Сколько нас 2,8 полный привод?

[rgubaev]

Вот как то так это по схеме выглядит, (канал и КСХ онже РХХ)

На "электронной" заслонке этого регулятора нет.
Нулевое открытие на ХХ, IMHO, говорит о приличной засратости заслонки, когда механически адаптация уперлась в грязь и считает что это ноль, а фактически это грязь и через нее подсасывает.

[Poltos]

На "электронной" заслонке этого регулятора нет.
Нулевое открытие на ХХ, IMHO, говорит о приличной засратости заслонки, когда механически адаптация уперлась в грязь и считает что это ноль, а фактически это грязь и через нее подсасывает.

Не исключено, не снимал, но тогда что там засераецо?

[LeBanner]

Нулевое открытие на ХХ, IMHO, говорит о приличной засратости заслонки, когда механически адаптация уперлась в грязь и считает что это ноль, а фактически это грязь и через нее подсасывает.

Самое смешное,что я неделю назад,когда снимал патрубок с дросселя, пальцем в дросселе пошарил. Даже пыли нет

Вообще статистика такая - чем сильней засрана заслонка,тем больший градус открытия оной показывает ВАГ-ком. У многих он в районе 3-4 (кто не знает,что ее надо мыть иногда). У меня у самого после покупки машины он был 2 с чем-то градуса, после промывки стал в районе 0,8
А вот с некоторых пор (с осени если не ошибаюсь) стал наблюдать ноль

зы.... ну а если кто обратил внимание на скрин моего лога на пред. странице, там на 5 с чем-то тыс. оборотах проскочило значение 230 грамм воздуха - есть все-таки мысли,что это? Глюк ВАг-кома или глюк ДМРВ?

[Poltos]

У меня у самого после покупки машины он был 2 с чем-то градуса, после промывки стал в районе 0,8

Так тогда что мыть если я понял как сказал rgubaev что байпаса нет?! Дупло 50радиуса??? Так его за 10 лет хрен загадишь

[rgubaev]

Дупло 50радиуса??? Так его за 10 лет хрен загадишь

Ты сильно удивишься как это "дупло" загаживается. А на этом диаметре регулировка оборотов ХХ, крайне ювелирная процедура для ЭБУД - не много нужно что бы что то пошло не так.

[DRON_B5]

Привет всем пассаводам)) ситуация такая значит Пассат 2.8 2002 год сегодня менял свечи и случайно локтем раздавил трубку, т.е. она лопнула (на фото указана красными стрелками). Так вот я ее заматал изолентой и после замены всех свечей когда завел машину ее теперь трясет жестко и не очень. так вот вопрос то в чем что это за трубка? и она влияет на проблему вибрации авто?
п.с. просто тему не хотел создавать решил тут суть проблемы отписать

[енот]

ак вот вопрос то в чем что это за трубка?

патрубок системы вентиляции картерных газов.

Так вот я ее заматал изолентой

возможно из-за того что патрубок ребристый - получилось не герметично...

влияет на проблему вибрации авто?

если патрубок не герметичен и есть подсос в систему - то да, вибрацию давать может.

[DRON_B5]

блин так и думал что он, ваг 4 рубаса капец поменял свечи

[енот]

4 рубаса капец поменял свечи

это ещё не плохо отделался

[DRON_B5]

это ещё не плохо отделался

я же надеюсь что смогу ее поменять или не рисковать снова?

[енот]

я же надеюсь что смогу ее поменять или не рисковать снова?

учитывая то что

и случайно локтем раздавил трубку

то трубка уже практически в состоянии "трухи" (когда возьмешь в руки новую - поймешь почему её нельзя случайно раздавить локтем ).

все это говорит о том что остальные трубки скорее всего примерно в таком же состоянии нужно готовиться к тому что при замене может ещё что-то случайно сломаться в руках поменять сможешь

[Юрий-07]

DRON_B5, бери заменитель! наху...аа тебе этот ваг в этой детали?

[Дмитрий92]

Ребят привет всем, а подскажите что надо брать для замены ГРМ?
и каких фирм и что вообще надо менять) кому не сложно..можно и номерки кто менял уже

[енот]

Ребят привет всем

привет Димон вижу давно не баянил, решил за старое взяться

держи, так уж и быть, первая ссылка из поиска https://passatworld.ru/showthread.php?t=171966

[sergey_v85]

что надо брать для замены ГРМ

ох уж этот ремень...

можно и номерки кто менял уже

если берешь оригинал, внимательнейшим образом осмотри ремень, дату выпуска... есть опасения, что неправильное и/или долгое его хранение в неподобающих условиях прямой путь к проблемам...

[dimchik-90]

Я купил эту трубку не оригинал, у меня вообще шланг стоял резиновый , вместо куска трубки, тоже видимо сломали
Вот http://www.exist.ru/price.aspx?caid=1536&pcode=P32-0003
Брал за 1300 Patron, после еще маленький шланг купил на утюг, но пока не поменял его

[DRON_B5]

зашел на сайт там блин два разных патрубка, вроде как двигатель 2,8 тот и тот но трубки разные под №12 и №2, я теперь в замешательстве какая

[Poltos]

зашел на сайт там блин два разных патрубка, вроде как двигатель 2,8 тот и тот но трубки разные под №12 и №2, я теперь в замешательстве какая

Посмотри парой страниц ранее, там от года и индекса мотора зависит.

[Poltos]

Всем приветы, и всех с пятницей флудятницей.

[енот]

зашел на сайт там блин два разных патрубка, вроде как двигатель 2,8 тот и тот но трубки разные под №12 и №2, я теперь в замешательстве какая

Если у тебя 02 год чистый - то твоя картинка вторая, патрубок номер 2. просто посмотри под капот, если стоит клапан номер 6 в вкг - значит точно твой вариант номер 2.

--- Добавлено чуть позже ---

Всем приветы, и всех с пятницей флудятницей.

пока не появится толичЬ - это будет как новый год без деда мороза