Топливный насос - замена (Очет внутри)

[Vasilich]

Вопрос. А как проверить работоспособность? На б5+, когда было меньше 1/2 бака я отчетливо слышал, как он качал при повороте ключа. На б6 такого нет. Не работает???

[григорий161]

а не могли бы вы описать где какая трубка что значит,если есть варинат даже с фото?!а то их там куча)

[boss181]

Так, давайте определимся, а какой машине и моторе мы говорим, а то я рассказываю о Б6 BKP.
У меня всего 2 штуцера.
фото же есть в теме.
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3372785

[григорий161]

b5 1.9 TDI 2000г универсал)

[Vasilich]

b5 1.9 TDI 2000г универсал)

А при чем тут ветка б6??

boss181, Макс, по моему вопросу подскажешь?

[григорий161]

конечно извиняюсь,но сайт вроде посвещен b5,не думал что ветка о b6,а не подскажите куда по моему вопросу?

[Vasilich]

григорий161, ну вот же раздел б5/б5+ посвящен VW Passat B5/В5+ Самый первый, после "Базы знаний"
https://passatworld.ru/forumdisplay.php?f=52

[григорий161]

благодарю

[boss181]

boss181, Макс, по моему вопросу подскажешь?

Вчера хотел с телефона ответить, а низя..
Если я правильно понимаю у меня как только включаешь зажигание он гудит (еле еле слышно) секунду, и выключается, а когда завел, я уже не слышу, работает он или нет.
И вроде профигу сколько топлива в баке

[Vasilich]

Если я правильно понимаю у меня как только включаешь зажигание он гудит (еле еле слышно) секунду, и выключается, а когда завел, я уже не слышу, работает он или нет.
И вроде профигу сколько топлива в баке

Хм.. Я вообще ничего не слышу - только под капотом что-то гудит (похоже на работу блоков розжига ксенона, только намного громче). На б5+ при полном баке тоже было почти незаметно, а на пустом слышно, как он топливо подает, вытесняя воздух

[boss181]

Хм.. Я вообще ничего не слышу - только под капотом что-то гудит (похоже на работу блоков розжига ксенона, только намного громче). На б5+ при полном баке тоже было почти незаметно, а на пустом слышно, как он топливо подает, вытесняя воздух

можно вот так проверить:

Ваг комом:
[01 - Двигатель
[Basic Settings - 04]
Установить группы "035" [Go!] [ON / OFF / Next] электрический топливный насос должен работать в течение 30 секунд

Это делают когда топливный фильт меняют, чтобы развоздушить систему. Как вариант можешь попробовать, будет гудеть или нет.
А че тебя беспокоит то? не гудит и ладно Работает и работает

[Vasilich]

А че тебя беспокоит то?

Да особо ничего, просто хочу понять работает или нет.

[boss181]

У меня когда он начал гудеть, я только тогда понял что там че то сзади есть )

[Alex27]

Недавно столкнулся с проблемой электронасоса в баке... в общем как результат, автомобиль заглох и не завелся больше. Снятие крышки топливного фильра выявило причину, нет подачи топлива в фильтр. ДАлее вынял насос в сборе, подача 12В напрямую на насос - молчит. Достаю насос, разбераю, собираю обратно, подключаю - работает =))
Но вопрос в другом, есть ли смысл продолжать эксплуатацию на старом насосе, или поставить новый (Пирбург). И какое примерно далжен насос выдавать давление подкачки, что бы убедиться полностью - жив он или нет?

[AST@H]

Достаю насос, разбераю, собираю обратно, подключаю - работает =))

По отзывам разборки не надолго хватает, может в любой момент заглючить.

[Гариссон]

Добрый Вечер. Дизель 170л.с. BMR
Подскажите пож-та...

Проблема есть в старте (запуске)...как на холодную,так и на горячую... Постоит и .. при запуске заводится вполне бодро,но как только падают обороты на холостой ход...- ОНА ГЛОХНЕТ. и потом заводиться вообще не хочет...

Долго если крутить...,то с трудом двигатель заводится ,но при этом приходиться подкидывать обороты до 2000... до частичного прогрева....чтобы не заглохла снова.... Потом едет вообще без проблем....

Решал в морозы проблему так...-наливал в топл. фильтр солярки и крутил..пока не заведется..
А наливал Я ее потому,что стакан топливный наполовину был пустой...,а порой и вовсе на донышке...

Насколько Я понимаю.. солярка в фильтре должна быть всегда по самый верх...
Где-то видимо система негерметична...или не держит какой-нибудь клапан...потому что при старте первом (при подкидывании мною оборотов) двигатель подергивается...,как-будто захватывает воздух...

Думали проблема в крышке топл. фильтра (она там с какими-то клапанами) - поменяли (жутко дорогая - около 10000руб) - не помогло,хотя ехать стала бодрее и расход даже упал немного...и на Х.Х. раньше было 0.8,а теперь 0.6...

Ни укого не было такой проблемы? Форсунки не могут быть причиной такой работы двигателя... (хотя спиралька не горит на приборке)

Или это все-таки подкачной насос в баке? Как Я понимаю...если бы был тандемный,то машина вообще не ехала...

[AST@H]

Или это все-таки подкачной насос в баке? Как Я понимаю...если бы был тандемный,то машина вообще не ехала...

Снимите трубку с фильтра, которая из бака идет и включите зажигание. Перед этим трубку в пустой сосуд опустите. Увидите, качает насос или нет.

[Гариссон]

Снимите трубку с фильтра, которая из бака идет и включите зажигание. Перед этим трубку в пустой сосуд опустите. Увидите, качает насос или нет.

Спасибо... попробую... проверить...

--- Добавлено чуть позже ---

Всем Привет. С Праздником!

Подскажите пож-та номер топливного (подкачного насоса в баке) для моего дизеля. Не могу найти в Elcats нифига...

Если кто занет также цену на него...может кто менял уже...

Пассат Б6 2.0 дизель 170 л.с. BMR *037929
VIN WVW ZZZ3CZ7E180436

Заранее спасибо...

[boss181]

Пассат Б6 2.0 дизель 170 л.с. BMR *037929

Если нет штатного вебасто, то моторчик такой же как на фото, который я ставил.

[Олег]

Хм...
Многие на этих моторах ездят с мертвым подкачным насосом до замены топливного фильтра
А дальше начинается