мне подсказывает что разница в температуре между дтож и термореле ну никак не 5градусов, а меньше или

[енот]

судя по картинке - минимум 10 должна быть.

[rgubaev]

а в чем смысл был сего мероприятия ?

Плановая замена, т.к. на 87 был ошибочно установлен при предыдущей замене ГРМ и загибался (понял это уже когда сменил и при +30 на улице прогреваться мотор стал 2 минуты, а не 7-8).

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет! У меня с моим пассатом 1.8(ADR) SYNCRO случилась беда. Накрылся межосевой дифференциал, сточило зубья на шестернях... Вопрос в следующем, ремонтируются ли межосевые дифференциалы? Отдельно никто продавать не хочет, только вместе с коробкой, но у меня коробка целая ((( И второй вопрос, какое масло в него заливать потом?

Торсен вполне себе поставляется в запчасти. Ценник около 40 т.р.

--- Добавлено чуть позже ---

P.S. Масло лить LSD-шное. Я заливал Mobil1 LS 75W-90.

--- Добавлено чуть позже ---

FSI моторы "холодные" (зимой может остыть стоя в пробке), при этом КПД высокий. Дизельные моторы холодные - от этого и "чище" чем бензиновые - нагара минимум.

FSI "холодные" потому, что на холостых банально сами себя прогреть не могут - высокий КПД. Дизеля "холодные" по той же причине - у них КПД выше изначально.

--- Добавлено чуть позже ---

Раза с пятого значит, что каждый раз приходится включать-выключать зажигание, и только на 5й раз сей процедуры, он может схватить. На выходных был на даче, так еще хуже стало, думал придется толкать.

Это не объяснение. У тебя щелкает и не крутит или стартер крутится, но не крутит мотор?

--- Добавлено чуть позже ---

Ну в кружке с водой кипятил, лампочка загорелась. Хотя взял самый дешовый проверить, мб не он виноват. Подумываю взять оригинал.

Я чисто логически. Если при замыкании скрепкой все работает - реле, вентилятор и предохранители исправны. То как оно может не работать при исправном термосвитче? Оно же, по сути, твоя скрепка, но температурой управляемая.

--- Добавлено чуть позже ---

При температуре ОЖ с датчик ТОЖ = допустим 100 градусов(смотрим по ВАГ либо клима)
на датчике включения вентилятора в этот момент просто не может быть такой температуры
это если эта картинка правильная

Верно.

--- Добавлено чуть позже ---

вот датчик
так при таком раскладе, грубо подсчитать
первая скорость будет включаться при 100 с копейками
вторая при температуре больше 110
это мое мнение

Практика, которая мерило истины, говорит, что плохо обдуваемый радиатор дает разность градусов в 7-8, а хорошо обдуваемый в 12-15.
Вот и получается, что первая включится при 102. А вторая при ~112, т.к. радиатор обдуваемый виской и электро на первой скорости это нечто среднее между "плохо обдуваемым" и "хорошо обдуваемым".

--- Добавлено чуть позже ---

P.S. Кстати, у тойоты логика термосвитча прямо противоположная - он размыкается при определенной температуре, реле отпускает и нормально замкнутые контакты запускают вентилятор. Если забыли одеть разъем или повреждена проводка - вентилятор запускается сразу.