Сколько нас 2,8 полный привод?

[Ultrine]

На той картинке заглушка какая-то. Вместо заглушки вставляется датчик, который в этой картинке под номером 5

[Анатольевич]

Ога.

Угу пятница - понедельник Анатольевич в Ленинграде в командировке кто хочет встретится побух... кофейку попить , за ретард побеседовать

[енот]

пятница - понедельник Анатольевич в Ленинграде

я тебя услышал в воскресенье есть шанс что приеду в Питер

[Анатольевич]

я тебя услышал в воскресенье есть шанс что приеду в Питер

Больше сказать не чего , да и не надо - эмоции всё сказали за мну

--- Добавлено чуть позже ---

многовато =))

В самый раз много не мало это ты ещё много не видел

[raf1987]

а может его заглушить, временно
имею ввиду трубку от дросельной заслонки ведущую к клапану
тогда доп воздуха мотор хватать не будет

он стоит "не оригинал Бош" до 1,5тр смысл придумывать чтото другое)))
оригинал не вижу ставить смысла "стоит 4т" но там нет не чего такого серьезного

куплю за 1,5т поставлю и думаю буду доволен)))
можно сделать так http://www.drive2.ru/l/288230376153135583/
--- Добавлено чуть позже ---

Я как нибудь проверю сначало-в этой машине можно всё поменять и не добиться результата....

у меня не цокал он не разу - недавно начал - значит чтото не то((
Но скажу так что тачка до появление цоконья "местами" фигова заводилась =(( всеже на положение каленвала грешу.

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите, а как на нашем моторе поменять вискомуфту?

ну как руками или своими или на сто...
Как пишут тут: https://passatworld.ru/content.php?r...87%D0%B5%D0%BC
Для снятия НЕ нужно снимать морду.
Достаточно снять натяжитель генератора, снять генератор. Далее открутить болт муфты и вытащить её наверно вместе с вентилятором. Вытаскивать нужно на холодную, на горячую не идет, не хватает расстояния. Вылезает трудно, приходиться покрутить, но вылезает.
Затем просто в шкив вставляем гвозди(чтобы зафиксировать) и откручиваем муфту от шкива.

Но лично я сомниваюсь что там не нужно снимать морду....возможно тебе понадобится:

[rgubaev]

если верить rgubaev - то 95.

Это если верить каталогу. Я не при делах.

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите, а как на нашем моторе поменять вискомуфту?

Руками. Рожковый ключ на 32, резьба левая.

--- Добавлено чуть позже ---

На той картинке заглушка какая-то.

На той картинке ссылка на иллюстрацию из раздела "электрооборудование", что ты опубликовал.

--- Добавлено чуть позже ---

если серьезно то разбирать морду.

... не нужно. Не слушай его, все и так должно выйти. Возможно придется извернуться и сначала отвернуть крыльчатку.

[Рома425]

а при какой температуре должна включаться первая скорость вентилятора? чет сегодня смотрел температуру по климату 98-99 ничего так и не включилось

1 скорость 95*
2 скорость 102*
НО., эта температура на датчике который установлен на выходе из радиатора, а там t ниже чем на датчике t двигателя который установлен на выходе из блока(в самом горячем месте)..
При температуре двигателя 98-99 вентиляторы не включатся., т.к на их датчике включения температура ниже 95*

Проверить вентиляторы можно скинув фишку с датчика вкл. вент.(нижний патрубок) и при работающем двигателе и поочерёдно замыкать контакты(один из коричневых с полосатыми... вроде на сколько помню) должны включиться первая и соответственно вторая скорость(хотя она как бы третья но это другая история) если включаются, то система рабочая., остается сам датчик.
Ну а датчик проверить в кастрюле с тестером и термометром, или купить сразу новый


P.S На всякий по термостату-начало открытия 87*, полностью открытие 102*

[rgubaev]

rgubaev, здорофф...я сегодня не в форме, понедельник

Я в отпуске, но мне не легче - все выходные штробил стены под проводку, сегодня раскидывать начал. Руки как у орангутана - до земли.

--- Добавлено чуть позже ---

Угу пятница - понедельник Анатольевич в Ленинграде в командировке кто хочет встретится побух... кофейку попить , за ретард побеседовать

Я, в свое время, с таким же вопросом в соответствующей тебе отписался - никто не ответил. Так две недели сам по питеру и протаскался.

P.S. Ну тебе больше везет, я гляжу...

--- Добавлено чуть позже ---

Достаточно снять натяжитель генератора, снять генератор.

Что бы снять генератор, как раз нужно морду снимать.
Вот только зачем снимать натяжитель с генератором я не понимаю. Вообще ремень не нужно скидывать - с ним откручивать удобнее.

P.S. За счет работы двигателя, гайка эта вискомуфты самозатягивается нехило - хрен сходу сорвешь. Резьба ЛЕВАЯ.

--- Добавлено чуть позже ---

P.S На всякий по термостату-начало открытия 87*, полностью открытие 102*

Что-то много ты термостату отвел - он полностью открывается за 4-5 градуса, а ты ему разбег в 15 дал.

[Рома425]

Что-то много ты термостату отвел - он полностью открывается за 4-5 градуса, а ты ему разбег в 15 дал.

Эт не я дал
Эльза вроде как говорит

[raf1987]

... не нужно. Не слушай его, все и так должно выйти. Возможно придется извернуться и сначала отвернуть крыльчатку.

вот именно - "не слушай" знаешь как бывает - должно да не обязано.
я лишь сказал свое мнение.

