Сколько нас 2,8 полный привод? - Страница 768
  1. #15341
    Polo Аватар для Ultrine
    Регистрация
    25.03.2012
    Адрес
    г. Северодвинск
    Возраст
    29
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На той картинке заглушка какая-то. Вместо заглушки вставляется датчик, который в этой картинке под номером 5
    VW Passat B5 1.8T продан.
    VW Passat B5.5 v6 4mot продан.

  2. #15342
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Анатольевич
    Регистрация
    04.05.2012
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,226
    Спасибо +
    Получено: 405
    Отправлено: 646

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    Ога.
    Угу пятница - понедельник Анатольевич в Ленинграде в командировке кто хочет встретится побух... кофейку попить , за ретард побеседовать
    VW B3 1.8 RP моно 1991г.рож. GL / VW B5 1,8Т ANB,1999,климат,кожа,ксенон и пррр... девочка моя брюнетистая/голубоглазаяSuperb 2008/AMX/6 горшечков/193 кобылки/есть ФСЁзвать Дашка

  3. #15343
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анатольевич Посмотреть сообщение
    пятница - понедельник Анатольевич в Ленинграде
    я тебя услышал в воскресенье есть шанс что приеду в Питер
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  4. #15344
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Анатольевич
    Регистрация
    04.05.2012
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,226
    Спасибо +
    Получено: 405
    Отправлено: 646

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    я тебя услышал в воскресенье есть шанс что приеду в Питер

    Больше сказать не чего , да и не надо - эмоции всё сказали за мну

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    многовато =))
    В самый раз много не мало это ты ещё много не видел
    Последний раз редактировалось енот; 07.07.2014 в 14:19. Причина: многовато =))
    VW B3 1.8 RP моно 1991г.рож. GL / VW B5 1,8Т ANB,1999,климат,кожа,ксенон и пррр... девочка моя брюнетистая/голубоглазаяSuperb 2008/AMX/6 горшечков/193 кобылки/есть ФСЁзвать Дашка

  5. #15345
    Passat Аватар для raf1987
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Новый Уренгой
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,097
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew954 Посмотреть сообщение
    а может его заглушить, временно
    имею ввиду трубку от дросельной заслонки ведущую к клапану
    тогда доп воздуха мотор хватать не будет
    он стоит "не оригинал Бош" до 1,5тр смысл придумывать чтото другое)))
    оригинал не вижу ставить смысла "стоит 4т" но там нет не чего такого серьезного

    куплю за 1,5т поставлю и думаю буду доволен)))
    можно сделать так http://www.drive2.ru/l/288230376153135583/
    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от mak7651 Посмотреть сообщение
    Я как нибудь проверю сначало-в этой машине можно всё поменять и не добиться результата....
    у меня не цокал он не разу - недавно начал - значит чтото не то((
    Но скажу так что тачка до появление цоконья "местами" фигова заводилась =(( всеже на положение каленвала грешу.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sa6a_ Посмотреть сообщение
    Подскажите, а как на нашем моторе поменять вискомуфту?
    ну как руками или своими или на сто...
    Как пишут тут: https://passatworld.ru/content.php?r...87%D0%B5%D0%BC
    Для снятия НЕ нужно снимать морду.
    Достаточно снять натяжитель генератора, снять генератор. Далее открутить болт муфты и вытащить её наверно вместе с вентилятором. Вытаскивать нужно на холодную, на горячую не идет, не хватает расстояния. Вылезает трудно, приходиться покрутить, но вылезает.
    Затем просто в шкив вставляем гвозди(чтобы зафиксировать) и откручиваем муфту от шкива.

    Но лично я сомниваюсь что там не нужно снимать морду....возможно тебе понадобится:

  6. #15346
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,778
    Спасибо +
    Получено: 571
    Отправлено: 676

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    если верить rgubaev - то 95.
    Это если верить каталогу. Я не при делах.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sa6a_ Посмотреть сообщение
    Подскажите, а как на нашем моторе поменять вискомуфту?
    Руками. Рожковый ключ на 32, резьба левая.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ultrine Посмотреть сообщение
    На той картинке заглушка какая-то.
    На той картинке ссылка на иллюстрацию из раздела "электрооборудование", что ты опубликовал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от raf1987 Посмотреть сообщение
    если серьезно то разбирать морду.
    ... не нужно. Не слушай его, все и так должно выйти. Возможно придется извернуться и сначала отвернуть крыльчатку.
    B5 APR 2,8 4motion `00

  7. #15347
    Lupo Аватар для Рома425
    Регистрация
    18.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew954 Посмотреть сообщение
    а при какой температуре должна включаться первая скорость вентилятора? чет сегодня смотрел температуру по климату 98-99 ничего так и не включилось
    1 скорость 95*
    2 скорость 102*
    НО., эта температура на датчике который установлен на выходе из радиатора, а там t ниже чем на датчике t двигателя который установлен на выходе из блока(в самом горячем месте)..
    При температуре двигателя 98-99 вентиляторы не включатся., т.к на их датчике включения температура ниже 95*

