Топливный насос - замена (Очет внутри) - Страница 8
  1. #141
    Pointer
    Регистрация
    26.02.2016
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
    Как правило, многие владельцы НФ-моторов и не знают о кончине насоса в баке, пока не придет время замены топливного фильтра
    Цитата Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
    Хм...
    Многие на этих моторах ездят с мертвым подкачным насосом до замены топливного фильтра
    А дальше начинается
    Олег, подскажи пожалуйста, что ты имеешь ввиду. То есть этот подкачивающий насос помогает устранить воздушную пробку при смене фильтра?

  2. #142
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,369
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на PD(насос-форсунки) после смены фильтра раз 5 вкл/выкл зажигание и машина ЗАВОДИТСЯ как-будто никуда и не лазил
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  3. #143
    Pointer
    Регистрация
    26.02.2016
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    на PD(насос-форсунки) после смены фильтра раз 5 вкл/выкл зажигание и машина ЗАВОДИТСЯ как-будто никуда и не лазил
    Вопрос о назначении подкачивающего бензонасоса. И так понятно, что заведется, если подкачивающий бензонасос живой.

  4. #144
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,369
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kiesa Посмотреть сообщение
    Вопрос о назначении подкачивающего бензонасоса. И так понятно, что заведется, если подкачивающий бензонасос живой.
    на CR хрен заведешь с рабочим насосом после смены фильтра там надо Васю подключать по-правильному и выгонять пробку
    насос в баке там НЕ качает при вкл зажигания насколько мне известно
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  5. #145
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    на CR хрен заведешь с рабочим насосом после смены фильтра
    Да не, заводится. Крутишь секунды 3-4 и заводится. Но это неправильно.
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  6. #146
    Pointer
    Регистрация
    26.02.2016
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: screenshot.jpg
Просмотров: 181

Размер: 73.7 Кб

    подскажите пожалуйста, на стакане модуля куда вся конструкция помещается должны быть внизу 3 отверстия миллиметра по 3-4 в диаметре как на фото? в интернете искал-искал не нашел ничего... выглядят они как незаводские, подозрение, что колхозили до меня.)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Название: screenshot1.jpg
Просмотров: 188

Размер: 107.7 Кб

    и для чего вот это нужно? я так понимаю это что то вроде клапана, которое излишнее давление сбрасывает или я ошибаюсь?

  7. #147
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kiesa Посмотреть сообщение
    и для чего вот это нужно? я так понимаю это что то вроде клапана, которое излишнее давление сбрасывает или я ошибаюсь?
    Регулятор давление топлива.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #148
    Pointer
    Регистрация
    26.02.2016
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Оу, спасибо... вот я его разобрал, прочистил, там клапан с пружиной элементарный..но вот я не пойму зачем этот клапан, если там под ним ниже еще маленькая пипка с отверстием есть, и через нее идет сброс давления чтоб мотор насоса не сгорел, да и в самом насосе есть отверстие рядом с забором топлива для сброса давления...

  9. #149
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kiesa, это не чтобы он не сгорел, а чтобы снизить повышенную производительность насоса.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #150
    Pointer
    Регистрация
    26.02.2016
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но зачем снижать, можно же было менее мощным комплектовать? или там постоянно давление подачи меняет реле?

Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678

Похожие темы

  1. топливный насос
    от IgorB в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.01.2007, 15:01
  2. Топливный насос!
    от AutoMan в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 10.12.2006, 23:37
  3. Топливный насос PD-TDI,200 000 км.
    от Dick в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.10.2006, 17:10
  4. Топливный насос AJM
    от Hawk в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.08.2006, 13:07
  5. Должен ли топливный насос гудеть?
    от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.04.2006, 23:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •