Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[MichaelOne]

Привет!
Что за профильная тема,не знаю тут распишу
Дело было так...
Заказал на Али микрики,на передние двери
Один день,заменил на водительской,все нормально...да и по другому быть не должно,ранее проблем с замками не было вообще
Следующий день,дверь пассажира,передняя,ничего не предвещало беды разобрал дверь,снял замок,заменил(откусил - спаял) микрик,собрал,казалось бы все,свет в двери горит,пиктограмма на приборка светится...далее,при испытании,можно так сказать,заметил,что один раз,примерно из пяти,замок не сработал
Дальше не срабатывания,становились все чаще,пока совсем не замолчала и это произошло довольно за короткий промежуток времени и так уже года два или больше) а жена то все ,когда сделаешь,холодно стоять,ждать пока открою
Может в прошлом году,не помню,разбирал все снова,поднимал ковер,разбирал замок полностью,ну и конечно ни чего не изменилось...не нашел ничего подозрительного,ну наверно так и должно быть,когда не знаешь,что искать
Я бы разобрался,но пока не могу понять с какой стороны начать,от салона или от замка)))
Подавал 12в на разъёме,серые два провода,с черной и синей полоской,он щелкает,работает
Замок?но что я мог в нем повредить,я его первый раз,полностью не разбирал,только старый микрик отрезал и припаял новый-все
Скрутки под ковром,не очень верю в такие совпадения,но все таки вскрывал,чистенько и сухо ...зря только раздербанил,все эти пучки,назад,как с завода уже не уложить

Мысли ,все равно приходят к замку,но что с ним могло случиться...короч не могу направление выбрать для поиска
А тут :"опять зима,когда сделаешь"

Там в замке,ещё куча микриков, может там...

Вопрос всем,не только Деду

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491, Вот сюда подавал12в

Вложение 227408

Если целиком замок не разбирал, то возможны трещины на плате, получается. Их просто так не увидишь, но они могут быть и отсюда такие "последствия".

[mitrich76]

MichaelOne, разбирал я его после уже,как раз на предмет трещин,не обнаружено,не заметил по крайней мере...возможно разберу,просто пропаяю все подряд
Если трещина не заметна глазом,мне кажется,за два года,законтачилось бы хоть раз

[ded_491]

MichaelOne, разбирал я его после уже,как раз на предмет трещин,не обнаружено,не заметил по крайней мере...возможно разберу,просто пропаяю все подряд
Если трещина не заметна глазом,мне кажется,за два года,законтачилось бы хоть раз

Привет.
Для начала почитай тут https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5865893
Вечером в этой теме (про замок) дополню на последней странице. Сейчас очень занят, сижу на лесах, надо приклеить последние три ГСБ и подшить подстрешник.

--- Добавлено чуть позже ---

Если сегодня будешь паять, имей ввиду. В качестве флюса применяй только канифоль или ее спиртовой раствор. Особо тщательно пропаивай контакты разъема замка. Кроме кольцевых трещин у меня были холодные пайки.

[mitrich76]

ded_491, ну сегодня уже не буду поять,теперь до выходных
Канифоли нет,но можно найти...есть жир паяльный

[jena13]

Проблема может быть и в моторчиках.

[Butchersmeat]

jena13,
Проблема в старости авто. Микрики просто первыми помирают ввиду самых плохих условий работы (вибрация + влажность), потом холодная пайка на плате (опять же вибрация при закрывании/открывании), коллектор и щетки моторчика тоже не "вечные" и, вишенка на торт, когда всё в замке почистил/пропаял/заменил/смазал - отваливается (переламывается) один или несколько проводов в гофре от двери к стойке.

[mitrich76]

jena13, моторчик исправный точно,сигнала для него какого то нет видимо...

--- Добавлено чуть позже ---

Butchersmeat, в гофре,так все умотано аккуратно,не решился пока вскрывать,на потом оставил

[ded_491]

в гофре,так все умотано аккуратно,не решился пока вскрывать,на потом оставил

Если мне не изменяет склероз, в гофре провода не умотаны. Могу ошибаться, давно заглядывал.
Ответил тебе в теме https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5999186

[2byteMan]

болты не по феншую

А разве имеет значение с какой стороны гайка на болте? Главное чтобы практично было снимать...Потому в нижнем кривом и разворачивают болт, хотя это менее безопасно

[mitrich76]

Если мне не изменяет склероз, в гофре провода не умотаны. Могу ошибаться, давно заглядывал.
Ответил тебе в теме https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5999186

У меня умотаны от самого разъема эбу двери и до салона,до порога низа,внутри,где там много разъемов ...и замотано так,что не вызывает сомнений-это заводское еще

[gta-2]

А разве имеет значение с какой стороны гайка на болте? Главное чтобы практично было снимать...Потому в нижнем кривом и разворачивают болт, хотя это менее безопасно

видимо да, в эльзе дается два способа крепления,для старых машин как ты описываешь,болты в одну сторону(по вину надо смотреть) для свежих машин болты ставят крест накрест,видимо инженеры вага ,по своим соображениям/техническим особенностям, решили должно быть так
а снимается оно хорошо,чуть стабилизатор поддавливаешь вверх

[2byteMan]

о да, в эльзе дается два способа крепления, для старых машин как ты описываешь,болты в одну сторону(по вину надо смотреть) для свежих машин болты ставят крест накрест,видимо инженеры вага ,по своим соображениям/техническим особенностям, решили должно быть так
а снимается оно хорошо,чуть стабилизатор поддавливаешь

Я вот помню болт который прикручивает амморт к нижнему рычагу не мог поставить гайкой как на схему, в итоге развернул Ну думаю проблем не должно быть гайка в кривой не упирается (хотя на старых рычагах помню были вмятинки небольшие от того что при вывороте колес гайки упирались в него)

[Roki71]

Добрый вечер.
Поменяли мне на днях ГРМ, сегодня забрал машину, поехал, в итоге: на холостых троит, на ходу при разгоне дергается, слышны хлопки в выхлопе. Проехав несколько км вроде все прошло, однако на обратном пути (70 КМ) после стоянки опять тоже самое. В итоге только подъезжая к городу опять стало нормализовываться, но все равно периодически дергается на разгоне. Что может быть?

[2byteMan]

Roki71, ну после замены грм-то метки первым делом надо глядеть

[razrus]

на холостых троит, на ходу при разгоне дергается, слышны хлопки в выхлопе.

Проверить метки и я бы еще опрессовку сделал. Авось хомут какой не дотянули

[dvv3370]

Добрый вечер.
Поменяли мне на днях ГРМ, сегодня забрал машину, поехал, в итоге: на холостых троит, на ходу при разгоне дергается, слышны хлопки в выхлопе. Проехав несколько км вроде все прошло, однако на обратном пути (70 КМ) после стоянки опять тоже самое. В итоге только подъезжая к городу опять стало нормализовываться, но все равно периодически дергается на разгоне. Что может быть?

Походу меняли без приспособы-на одной голове распредвалы косо стоят.

[darkeldar-wadim]

Господа вопрос для потомственных шаманов и обитателей варпа)
Интересует циклический стук слышимый только из салона(интенсивность звука зависит от оборотов), снаружи все четко работает. Цепь межевальную меняли летом, сцепление тоже. Ездит со мной этот тихий "стукач" довольно давно и не прогрессирует ни по частоте ни по громкости. Вот что может быть?
двиг APT 1.8 атмосфера на 5 МКПП.

[Roki71]

Походу меняли без приспособы-на одной голове распредвалы косо стоят.

Попала вода в колодцы свечей правой головы.

[dvv3370]

Господа вопрос для потомственных шаманов и обитателей варпа)
Интересует циклический стук слышимый только из салона(интенсивность звука зависит от оборотов), снаружи все четко работает. Цепь межевальную меняли летом, сцепление тоже. Ездит со мной этот тихий "стукач" довольно давно и не прогрессирует ни по частоте ни по громкости. Вот что может быть?
двиг APT 1.8 атмосфера на 5 МКПП.

У меня так слышно фазорегулятор-у него звук особенный,похож на неповторимый от 8-ми клапанного двс ВАЗ-когда шайбы в колодцах клапанов болтаются.

[B5+Driver]

ded_491, ну сегодня уже не буду поять,теперь до выходных
Канифоли нет,но можно найти...есть жир паяльный

это не особо важно , лиж бы не залил наухнарь жиром )))

моторчик исправный точно,сигнала для него какого то нет видимо...

а проверь получше .... у меня в задних дверях моторчики дёргались , но замки не работали . иногда срабатывали но очень редко . всё пролез проверил , голову сломал ... оказалось что в обеих дверях в моторчиках закисли коллекторы . разобрал почистил , работают и по сей день .