Замена передних и задних амортизаторов!! ОТЧЕТ! Много фото!

[TRESUBEz]

лучше просто оргинал поставить и все

Оба варианта возможны в оригинале, и кстати, а зачем их вообще менять???? Им же ни че не делается...

[Mr85]

и кстати, а зачем их вообще менять???? Им же ни че не делается...

согласен, я себе не менял. если разрывов нет.

а запчасть подобрать по VIN'у, главное чтобы в опоре был резиновый "сайлентблок", в оригинале он есть точно. а то что на фото ниже (febi) - я не уверен (плохо видно)

[TRESUBEz]

согласен, я себе не менял. если разрывов нет.

а запчасть подобрать по VIN'у, главное чтобы в опоре был резиновый "сайлентблок", в оригинале он есть точно. а то что на фото ниже (febi) - я не уверен (плохо видно)

Ещё раз повторяю: У меня оригинальные стоят именно такие как на втором фото, ни какой резинки там нет!!!

[Mr85]

ни какой резинки там нет!!!

есть там резинка, вот с этого ракурса видно:

без резинки оригинала быть не может, иначе кузов в месте опоры получит усталостные трещины достаточно быстро

[TRESUBEz]

есть там резинка, вот с этого ракурса видно:

без резинки оригинала быть не может, иначе кузов в месте опоры получит усталостные трещины достаточно быстро

C этим абсолютно согласен! Просто утверждение звучало так что резинка должна быть сверху... Не каждый бы тебя понял (я в том числе).
А с чего ты взял что на том же Febi нет резинки внутри???

[Mr85]

Ну все, выясниили я исходил из того, что у человека на 2-ом фото FEBI, а не оригинал. есть ли там резинка, или нет, я не знаю, поэтому ИЗ ЭТИХ 2-х я бы выбрал первую опору (тоже неоригинал). а вообще я за оригинал, т.к. служат они долго
не очень четко я выразился

[8888]

Спасибо Mr85 и TRESUBEz за помощь. Я сначала тут не полностью изложил исходные данные - извиняюсь. Левая и правая опоры у меня оригинальные, но разных моделей, а фотки я выложил (нашел интернете) которые просто чтобы они имели сходство с внешним видом моих. Для себя сделал вывод что буду ставить оригинал или Lemforder такого типа т.к. думаю что для пакета плохих дорог предназначена цельный металлический корпус и по цене она чуть-чуть дороже (как и амортизаторы для плохих дорог).
Тут еще один вопрос появился ни слева ни справа у меня нет такой детали или её забыли поставить или может быть такое что она разорвалась и слетела. Она обязательно должна стоять или нет?

[Mr85]

Тут еще один вопрос появился ни слева ни справа у меня нет такой деталиНажмите на изображение для увеличения. или её забыли поставить или может быть такое что она разорвалась и слетела. Она обязательно должна стоять или нет?

это просто пластиковая крышка, которая защищает поверхность, где входит шток, от пыли. она одета на сам амортизатор, и не выглядит как отдельная деталь, если не пытаться ее снять.

[8888]

Понятно еще раз спасибо.

[igor71]

Ещё раз повторяю: У меня оригинальные стоят именно такие как на втором фото

Подтверждаю. У меня оригинал стоял такой же как на нижнем фото.

[TRESUBEz]

думаю что для пакета плохих дорог предназначена цельный металлический корпус и по цене она чуть-чуть дороже (как и амортизаторы для плохих дорог).
Тут еще один вопрос появился ни слева ни справа у меня нет такой детали или её забыли поставить или может быть такое что она разорвалась и слетела. Она обязательно должна стоять или нет?

Ну про колпачок на амо уже ответили, а по опоре, думаю нет зависимости для плохих дорог или нет, у меня была подвеска стандартная и стояла такая опора (без резинки сверху), может немцы просто конструкцию со временем поменяли или поставщика...

