Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

Номер насоса 4B0 906 087 E - пробегись по заменителям, практически у всех написано про 4 бар.

написано то хоть на заборе на родном насосе - клапанов таких нет...и больше шести бар на пробку видел лично замерь если есть чем на своем десяточном давление...

[Рома425]

Номер насоса 4B0 906 087 E - пробегись по заменителям, практически у всех написано про 4 бар.

Так это указывается противодавление в системе на которую он расчитан, и при котором насос обеспечивает заявленную производительность. Не сброс. А так он давит больше 6 бар.

[rgubaev]

написано то хоть на заборе на родном насосе - клапанов таких нет...и больше шести бар на пробку видел лично замерь если есть чем на своем десяточном давление...

А на 10-чном этого клапана нет.

P.S. Чем - конечно есть.

[LeBanner]

Всем привет!

Всегда считал,что вопрос "должна ли присасываться масляная крышка на ХХ" для меня ясен и закрыт. Ответ "должна". И даже еще с уточнением - "чем сильней присасывается,тем лучше".

И вот с недавнего времени я опять в раздумьях,ибо заметил,что у меня теперь крышка (ладонь) не присасывается к маслозаливной горловине. Вообще.
Четыре года присасывало (причем так сильно,что ладонь с ощутимым усилием нудно было отрывать),а теперь нет.
Это у меня что-то сломалось или что-то починилось?
На всякий случай проверил ВКГ, все вроде в норме,патрубки не забиты,эжекционный насос в порядке

Есть какие-нибудь версии?

С этим как-то может быть связано:

ну собственно как-то так. газ бросаешь - и через секунду-полторы у тебя в коллекторе уже вакуум. метод плох тем что определяет только граничные состояния - все хорошо или полная опа промежуточные можно вычислить только если имеешь статистику (на какой проходимости катов какая скорость набора вакуума...)

в том смысле,что может что-то в выхлопной забилось? Или вакуум в коллекторе это не тоже самое что вакууум под масляной крышкой?

[Romashka299]

Полетела то полетела. Данные группы расходомер от 2.36gs до 4.44 прыгает обороты подскакивают. На 15групе 0 значение включен написанно, в 16 значения. 2. 1. 4. Включен . В 032 группе. 5.1% в остальных 0

--- Добавлено чуть позже ---

В 033 группе первое от -2.3 до 3.1% напряжение 0.700v прыгает в других 2 окошках 0%. Напряжение 1.855v

[енот]

На 15групе 0 значение включен написанно, в 16 значения. 2. 1. 4. Включен .

У тебя пропуски по второй голове (4-5-6 горшки) на новом модуле...в целом не криминал.

--- Добавлено чуть позже ---

LeBanner, привет. У меня на полностью новой вентиляции и опресованной системе крышка присасывалась не существенно. сильный вакуум может быть связан с неправильной работой грибка (который не перекрывает сечение вентиляции на ХХ). вакуум в коллекторе и разряжение под маслозаливной - две разных песни (связаны между собой, но косвенно...через вкг).

--- Добавлено чуть позже ---

Есть какие-нибудь версии?

вкг перестала работать

[Romashka299]

Енот ну группы двигателя онлайн, катушку в магаз относить?

[LeBanner]

вкг перестала работать

Просто вот так вот взяла и перестала?
Как-то сомнительно
Я могу понять,когда с годами постепенно загаживается и эффективность падает (в итоге вплоть до нуля), но так чтобы еще 3 тыс. км. назад чуть ли не руку внутрь засасывало,а потом вдруг раз и полный штиль.... .
Да и говорю же, вроде там все в норме - эжекционник продувается,патрубки снимал оба (и длинный с голов и короткий из развала блока, они чистые). Клапан (у меня он встроен прямо в "паука", который с голов идет) на месте - ртом продувал туда-сюда - чуствуется как мембрана открывается\закрывается

[Poltos]

Клапан на месте - ртом продувал туда-сюда - чуствуется как мембрана открывается\закрывается

а точно клапан а не отстатки от него!?

[Romashka299]

Енот ответь в лс

--- Добавлено чуть позже ---

достало енот хочешь прикол пишет по всем цилиндрам пропуски первый раз сегодня снял логи:

Суббота,28,Февраль,2015,19:09:00:10074
VCDS Версия: RUS 11.2.0
Версия данных: нет данных



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Шасси: 3B - VW Passat B5
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


VIN: WVWZZZ3BZ2E088280 Пробег: 161780km/100525miles
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Part No: 3B0 907 551 CJ
Компонент: 2.8L V6/5V 0001
Кодировка: 26251
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 6DD5CD870F51
WVWZZZ3BZ2E088280 VWZ7Z0A3814913

10 Найдены неисправности:
18014 - Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электќ5ЏfMlъќwЗЇ-Ь
P1606 - 35-00 - -
16534 - Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0150 - 35-10 - - - Непостоянно
16514 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0130 - 35-10 - - - Непостоянно
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Непостоянно
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-10 - - - Непостоянно
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 35-10 - - - Непостоянно
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Непостоянно
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-10 - - - Непостоянно
16689 - Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
P0305 - 35-10 - - - Непостоянно
16690 - Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения
P0306 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: 0000 0000

возможно мь что ремнем грм? я уже хз или катушку обратно отвезти в магаз. ну машина даже с этими ошибками едет то хорошо... и ее что настараживает :

Адрес 17: Комбинация приборов Label: Не найден
Part No: 3B7 920 846 DX
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V10
Кодировка: 00116
Мастерская #: WSC 00102
VCID: 85051527B7E1
WVWZZZ3BZ2E088280 VWZ7Z0A3814913

1 неисправность:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: Не найден
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 00000
VCID: F0EB54F39863

1 неисправность:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: Не найден
Part No: 1C0 959 799 B
Компонент: 0Z Komfortgerбt HLO 0003
Кодировка: 00258
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 366722EB3A87

Subsystem 1 - Part No: 1C1959801
Компонент: 08 Tхrsteuer.FS 0001

Subsystem 2 - Part No: 1C0959802A
Компонент: 03 Tхrsteuer.BF 0001

Subsystem 3 - Part No: 1C0959811
Компонент: 08 Tхrsteuer.HL 0001

Subsystem 4 - Part No: 1C0959812
Компонент: 08 Tхrsteuer.HR 0001

4 Найдены неисправности:
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
00929 - Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221
27-00 - недостоверный сигнал
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-00 - недостоверный сигнал
00931 - Привод центрального замка задней правой двери-F223
27-00 - недостоверный сигнал

Конец -------------------------------------------------------------------

пролистал историю логов до проблем с пропусками этого небыло.Я уже угораю с этой машиной чудная какая-то)

вот еще :
002 об/мин:640/мин наргрузка:13.5% время вкл.инж. 3.06мс расходомер: 2.45 г/с
003 об/мин:640/мин расходомер: 2.50г/с нагрузка:0.0.% Уг.Оп.Зажиг: 15.8

[LeBanner]

а точно клапан а не отстатки от него!?

точно
я 2 месяца назад его разбирал, там все пучком. Помыл и назад склеил

[Poltos]

пишет по всем цилиндрам пропуски первый раз сегодня снял логи:
возможно мь что ремнем грм? я уже хз или катушку обратно отвезти в магаз. ну машина даже с этими ошибками едет то хорошо...
003 об/мин:640/мин ...

А ты стерал старые ошибки? Мож они висят с того времени? Сотри их все и поезди, и посмотри в группах как часто проскакивает?
640об/мин это я бы сказал маловато для бензинки.

[Poltos]

точно
я 2 месяца назад его разбирал, там все пучком. Помыл и назад склеил

Ну х.з. я не думаю что той мембране много надо, а так точно система цела?

[Romashka299]

стер ошибки только группы загрузил 15 и 16 и комп сел) но когда стер машину завел работает нормально проехал вроде норм тянет едет норм.. потом к дому приехал заглушил завел. работает нормально, но чуть чуть чувствуется потряхивания. но увы комп уже не включался(( и такого потряхивание небыло как раньше.. она раньше почти глохла когда ошибки скидывал..сейчас такого не было заметно.
при езде в 1 группе значения в 16 меняются и то как то странно то по 0 0 0 то через секунд 20 показывает. вот в группе по нулям всегда... может что с грм ремнем не так??? просто вспомнил одно то что машина перестала тянуть после замены грм стала тупее, может метки проверить? правда не хочу себя не вас заводить в заблуждения но ошибка по пропускам появилась чуть позже после замены грм месяца как 2-3.

[Poltos]

Если бы что то было не так с ГРМ я думаю что были бы ошибки по датчикам холла на валах, да и если ремень ставили по мануалу а не через пятую точку опоры то на него нет смысла грешить, он либо стоит либо клапана заварачивает.
А ошибки в ЭБУ прописываются и пока ты их vag com'ом не затреш так и будут висеть.

[Poltos]

Romashka299, По лямбдам посмотри разъемы мож там "цветы растут" вот и получаешь такие ошибки, попередяргивай разъемы они почистятся и будет тебе счастье еще не на один год.
А вот блок комфорта тоже смотри не должен он работать в однопроводном режиме, хотя это может быть случайная и разовая ошибка.

[Romashka299]

вообщем на катушку грешить?? завтра поеду с парнишкой встречаться его катушку попробуем поставим ошибки скину и гляну в группы... погуглил нашел похожую проблему парнишки решил с выбиванием катализаторов. не знаю на сколько это инфа помжет мне. завтра днем поеду катушку попробую и дальше будем думать если проблема не уйдет. катушку получиться вернуть если реально проблема в ней.

[Poltos]

вообщем на катушку грешить?? завтра поеду с парнишкой встречаться его катушку попробуем поставим ошибки скину и гляну в группы... погуглил нашел похожую проблему парнишки решил с выбиванием катализаторов. не знаю на сколько это инфа помжет мне. завтра днем поеду катушку попробую и дальше будем думать если проблема не уйдет. катушку получиться вернуть если реально проблема в ней.

У меня когда были пропуски мотор трясло по полной (померли 2 свечи), если ошибки стер, и они сразу не появятся то это нормально, попробуй еще сменить заправку, бывали случаи что от говнобензина машина НЕ ЗАВОДИЛАСЬ.

[Romashka299]

Заправился на ТНК родственник заправляться там.вот вчера заправился, вот мин 10 назад вышел машину не тресет завел посидел прогрелась, обороты поднял на холостой до 4.5 тысячи и кинул начало трести. Чуть чуть потрясло перестало компьютер показывает 1/1 - 1/2 л/ч. Завтра выйду почитаю и поеду к парнишке попробуем поменять, а то мь и катушка брак попалась. Хотя на ней машина стала лучше ехать по сравнению со старой

[dimchik-90]

LeBanner, А как снимать короткий шланг ???, длинный заменил скоро придет короткий, я посмотрел но что то не понял куда он там уходит конец, а что за клапан еще где он стоит ?
Где почитать про вкг как проверит работает или нет ?
Вот номер 13