Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Scouty]

Лёжа на деване сейчас не помню. Но могу лбл глянуть если ты этого не сделаешь.
Но кажется ты прав.

По VCDS норма для данного параметра до 5. У меня варьируется постоянно от 1 до 4,5 где-то во время теста.

[vitos86]

По VCDS норма для данного параметра до 5. У меня варьируется постоянно от 1 до 4,5 где-то во время теста.

Ты не то смотришь наверное. Она от 2х и меньше. Я ставил новый было 1.95. На старом 1.45

В 34/3 что у тебя?

[Scouty]

Ты не то смотришь наверное. Она от 2х и меньше. Я ставил новый было 1.95. На старом 1.45

Завтра, если получится заскочить в машину с компом, сделаю скрин.

[floyd]

Ты не то смотришь наверное. Она от 2х и меньше. Я ставил новый было 1.95. На старом 1.45

В 34/3 что у тебя?

У него мозги Сименс стоят. Так что у него и группы другие скорее всего.

[vitos86]

У него мозги Сименс стоят. Так что у него и группы другие скорее всего.

Подписи не вижу

[dvv3370]

Ребят, как звучит убитый гнц на 1.8/1.8т?

У меня было так: сначала 1-2 секунды тарахтел при холодном пуске-не каждый раз,а периодически (проверял клапан на выкручивание-всё нормально),затем стал греметь 2-3 секунды каждое утро,потом ещё и на холостых на горячую,и в итоге выдал ошибку-механическая поломка,не достигнуто чёто-там.

[Доктор Юрий]

Добрый день.
Выше я писал о проблемах жёсткой работы двигателя ATJ (насос форсунка), выкинул фото логов по основным группам.
Но есть у меня мысль по поводу проблем с вакуумом из-за которых, пишут, и может быть жёсткая работа мотора. Так как система ЕГР работает неправильно.
Проблема с вакуумом проявляется в дубовых тормозах с пятого нажатия, недостаточном разрежении в турбине (об этом говорил мастер, снимавший логи).
Я поменял вакуумные трубки, заклеил штуцер вакуумного насоса, но проблема осталась.
Скажите, что ещё посмотреть по вакууму и можно ли опрессовывать систему для поиска утечки?
Спасибо.

[386]

У меня было так: сначала 1-2 секунды тарахтел при холодном пуске-не каждый раз,а периодически (проверял клапан на выкручивание-всё нормально),затем стал греметь 2-3 секунды каждое утро,потом ещё и на холостых на горячую,и в итоге выдал ошибку-механическая поломка,не достигнуто чёто-там.

Мне бы звук услышать. Я почему спрашиваю, появился звук дребезжащий. На определенных оборотах. Откуда этот звук идет я понять не могу. Такое впечатление что от всего двигателя.

Надо видео снять

[mitrich76]

Мне бы звук услышать. Я почему спрашиваю, появился звук дребезжащий. На определенных оборотах. Откуда этот звук идет я понять не могу. Такое впечатление что от всего двигателя.

Надо видео снять

Ну он(звук) явно не дребезжащий тарахтит больше, дизелит еще говорят

[sanyoua]

Всем привет. Парни, на наших бензинках влияет ли шлифовка гбц на выбор толщины прокладки? Себе когда-то брал елринг, у нее увидел три точки. Или нам без разницы сколько снимут с гбц 0,1 или 0,15 соток



366.670 идет на AWT/AWM

--- Добавлено чуть позже ---

Мне бы звук услышать.

Вот нашель на ютубе )

[хранитель]

Или нам без разницы сколько снимут с гбц 0,1 или 0,15 соток

у меня вообще сняли 0,4мм

[Scouty]

Ты не то смотришь наверное. Она от 2х и меньше. Я ставил новый было 1.95. На старом 1.45

В 34/3 что у тебя?

В общем, удалось провести тест. Тест лямбда не прошла - буду менять. После теста появилась и новая ошибка по слишком медленному обновлению данных ЛЗ.
А по третьему столбцу у меня так (да, мозги Simos на моторах AZM, а не привычные Bosch). Цифры в нем доходили и немного превышали 5 с.

[Доктор Юрий]

Добрый день.
Провели замер вакуума. Насос создаёт около - 0.8, но после нажатия на педаль тормоза вакуум тупо уходит почти к 0.
То есть, вакуумный усилитель тормозов "сжирает" почти весь вакуум в системе и нуждается в снятии, обследовании и ремонте.

[vitos86]

Добрый день.
Выше я писал о проблемах жёсткой работы двигателя ATJ (насос форсунка), выкинул фото логов по основным группам.
Но есть у меня мысль по поводу проблем с вакуумом из-за которых, пишут, и может быть жёсткая работа мотора. Так как система ЕГР работает неправильно.
Проблема с вакуумом проявляется в дубовых тормозах с пятого нажатия, недостаточном разрежении в турбине (об этом говорил мастер, снимавший логи).
Я поменял вакуумные трубки, заклеил штуцер вакуумного насоса, но проблема осталась.
Скажите, что ещё посмотреть по вакууму и можно ли опрессовывать систему для поиска утечки?
Спасибо.

Как себя чувствует тандемный насос?Кжется так он называется.

[vitos86]

Добрый день.
Провели замер вакуума. Насос создаёт около - 0.8, но после нажатия на педаль тормоза вакуум тупо уходит почти к 0.
То есть, вакуумный усилитель тормозов "сжирает" почти весь вакуум в системе и нуждается в снятии, обследовании и ремонте.

Только прочитал твой пост. Я не знаю устройство дизеля. Ну вот то что я тебе пишу о тандемнике, не может влиять?

[vitos86]

В общем, удалось провести тест. Тест лямбда не прошла - буду менять. После теста появилась и новая ошибка по слишком медленному обновлению данных ЛЗ.
А по третьему столбцу у меня так (да, мозги Simos на моторах AZM, а не привычные Bosch). Цифры в нем доходили и немного превышали 5 с.

У меня где то был лбл файл по simos.
Но эта Цыфра не должна прыгать.
Найди по твоему лбл.

[Mixaaa]

У меня где то был лбл файл по simos.
Но эта Цыфра не должна прыгать.
Найди по твоему лбл.

Это узкополосная лямбда, при ее тесте нет коэффициента, есть задержка отклика измеряемая в секундах. Высчитывали, что норма если задержка меньше чем 0.83. После превышения порога в 1 секунду - выбивает ошибку, у него полторы секунды

[vitos86]

Это узкополосная лямбда, при ее тесте нет коэффициента, есть задержка отклика измеряемая в секундах. Высчитывали, что норма если задержка меньше чем 0.83. После превышения порога в 1 секунду - выбивает ошибку, у него полторы секунды

Точняк. Я и не учёл что у него УЛЗ.

[Scouty]

Это узкополосная лямбда, при ее тесте нет коэффициента, есть задержка отклика измеряемая в секундах. Высчитывали, что норма если задержка меньше чем 0.83. После превышения порога в 1 секунду - выбивает ошибку, у него полторы секунды

Это полторы секунды на скрине, а так эта величина доходила до 4,5 или 4,8, а потом и вовсе застыла на 5,08 после окончания теста.

[Mixaaa]

Это полторы секунды на скрине, а так эта величина доходила до 4,5 или 4,8, а потом и вовсе застыла на 5,08 после окончания теста.

Поэтому и тест, наверно, так долго длился, 5 сек на отклик. Когда лямбда стареет, у нее снижается чувствительность и это, в начале, сказывается на корректировке на ХХ. Неадекватных значений не было замечено? Ее это, конечно, уже не спасет