Насос в баке 1,9 TDI

[Chingiz8787]

Доброго времени суток всем. Решил я все таки проблему не заводки авто после замены тандемного насоса. Как я и предопологал проблема была в подкачивающем насосе в топливном баке. Поменял насос. Но завели с буксира. И подкачивающий насос оказывается работает постоянно.

После 2-х дней активной эксплуатации авто, полчаса назад она у меня отказалась заводиться. Приехал по делам, остановился, заглушил, вышел через 25-30 минут, завожу, завелась, но захлебнулась и затроила, на газ не реагировала и заглохла. И ни в какую не схватывает. Завел опять с буксира. Сейчас после 4-х часовой стоянки завелась с пол оборота. Но чуть-чуть подтраивала. Новый насос который я установил гудел постоянно и поменял на б/у с разбора с корпусом.

[ded_491]

Новый насос который я установил гудел постоянно и поменял на б/у с разбора с корпусом.

Когда щетки двигателя насоса изношены, они иногда зависают и ... У моего родственника на Ауди была такая проблема. Привез машину на эвакуаторе в гараж. Снял лючок насоса и дал ему рукояткой по голове. Машина завелась. Такой таблетки хватило ему на 500 км. Опять эвакуатор, гараж, но уже он сам лечил. В этот раз насоса хватило всего на 20 к.
Для проверки включи зажигание и слушай жужжит насос 2 сек или нет.
Если не жужжит, неси его взад продавцу. И больше у него не покупай.
Некоторые разбирают двигатель насоса, и если коллектор не изношен в нуль, меняют щетки и шлифуют коллектор.

[Chingiz8787]

Продолжается проблема с автомобилем. Короче утром после ночной стоянки завелась отлично, обороты держал ровно. И тут пришла мысль поэкспериментировать с прозрачными шлангами по совету. Соединил прозрачный шланг от водяного уровня на обратку в бак с топливного фильтра, под давлением шланг вырвало. Не было хомута. Заглушил двигатель. Снова соединил шланг и завязал вязальным проводом. Завелась, но все равно солярка просочилась. Не успел посмотреть есть ли воздух или нет. Заглушил. Соединил родной шланг и кручи, а она не схватывает, крутить на холостую. Насос в баке качает.

[jena13]

вырвало???! да там давления бздуш...ое! может 1 бар наберется и все!я без хомутов этот шланг ставил и ничего не вырывало.

[Chingiz8787]

вырвало???! да там давления бздуш...ое! может 1 бар наберется и все!я без хомутов этот шланг ставил и ничего не вырывало.

Не знаю, но от туда нормально давило.

[jena13]

шланг нужно было опустить в пустую емкость (ведро, обрезанная бутылка.

--- Добавлено чуть позже ---

за минуту с обратки на хх наливает не до конца 2-х литровую бутылку.

[ded_491]

Не знаю, но от туда нормально давило.

Может трубка обратки на днище передавлена???

[Chingiz8787]

--- Добавлено чуть позже ---

Прослушал звук подкачивающего насоса, он булькает при наборе топлива. Раньше такого звука не было. У вас тоже так?
И еще поговорил с мастером с другого города который занимается такими машинами, и он говорит что подкачивающий насос работает 2-3 секунды и когда крутишь стартером.

[jena13]

если меньше полубака остается тоже журчит и булькает. насос работает в момент включения зажигания на 1-2 сек., и потом работает при успешном запуске постоянно.

--- Добавлено чуть позже ---

в любом случае большого давления на обратке быть не должно. значит давит воздух с форсунок.

[Chingiz8787]

если меньше полубака остается тоже журчит и булькает. насос работает в момент включения зажигания на 1-2 сек., и потом работает при успешном запуске постоянно.

--- Добавлено чуть позже ---

в любом случае большого давления на обратке быть не должно. значит давит воздух с форсунок.

Бак больше половины.

[jena13]

ну это у меня. может у кого по другому.

[Chingiz8787]

Бак больше половины.

Завел. Оказывается топливо в баке должно быть выше уровня топливозаборника. Я когда его вынимал для проверки на это не обратил внимание. Добавил топливо, завели с буксира. Теперь заводится со стартера. Думаю создать отдельную тему про этот случай.