АЕВ-турбина-вестгейт-фото

**КолянВ5** · 21.07.2017, 14:12

komsernik, это у него из за турбы скорее всего, она не дует, вот и расхода нет

**tirex** · 21.07.2017, 14:20

Сообщение от komsernik

tirex, тезка

... только, на минуточку, у тебя не атмосферник

...
по буковкам/циферькам - логи твои (я смотрел те, что ты выше ссылкой выкладывал)

Не сыпь мне соль на рануу... тамдадам там дам..

Да мои, мои. Но вот июльские самые правильные. Вот те, что последние. Ну не говори, что всё поломато, но пожааалуйста..

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от КолянВ5

komsernik, это у него из за турбы скорее всего, она не дует, вот и расхода нет

Вот! слова не мальчика, но мужа. Жму лапу.

**КолянВ5** · 21.07.2017, 14:58

Сообщение от tirex

Вот! слова не мальчика, но мужа. Жму лапу.

я лишь предполагаю, по дмрв должно быть в районе 120-140 цифры, а у тебя и 100 нет, но даление атмосферное, без избытка, вот и выводы...

**komsernik** · 21.07.2017, 16:40

КолянВ5, tirex,
жмите лапы, лобзайте друг друга

...
ДМРВ дохлый... при таком запросе выдавать 60-70... лучше отключить его ...
Серж,у тебя механика? - отключи ДМРВ, пусть в аварийке работает... потом прикупишь вставку (стоит 3-5 труб)

Сообщение от КолянВ5

дмрв должно быть в районе 120-140 цифры

вот слова мужа

--- Добавлено чуть позже ---

tirex, Серж, номера/пароли/явки получил? А то не совсем понятно в личке, что ушло...

**КолянВ5** · 21.07.2017, 17:51

komsernik, ну все может быть, но раз турбина не сосет воздух откуда он возьмется для 120?

**komsernik** · 21.07.2017, 22:18

КолянВ5, вооот... как бы помягче? ДРМВ - основной датчик хоть в М3.8.2 , хоть в МЕ 7.5...
в логах выше он - труп... и турба тут совсем ни при чем... она стоит последней в очереди

--- Добавлено чуть позже ---

tirex, не отвечает... должен завтра утром получить железку(2)

**КолянВ5** · 21.07.2017, 22:40

komsernik, я не настаиваю, просто для себя понять, интересно

**tirex** · 22.07.2017, 09:30

komsernik, Данные получил, но тоже профукал вспышку. Заслал жену. С водилой связался. Фото от тебя не прошло, но мы с ним поняли друг друга.
Про ДМРВ... Ну, я дилетант, пока просто послушаю.
И про аварийку. Если в аварийке, а в турбе всё в порядке, то отключаю ДМРВ, всё уходит в аварийку и турбина начинает дуть? Если не начинает, то зачем отключать ДМРВ?
Мне для себя, чтобы понять.

**komsernik** · 22.07.2017, 13:02

tirex, получил?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от tirex

Фото от тебя не прошло, но мы с ним поняли друг друга.

я так понял, что в личке фото не отсылается

...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от tirex

зачем отключать ДМРВ?

посмотреть изменится что или нет...

**AWAS** · 22.07.2017, 15:26

Сообщение от komsernik

посмотреть изменится что или нет...

Приветствую!
Была проведена проверка работы турбины, путем отключения управляющего шланга от актуатора. Вестгейт при этом должен был полностью закрыться и турбина должна была была бы работать в полную силу без управления. Однако наддув так и не появился.
Полагаю, что крыльчатка либо вообще не крутится, либо крутится очень медленно, не обеспечивая никакого наддува. На мой взгляд тут либо тубина: клин или пятак вестгейта (98%), либо байпас вообще без мембраны (2%).
А по воздуху: Свои 100 ЛС (для 1,8 без наддува) расходомер показывает. Не думаю, что с ним глобальная проблема. Да и смотреть его надо, когда наддув появится.

**komsernik** · 22.07.2017, 16:28

AWAS,

привет, Андрей...

Сообщение от AWAS

Полагаю, что крыльчатка либо вообще не крутится, либо крутится очень медленно, не обеспечивая никакого наддува.

вот и по логу, который я смотрел такое ощущение, что просто проходят ОГ и ничего не дают...
т.е. совсем сдохла

Сообщение от AWAS

А по воздуху: Свои 100 ЛС (для 1,8 без наддува) расходомер показывает. Не думаю, что с ним глобальная проблема. Да и смотреть его надо, когда наддув появится.