Что бы снять генератор, как раз нужно морду снимать.
Вот только зачем снимать натяжитель с генератором я не понимаю. Вообще ремень не нужно скидывать - с ним откручивать удобнее.
P.S. За счет работы двигателя, гайка эта вискомуфты самозатягивается нехило - хрен сходу сорвешь. Резьба ЛЕВАЯ.

вот что за мания величия
я лиш прокомментировал если что с ссылки с форума - читай внимательно ее лично снимал с разобранной морды.
З,Ы:
Как пишут тут: https://passatworld.ru/content.php?r=64...87%D0%B5%D0%BC
Для снятия НЕ нужно снимать морду.
Достаточно снять натяжитель генератора, снять генератор. Далее открутить болт муфты и вытащить её наверно вместе с вентилятором. Вытаскивать нужно на холодную, на горячую не идет, не хватает расстояния. Вылезает трудно, приходиться покрутить, но вылезает.
Затем просто в шкив вставляем гвозди(чтобы зафиксировать) и откручиваем муфту от шкива.

[енот]

Рома425, о, какие люди к нам пожаловали (оставайся с нами =))

Я, в свое время, с таким же вопросом в соответствующей тебе отписался - никто не ответил.

я точна не видел этого так бы замутили чего, например установку доп радиатора на акпп Толичу и вправду везет, за последние четыре года я уже и не припомню выходные дни в которые я был бы в Питере

[Andrew954]

в зависимости от внешних условий я вижу температуру от 90 до 94 градусов. я не вижу ни 98, ни 104, ни работающий электровентилятор. хоть за бортом у меня -30, хоть +30 градусов. о чем мне это говорит ? да о том что базовая система охлаждения (радиатор - помпа - вентилятор на вискомуфте - термостат) на всех моторах рассчитана на поддержание именно этой температуры (т.е. охлаждает она ни больше ни меньше). но ведь у меня не всегда будет все исправно, а перегрев для мотора это смерть. и умные конструкторы предусмотрели именно для таких как я что-то типа "страховки" - дополнительный узел в системе охлаждения - электровентилятор управляемый по термореле. он же поможет мне поддержать температуру в системе (не перегреть) при включении кондиционера. и воспринимать электрообдув основного радиатора нужно именно так - его включение (без включенного кондиционера) это первый признак того что основная система не справляется и нужно разбираться почему...я об этом. и 100 градусов как рабочая температура двигателя - это НЕ нормально, кто бы что не говорил.
-

+1, на улице 25градусов. счас поэкперементировал, так и есть при нормальной езде температура 92-94 градуса
остановился, перевел в нейтраль, температура подросла до 96 градусов на холостом ходу, ждал минут 20-25,(больше не выдержал) температура так и осталась 95-96
дальше поднял температуру до 102-103 по вагкому, включился вентилятор радиатора на 1 скорость(если принять за 2ю скорость - включение кондея), температура упала быстро до 99-100
после этого температура так и держалась минут 5 (больше времени не было), не намекая вобще на какое-то падение.
я так понимаю при 103 все таки должна включаться 2 скорость вентилятора? значит то ли датчик, то ли еще что.

[rgubaev]

я лиш прокомментировал если что с ссылки с форума - читай внимательно ее лично снимал с разобранной морды.

Все ее снимают с разобранной морды. Что бы снять ее кронштейн для замены ГРМ.
Ну так, а если ГРМ менять не нужно?

[L0NER]

Здрасти всем!может немного не в кассу,но я бьюсь уже сколько времени раскопать что либо вот об этом авто:

Машина светилась на форуме,на сколько мне известно принадлежала форумчанину,ну и продавалось тут же,но купили ее увы не здесь,если кто обладает какой либо информаций или знает как ее найти буду ООООООЧЧЧЧЕЕЕЕНННЬЬЬ признателен;)

[енот]

или знает как ее найти

зачем ? с этой машины на сколько я знаю уже давно много чего поснимали. один из владельцев был действительно здешним. изначально "прокачал" её человек с пассат клуба.

в декабре её последний раз перепродали http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54125175-1ae8f9.html

можешь списаться с одним из её бывших владельцев, может подскажет чего https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4062246863888314020/

вот http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=385689 пост номер 9 и 10.

сейчас эта машина с большей долей вероятности уже в овно превратилась, пройдясь по 10-ти рукам...

[L0NER]

Ну а дабы просто не флудить в тему ,я тоже владелиц 2.8

Так что в полку прибыло +1

--- Добавлено чуть позже ---

Пасибо огромное!!!!если честно очень помог!
"Зачем"?хм...я затрудняюсь тебе ответить на этот вопрос,потому что полноценно не могу ответить,наверно если пытаться грамотно сформулировать интересен проект,для того что бы сделать выводы что то для себя понять,согласись если рассматривать как проект довольно не плохая машинка ?
Еще раз спасибо!

[Черепаха]

Пасибо огромное!!!!если честно очень помог!
...
Еще раз спасибо!

в углу кнопочка есть

[L0NER]

Знаем знаем такую;)

[Andrew954]

Здрасти всем!может немного не в кассу,но я бьюсь уже сколько времени раскопать что либо вот об этом авто:

Машина светилась на форуме,на сколько мне известно принадлежала форумчанину,ну и продавалось тут же,но купили ее увы не здесь,если кто обладает какой либо информаций или знает как ее найти буду ООООООЧЧЧЧЕЕЕЕНННЬЬЬ признателен;)

Вот кстати это "ведро" продают
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63081613-93c62.htm
ну если через 10 рук пройдет, как назвать то еще
да и по картинке, какая была - какая стала
И вобще не понимаю продавцов которые выкладывают такие фото где ничего не разобрать, специально что ли на 10 летний телефон фотографируют

[L0NER]

Вот кстати это "ведро" продают
А почему ведро?

--- Добавлено чуть позже ---