--- Добавлено чуть позже ---

Для того чтобы закрыть тему про опоры, поискал по www.exist.ru иwww.elcats.ru и кажется нашел ответ: номера опор с резинкой с верху (8E0 513 353 B), без резинки (3B0 513 353). Судя по elcats вариант без резинки ставился на более поздние модели с примерно 2003 года, для 2002 года даются оба варианта, там разница от месяца производства и типа кузова (на универсал только без резинки идут), а те что с резинкой шли ещё на до рестайлинговых моделях.
Как то так...

[8888]

Сорвал резьбу в кузове для болта опоры стойки (справа по ходу движения)(на картинке№13) теперь болт свободно входит и выходит . Пробовал разобрать обшивку с багажника и салона , но место куда вкручивается этот болт так и не нашел (думал пасадить на гайку) со стороны колеса эта запчать (куда вкручивается болт) похожа на съемную, но не уверен, сейчас езжу на одном болту, чуток не спокойно на душе.
Подскажите пожайлуста может кто сталкивался стакой проблемой, что делать как исправить???

[Maksimus]

8888,
нарежь новую резьбу и новый болт поставь, делов то
с одним болтом в опоре оочень опасно ездить!

[валентин146]

COOLLER, сколько стойики по цене обошлись где покупал спасибо за люую инфу

[TRESUBEz]

COOLLER, сколько стойики по цене обошлись где покупал спасибо за люую инфу

Я конечно не COOLLER, но мне амо(BOGE)+пружины(K+F)+ мелочевка обошлось в 21500

[Тритон]

Мне передние Sachs 290186 (подвеска для плохих дорог) обошлись в 8 тыс пара.

[UNIX]

Уважаемые форумчане! Может мне подскажет кто-нибудь, в каком положении устанавливается передняя пружина, если опорная чашка на амортизаторе без упора, а резиновая проставка с упором, но установить ее можно в любом положении?! Я имею ввиду куда должны быть направлены концы пружин? Задние пружины устанавливаются с ориентацией концов пружин влево-вправо по ходу движения, а как передние?! Все равно?

[TRESUBEz]

Уважаемые форумчане! Может мне подскажет кто-нибудь, в каком положении устанавливается передняя пружина, если опорная чашка на амортизаторе без упора, а резиновая проставка с упором, но установить ее можно в любом положении?! Я имею ввиду куда должны быть направлены концы пружин? Задние пружины устанавливаются с ориентацией концов пружин влево-вправо по ходу движения, а как передние?! Все равно?

Посмотри вот тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=162014 может поможет

[UNIX]

TRESUBEz, я там уже смотрел... Ничего там не написано по этому поводу. Если только судить косвенно, по картинкам, но там не очень понятно и не обязательно так как положено.

[Andla]

Подскажите пожалуйста какая мне нужна верхняя опора задней стойки (пакет плохие дороги). Менял отбойники на задних амортизаторах и выяснилось, что опоры стоек различаются по внешнему виду (скорее всего так поменяли "неофициально" в сборе амортизатор на сервисе (у нас такое часто практикуется пока хозяин не видит))
с правой стороны по ходу движения вот такой
Вложение 63871
с левой стороны
Вложение 63872

Для того чтобы закрыть тему про опоры, поискал по www.exist.ru иwww.elcats.ru и кажется нашел ответ: номера опор с резинкой с верху (8E0 513 353 B), без резинки (3B0 513 353). Судя по elcats вариант без резинки ставился на более поздние модели с примерно 2003 года, для 2002 года даются оба варианта, там разница от месяца производства и типа кузова (на универсал только без резинки идут), а те что с резинкой шли ещё на до рестайлинговых моделях.
Как то так...

Если точнее,то верхний вариант(с полностью резиновой верхней частью) ставился до номера кузова 3B-1-300 000 т.е. до 2001 г.в.на все В5,
а нижний вариант (полностью металлическая опора) ставился соответственно с номера кузова 3В-1-300 000 т.е. с 2001 г.в.на все В5+.