    Проверить вентиляторы можно скинув фишку с датчика вкл. вент.(нижний патрубок) и при работающем двигателе и поочерёдно замыкать контакты(один из коричневых с полосатыми... вроде на сколько помню) должны включиться первая и соответственно вторая скорость(хотя она как бы третья но это другая история) если включаются, то система рабочая., остается сам датчик.
    Ну а датчик проверить в кастрюле с тестером и термометром, или купить сразу новый


    P.S На всякий по термостату-начало открытия 87*, полностью открытие 102*

  8. #15348
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,778
    Спасибо +
    Получено: 571
    Отправлено: 676

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    rgubaev, здорофф...я сегодня не в форме, понедельник
    Я в отпуске, но мне не легче - все выходные штробил стены под проводку, сегодня раскидывать начал. Руки как у орангутана - до земли.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Анатольевич Посмотреть сообщение
    Угу пятница - понедельник Анатольевич в Ленинграде в командировке кто хочет встретится побух... кофейку попить , за ретард побеседовать
    Я, в свое время, с таким же вопросом в соответствующей тебе отписался - никто не ответил. Так две недели сам по питеру и протаскался.

    P.S. Ну тебе больше везет, я гляжу...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от raf1987 Посмотреть сообщение
    Достаточно снять натяжитель генератора, снять генератор.
    Что бы снять генератор, как раз нужно морду снимать.
    Вот только зачем снимать натяжитель с генератором я не понимаю. Вообще ремень не нужно скидывать - с ним откручивать удобнее.

    P.S. За счет работы двигателя, гайка эта вискомуфты самозатягивается нехило - хрен сходу сорвешь. Резьба ЛЕВАЯ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Рома425 Посмотреть сообщение
    P.S На всякий по термостату-начало открытия 87*, полностью открытие 102*
    Что-то много ты термостату отвел - он полностью открывается за 4-5 градуса, а ты ему разбег в 15 дал.
    B5 APR 2,8 4motion `00

  9. #15349
    Lupo Аватар для Рома425
    Регистрация
    18.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Что-то много ты термостату отвел - он полностью открывается за 4-5 градуса, а ты ему разбег в 15 дал.
    Эт не я дал
    Эльза вроде как говорит



  10. #15350
    Passat Аватар для raf1987
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Новый Уренгой
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,097
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    ... не нужно. Не слушай его, все и так должно выйти. Возможно придется извернуться и сначала отвернуть крыльчатку.
    вот именно - "не слушай" знаешь как бывает - должно да не обязано.
    я лишь сказал свое мнение.
    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Что бы снять генератор, как раз нужно морду снимать.
    Вот только зачем снимать натяжитель с генератором я не понимаю. Вообще ремень не нужно скидывать - с ним откручивать удобнее.
    P.S. За счет работы двигателя, гайка эта вискомуфты самозатягивается нехило - хрен сходу сорвешь. Резьба ЛЕВАЯ.
    вот что за мания величия
    я лиш прокомментировал если что с ссылки с форума - читай внимательно ее лично снимал с разобранной морды.
    З,Ы:
    Как пишут тут: https://passatworld.ru/content.php?r=64...87%D0%B5%D0%BC
    Для снятия НЕ нужно снимать морду.
    Достаточно снять натяжитель генератора, снять генератор. Далее открутить болт муфты и вытащить её наверно вместе с вентилятором. Вытаскивать нужно на холодную, на горячую не идет, не хватает расстояния. Вылезает трудно, приходиться покрутить, но вылезает.
    Затем просто в шкив вставляем гвозди(чтобы зафиксировать) и откручиваем муфту от шкива.

  11. #15351
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рома425, о, какие люди к нам пожаловали (оставайся с нами =))
    Цитата Сообщение от rgubaev Посмотреть сообщение
    Я, в свое время, с таким же вопросом в соответствующей тебе отписался - никто не ответил.
    я точна не видел этого так бы замутили чего, например установку доп радиатора на акпп Толичу и вправду везет, за последние четыре года я уже и не припомню выходные дни в которые я был бы в Питере
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  12. #15352
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,461
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение

    в зависимости от внешних условий я вижу температуру от 90 до 94 градусов. я не вижу ни 98, ни 104, ни работающий электровентилятор. хоть за бортом у меня -30, хоть +30 градусов. о чем мне это говорит ? да о том что базовая система охлаждения (радиатор - помпа - вентилятор на вискомуфте - термостат) на всех моторах рассчитана на поддержание именно этой температуры (т.е. охлаждает она ни больше ни меньше). но ведь у меня не всегда будет все исправно, а перегрев для мотора это смерть. и умные конструкторы предусмотрели именно для таких как я что-то типа "страховки" - дополнительный узел в системе охлаждения - электровентилятор управляемый по термореле. он же поможет мне поддержать температуру в системе (не перегреть) при включении кондиционера. и воспринимать электрообдув основного радиатора нужно именно так - его включение (без включенного кондиционера) это первый признак того что основная система не справляется и нужно разбираться почему...я об этом. и 100 градусов как рабочая температура двигателя - это НЕ нормально, кто бы что не говорил.
    -
    +1, на улице 25градусов. счас поэкперементировал, так и есть при нормальной езде температура 92-94 градуса
    остановился, перевел в нейтраль, температура подросла до 96 градусов на холостом ходу, ждал минут 20-25,(больше не выдержал) температура так и осталась 95-96
    дальше поднял температуру до 102-103 по вагкому, включился вентилятор радиатора на 1 скорость(если принять за 2ю скорость - включение кондея), температура упала быстро до 99-100
    после этого температура так и держалась минут 5 (больше времени не было), не намекая вобще на какое-то падение.
    я так понимаю при 103 все таки должна включаться 2 скорость вентилятора? значит то ли датчик, то ли еще что.
    Passat Variant BBG 2.8 4motion АКПП
    http://www.youtube.com/user/Andrewsarov/videos

  13. #15353
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,778
    Спасибо +
    Получено: 571
    Отправлено: 676

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от raf1987 Посмотреть сообщение
    я лиш прокомментировал если что с ссылки с форума - читай внимательно ее лично снимал с разобранной морды.
    Все ее снимают с разобранной морды. Что бы снять ее кронштейн для замены ГРМ.
    Ну так, а если ГРМ менять не нужно?
    B5 APR 2,8 4motion `00

  14. #15354
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2013
    Адрес
    г.Москва
    Возраст
    27
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здрасти всем!может немного не в кассу,но я бьюсь уже сколько времени раскопать что либо вот об этом авто:

    Машина светилась на форуме,на сколько мне известно принадлежала форумчанину,ну и продавалось тут же,но купили ее увы не здесь,если кто обладает какой либо информаций или знает как ее найти буду ООООООЧЧЧЧЕЕЕЕНННЬЬЬ признателен;)
    Изображения Изображения    

  15. #15355
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от L0NER Посмотреть сообщение
    или знает как ее найти
    зачем ? с этой машины на сколько я знаю уже давно много чего поснимали. один из владельцев был действительно здешним. изначально "прокачал" её человек с пассат клуба.

    в декабре её последний раз перепродали http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54125175-1ae8f9.html

    можешь списаться с одним из её бывших владельцев, может подскажет чего https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4062246863888314020/

    вот http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=385689 пост номер 9 и 10.

    сейчас эта машина с большей долей вероятности уже в овно превратилась, пройдясь по 10-ти рукам...
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  16. #15356
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2013
    Адрес
    г.Москва
    Возраст
    27
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну а дабы просто не флудить в тему ,я тоже владелиц 2.8

    Так что в полку прибыло +1

    --- Добавлено чуть позже ---

    Пасибо огромное!!!!если честно очень помог!
    "Зачем"?хм...я затрудняюсь тебе ответить на этот вопрос,потому что полноценно не могу ответить,наверно если пытаться грамотно сформулировать интересен проект,для того что бы сделать выводы что то для себя понять,согласись если рассматривать как проект довольно не плохая машинка ?
    Еще раз спасибо!
    Изображения Изображения      

  17. #15357
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от L0NER Посмотреть сообщение
    Пасибо огромное!!!!если честно очень помог!
    ...
    Еще раз спасибо!
    в углу кнопочка есть
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  18. #15358
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2013
    Адрес
    г.Москва
    Возраст
    27
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Знаем знаем такую;)

  19. #15359
    Passat Аватар для Andrew954
    Регистрация
    25.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,461
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от L0NER Посмотреть сообщение
    Здрасти всем!может немного не в кассу,но я бьюсь уже сколько времени раскопать что либо вот об этом авто:

    Машина светилась на форуме,на сколько мне известно принадлежала форумчанину,ну и продавалось тут же,но купили ее увы не здесь,если кто обладает какой либо информаций или знает как ее найти буду ООООООЧЧЧЧЕЕЕЕНННЬЬЬ признателен;)
    Вот кстати это "ведро" продают
    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63081613-93c62.htm
    ну если через 10 рук пройдет, как назвать то еще
    да и по картинке, какая была - какая стала
    И вобще не понимаю продавцов которые выкладывают такие фото где ничего не разобрать, специально что ли на 10 летний телефон фотографируют
    Последний раз редактировалось Andrew954; 09.07.2014 в 18:09.
    Passat Variant BBG 2.8 4motion АКПП
    http://www.youtube.com/user/Andrewsarov/videos

  20. #15360
    Pointer
    Регистрация
    03.09.2013
    Адрес
    г.Москва
    Возраст
    27
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот кстати это "ведро" продают
    А почему ведро?

    --- Добавлено чуть позже ---


Страница 768 из 1000 ПерваяПервая ... 268668718758766767768769770778818868 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 216
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 20:48
  2. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21
  3. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •