Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[komsernik]

уже рысачили

ну а чё крутой спортивной тачке с турбонаддувом стоять киснуть

это я решу за пару дней

давай, удачи...
если вдруг - коллективно доломаем

[хранитель]

если вдруг - коллективно доломаем

о-да это вы могёте

[Harrrd]

Привет всем. КТо нибудь занимался заменой с/б самостоятельно?? Сильно сложно. Реально ли сделать самому?

[starichok]

starichok, замени масло/промой ГУР... иногда помогает

Привет. Не у меня скорее всего таже хрень... В колодце выроботка от червяка..попробую шайбочку подложить для начала....
Вто тема... https://passatworld.ru/showthread.ph...chetets-s-foto

[Sizzlean]

обрисуй точнее ситуацию. то, что у тебя на фото это просто: сменить все обратные клапана. есть темы по чистке ВКГ ищи. + сменить и\или чистить эжекционный насос.

Дело в том что, лопается эта Г-образная трубка, такое ощущение что пластик от старости ломается

--- Добавлено чуть позже ---

хорошее масло лей...

только МОБИЛ 0w40

--- Добавлено чуть позже ---

трубку №9 прочисть

в год 5 раз чищу, как лезу туда

--- Добавлено чуть позже ---

А у тебя подушки двигателя нормальные?

Нормальней некуда, мотор как часики работает, только беда от Г-образного, вонь газов в салон идет
Да забыл написать, у меня практически ВКГ удаленная все что от №5 до №12 на рисунке выше все удалено!

[2byteMan]

Ребят всем привет! Выручайте =) Начну с того что такое бывало раньше редко (зимой пару раз за месяц, летом тоже несколько раз), а сейчас это участилось бывает и два раза подряд. Собственно сама проблема, в том что стартер будто отбрасывает от маховика. Происходит это в трех разных вариациях:
1) Ключ на старт, стартер начинает вращать двигатель (пол секунды) потом хоп его отбрасывает и он начинает в холостую бодро крутиться.
2) Ключ на старт, стартер начинает вращать, его отбрасывает, он крутится в холостую (пол секунды) и его снова подбрасывает и благополучно заводится двигатель.
3) И последний вариант повился только вчера, ключ на старт, стартер просто крутится в холостую.
Во всех трех случаях, после того как выключаешь и включаешь зажигание (на второй раз получается) все благополучно заводится
Я тут форум прошерстил, грешу на бендикс. Вот собственно хотел поинтересоваться что можно заказать (из запчастей) заранее, до того как разобрал
Сигналка сторонняя есть, без автозавода. Аккумулятор в норме, крутить как положено.
Заранее благодарен

[razrus]

Я тут форум прошерстил, грешу на бендикс.

Аналогичная проблема. Тоже думаю на него. Но руки и глаза еще не добрались до него.
Заказывать я бы не торопился. Думаю надо осмотреть, может банально чистка поможет.

[2byteMan]

Хорошо, тогда ждут "интересные" выходные

[gta-2]

Думаю надо осмотреть, может банально чистка поможет.

бендикс еще можно почистить,а со втягивающей уже ничего не сделать,только замена.Была такая же хрень,сперва выплевывала потом в зацепление через раз стала заходить,конечный итог вообще перестала втягивающая работать.Замена втягивающей в спецсервисе(екб вольтаж) с ревизией всего механизма

--- Добавлено чуть позже ---

тогда ждут "интересные" выходные

я без ямы вытягивал стартер на верх секас еще тот

[2byteMan]

gta-2, оооо интересно у меня вроде как каталик мешает, я так глянул сверху ничего не увидел =)) Буду домкратить, ямы нет =(

[gta-2]

Буду домкратить, ямы нет

у меня двигатель другой,выводил с поворотом по двум плоскостям,так что смотри как выводить и запомни повороты чтоб обратно так же завести.плюсовой провод от аккума открутить сразу и скинуть, от стартера ослабить,а то затянуто как правило на смерть и на открученом стартере возня открутить плюс

[хранитель]

Дело в том что, лопается эта Г-образная трубка, такое ощущение что пластик от старости ломается
только МОБИЛ 0w40
в год 5 раз чищу, как лезу туда
Нормальней некуда, мотор как часики работает, только беда от Г-образного, вонь газов в салон идет
Да забыл написать, у меня практически ВКГ удаленная все что от №5 до №12 на рисунке выше все удалено!

странно конечно. значит есть вариант: не прохождение паров масла из-за чего и перегрев\устаревание материала. после того как сломается там большой нагар? проверь все обратные клапана. мне кажется у тебя помпаж в магистрали.

[fibonathi]

хранитель,

у тебя помпаж

А говорили не самолет.......

[SerG_MSV]

Ребята всем привет !
Хочу спросить у обладателей двигателя 1.9 тди (не насос-форсунка) с 4-х ступенчатым автоматом, какие обороты двигателя при скорости 100км/ч ?
Сегодня присутствовал при продаже Ауди А4 В5 знакомого с этим движком и коробкой. Покупателю мол не понравились обороты двигателя при 100км/ч, говорит мол сильно много держит ( около 3000 об), у него был пассат с автоматом, но непонятно сколько скоростей. Говорит у него на пассате при 100 обороты были около 2500.
Именно по этой причине отказался от покупки, мол автомат неисправный.
Мой знакомый на Ауди ездит уже около 4-х лет и всегда автомат держал такие обороты, вот теперь он сам задумался может точно какая проблема есть? Или у покупателя на пассате стоял всё таки 5-ти скоростной автомат, по этому обороты были меньше ?
может не в той теме написал, извеняйте если что ))

[zima]

SerG_MSV, у меня не дизель и 5-ти ступка.
но так, для общего развития.
сам не знаю, как должно быть.
но у меня при 100 км/ч примерно 2200-2250 об. на круизе.

[SerG_MSV]

Да вот и мы думаем, что у того пассата по идеи 5ти ступка была, так то Ауди знакомого едет нормально, ускорение, тяга, всё вроде норма... Есть небольшие пинки при переключении, но это видимо уже от старости ))

[mitrich76]

я без ямы вытягивал стартер на верх секас еще тот

да его,там даже не видно(на авт конечно)...ток снизу...или сэкас

[хранитель]

да его,там даже не видно(на авт конечно)...ток снизу...или сэкас

да с нашими машинами, куда не залезь-один секас

[fibonathi]

хранитель,
Но они ремонтопригодны, в отличии от современных.......одноразовых.

[gta-2]

да с нашими машинами, куда не залезь-один секас

да это не воглга там под капот пару канистр можно положить и капот закроется