а откуда такой запрос?

и то, если б не было вестгейта, хоть 0.3 бы надувала

а, да
tirex, написал, что получил уже... теперь крестик держу, чтоб хоть один подошел

...
а вообще, помнится, здесь у кого-то клапан вырвало и в саму турбу засосало... окак!

**КолянВ5** · 22.07.2017, 16:50

komsernik, 0,3 будет без 75го, без вестгейта максимум 0

**komsernik** · 22.07.2017, 17:10

КолянВ5, даже если не будет "калитки" - все равно хоть чуть должна турба надуть... при полностью открытом вестгейте (считай, что его нет) - до 0.45 ж дует... а здесь...
я ртом так могу

.... а некоторые вообще опрессовку так делают

--- Добавлено чуть позже ---

0.3 - я говорю так, пальцем в небо... половина того, что может/должна...
грубо разделить поток ОГ на саму турбу и дырку вестгейта

**AWAS** · 22.07.2017, 17:28

Сообщение от komsernik

а откуда такой запрос?

Хай, бро!

Есть запрос на наддув, его нет. Также есть запрос на воздух, но нет наддува, нет и воздуха. Я так понимаю.
Основная задача, крутануть крыльчатку, все остальное потом.
После проверки байпаса, все равно лезть в турбину.

--- Добавлено чуть позже ---

tirex,
Серег, проверь байпас и меняй турбину.

**КолянВ5** · 22.07.2017, 18:53

komsernik, дуть на пробку ртом это одно, а обеспечить давление при расходе это совсем другое, очень сомневаюсь что без калитки турба даст больше 0,1 при 4000об/мин и выше

**romper** · 22.07.2017, 19:45

Сообщение от komsernik

даже если не будет "калитки" - все равно хоть чуть должна турба надуть... при полностью открытом вестгейте (считай, что его нет) - до 0.45 ж дует... а здесь...

серега, если на месте разгазовать заведомо исправную машину до 5тыс. оборотов- в 115/4 какие цифры будут?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от AWAS

Не думаю, что с ним глобальная проблема. Да и смотреть его надо, когда наддув появится.

согласен

**komsernik** · 22.07.2017, 20:16

Сообщение от AWAS

Есть запрос на наддув, его нет. Также есть запрос на воздух, но нет наддува, нет и воздуха. Я так понимаю.

AWAS, ну и пусть запрос обнулится, как только обломится из-за убитой турбы... избытка-то нет... а запрос-то у него вполне себе приличный... хотя и падает чуть...
кстати, Андрюх, а ошибки были у тезки tirex, когда он у тебя был?

Сообщение от romper

серега, если на месте разгазовать заведомо исправную машину до 5тыс. оборотов- в 115/4 какие цифры будут?

romper, да никаких... х.з... но в минус не должны уйти

... а при чем здесь на месте? блин... нет у меня ноута, щас бы пошел, погазовал...

**КолянВ5** · 22.07.2017, 20:36

Сообщение от komsernik

romper, да никаких... х.з... но в минус не должны уйти

... а при чем здесь на месте? блин... нет у меня ноута, щас бы пошел, погазовал...

На месте даже 1000 не будет, т.е. атмосферный 0 не даст

**AWAS** · 22.07.2017, 21:32

Сообщение от komsernik

ошибки были у тезки tirex, когда он у тебя был?

Ничего серьезного, кроме этой.
Мульт малехо в минусе, что-то около -5.

**romper** · 22.07.2017, 21:35

Сообщение от komsernik

х.з... но в минус не должны уйти

минуса и нет, все в пределах погрешности

Сообщение от komsernik

. а при чем здесь на месте?

ни при чем

я попутал

думаю там турба или заклинила или вал пополам

Тема: АЕВ-турбина-вестгейт-фото

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Passat B5/B5+ Измерение давления масла. Двигатель АЕВ. (отчет с фото)

Passat B5/B5+ Полное руководство по очистке вентиляции картера. Двигатель АЕВ (отчет с фото)

Passat B5/B5+ Замена клапана главной маслянной магистрали. Двигатель АЕВ (отчет с фото)

Открыл клапанную крышку АЕВ - шок, ПОБЕДА+ ФОТО

СТАРАЯ ТУРБИНА АЕВ (фото)

Ваши права