Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[fibonathi]

Chingiz8787,

Это из за термостата?

Других причин нет(если ДТОЖ не врет)

[Chingiz8787]

Chingiz8787,

Других причин нет(если ДТОЖ не врет)

ДТОЖ по Васе и по шкале идентичны

[razrus]

ДТОЖ по Васе и по шкале идентичны

99,99% термостат. Оставлю 0,01% на отмазку

[Евгений 0]

Здравствуйте. Подскажите у кого есть ссылка(алиэкспресс) на дюралевый тройник охлаждающей жидкости что на ahl стоит сзади.?

[Butchersmeat]

Евгений 0,
Они бывают двух видов, с быстросъемом и без.
Без быстросъема https://aliexpress.ru/item/330461388...id=67440856560
с быстросъемом https://aliexpress.ru/item/329781156...%23434565%2310

[B5+Driver]

Всем здорова !
Ну подскажите , что за хрень такая ... задом сдаю , и гул появляется . Иногда даже когда потом вперед трогаешся . Чаще когда с кручением руля . Если быть точнее , то это гулообразный скрип ))) Это было на старых колодках и дисках . Но летом поставил всё новое по кругу . Выработки в скобах от колодок заварил и шлифанул . Поршни смазал и погонял туда сюда . Оси рычагов ручника пролил и разработал , и т.п. . Но ремкомплекты резинок на суппорта не применял . По идее колодки должны нормально расходиться .... или не ? этот гул скрип изза хренового расхождения колодок ?

[ded_491]

этот гул скрип изза хренового расхождения колодок ?

Возможно проблема с ручником. У меня иногда тоже слышен срежет, когда задним ходом на даче выезжаю со двора, а ручник до конца не отпустил. Вперед при этом не рыпит.
Как-то мне пришлось заменять правый трос ручника на Ауда А4. Он заржавел и разлахматился в оболочке рядом с рычагом на правок колесе. Оно притораживало, а с наступлением морозов хорошо подклинивало, и колесо ехало некоторое время юзом.

[B5+Driver]

Возможно проблема с ручником.

ну было жело ... закисала ось привода ручника , подклинивала левая задняя ... отквашивал разрабатывал . ну а летом ещё раз всё перебиралось с заменой дисков и колодок .

[ded_491]

ну было жело ... закисала ось привода ручника , подклинивала левая задняя ... отквашивал разрабатывал . ну а летом ещё раз всё перебиралось с заменой дисков и колодок .

Затяни ручник и плавно отпусти. Найди возможность залезть под машину, проверь зазор как на рисунке.

  Скрытый текст:

Когда трос лохматится, перегнившие проволочки рвут резинку на конце оболочки и внутрь оболочки попадает вода....Разлохмаченный трос начинает туго ходить и не хочет возвращяться в исходное состояние, подтормаживать колесо.

[B5+Driver]

Затяни ручник и плавно отпусти.

яж выше ответил , что только летом там всё обслуживал и проверял .
Ручник легко двигается , отбивается . Накат отличный , ничего за хвост не тянет .
А зачем там зазор ? у меня там по мойму нет зазора .
Да , и где регулировочная втулка находится ?

[ded_491]

яж выше ответил , что только летом там всё обслуживал и проверял .
Ручник легко двигается , отбивается . Накат отличный , ничего за хвост не тянет .

Когда-нибудь все ломается. Но я не настаиваю

А зачем там зазор ?

Для правильной установки троса.

где регулировочная втулка находится ?

Примерно полметра от конца троса шестигранная втулка из двух половинок. Одна вкручивается в другую. Два рожковых ключа накидываешь на половинки втулки. Когда одну закручиваешь в другую оболочка укорачивается, а трос как бы становится длинней. Когда откручиваешь, оболочка становиться длинней .......

[B5+Driver]

Когда откручиваешь, оболочка становиться длинней

да эт мы знаем )))

Примерно полметра от конца троса шестигранная втулка из двух половинок.

а говорили , ручник на пассате не регулируется !)))

--- Добавлено чуть позже ---

Когда-нибудь все ломается. Но я не настаиваю

ну докатаюсь до праздников , загляну , чё там скрипит ... не думаю , что за 4 месяца после ТО что то там закисло снова , хотя не факт ))))

[Евгений 0]

ded_491, здравствуйте. Подскажите в ahl 1-н датчик детонации?

[fibonathi]

Евгений 0,

1-н датчик детонации?

нет два
740мм , зеленый
054 905 377А

[Евгений 0]

есть какая то схема мест их установки? я увидел по центру блока цилиндров под впускным коллектором один.

  Скрытый текст:

и здесь указан один.

  Скрытый текст:

в выделенных окнах значатся показания как-бы 4-х. Или это один меряет в разный момент времени(когда коммутатор подает искру) и выдает значения. так же интересует почему в третьем цилиндре показания другие, нужно беспокоится или нет? допуск указан от 0,4В до 1,3В, т.е. в рамках допуска. Так же интересует когда ЭБУ принимает решение скорректировать УОЗ? Я 10 мин. наблюдал за работой двигателя и в 4-х окошках которые показывают корректировку угла опережения зажигания всегда видел ноли.

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите никто не знает диаметр выделенного на схеме патрубка со стороны тройника. По фото видно что он имеет разные размеры, трубопровод имеет диаметр 28мм. а тройник померить не получается. Хочу обычную силиконовую подобрать(25 может налезть на 28 к примеру), а то как-то 9к руб. за такую трубку это ооочень дорого. А трубка уже выглядит не очень.

  Скрытый текст:

[andrew77777]

Вроде два . Они под впускным коллектором прикручены .
Первый виден легче , а второй дальше прикручен .

[Евгений 0]

Вы ничего не путаете, на 1,8 и на 1,6 могут отличатся? у меня на моторном щитке и разъем то один от датчика(на сколько я понимаю). Просто пока везде где ищу вижу один.

[andrew77777]

https://www.drive2.ru/l/456040040879882640/
Судя по статье - то вроде один ������

[ded_491]

Вы ничего не путаете, на 1,8 и на 1,6 могут отличатся? у меня на моторном щитке и разъем то один от датчика(на сколько я понимаю). Просто пока везде где ищу вижу один.

Сейчас посмотрел схемы в талмуде. Там блок управления мотроник. У ДВС 1.6 литра один ДД, у 1,8 литра два ДД.

[Евгений 0]

Сейчас посмотрел схемы в талмуде. Там блок управления мотроник. У ДВС 1.6 литра один ДД, у 1,8 литра два ДД.

Вы видели я скриншот приложил. Как он может один мерять по 4м цилиндрам? В разные моменты?