Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

а случаем не в курсе,по какому алгоритму это работает? Допустим,ЭБУ зафиксировал такую ошибку - дальше что? Он будет работать по заложенному в нем (т.н. аварийному) режиму? Если да,то какое время? До следущего глушения\пуска двигателя? Или может он допустим каждые 10 сек. контролирует лямбду,и как только ему покажется,что все в норме - сразу переходит на нормальный режим? Или может еще какой другой алгоритим?

не, по точным алгоритмам только к мозговедам...если поверхностно - то все что "поджигает" check engine на панели - переводит блок в "аварийный" алгоритм работы (т.е. прерогатива за строгое соблюдением эко норм). лампа загорается только на определенное количество циклов появления ошибки (для лямбды проверял сам лично - лампа загорается только после двух циклов старт-стоп (вкл/выкл зажигание) с регистрацией ошибки в обоих циклах. если лампы нет - блок работает в штатном режиме (спорадические ошибки просто статистически фиксируются). опрос блоком да, идет непрерывно вне зависимости от факта активной лампы СЕ. алгоритм этого опроса затрудняюсь сказать...но именно благодаря ему у людей иногда СЕ гаснет без вмешательств ваг-ком-ом

--- Добавлено чуть позже ---

для меня фантастически высокая средняя скорость

у меня 74-ре была средняя...

[funfun]

А температу где смотрел?

каждодневно по приборке, но сравнивал с шнурком практически одно и тоже (плюс минус пять градусов думаю не так принципиально)

нельзя диагностировать аппендицит по фотографии

так то полностью согласен. Но я даже представить не могу почему еще машина может при долгой езде вообще не прогреваться до рабочей температуры.

термостат нормальный,меняный
"машина почти всегда холодная" - имелось ввиду,что поездки очень короткие. 1,5 км проехал, вышел на 2 часа из машины. Потом еще 1.5 и опять три часа стоит без движения. И т.д. Не всегда конечно так,но по большей части да



а случаем не в курсе,по какому алгоритму это работает? Допустим,ЭБУ зафиксировал такую ошибку - дальше что? Он будет работать по заложенному в нем (т.н. аварийному) режиму? Если да,то какое время? До следущего глушения\пуска двигателя? Или может он допустим каждые 10 сек. контролирует лямбду,и как только ему покажется,что все в норме - сразу переходит на нормальный режим? Или может еще какой другой алгоритим?

ааа.. ну вот тут понятнее. не ездит долго значит и не успевает прогреться. тут все логично

[Andrew954]

каждодневно по приборке, но сравнивал с шнурком практически одно и тоже (плюс минус пять градусов думаю не так принципиально)

лукавишь брат, приборка уже показывает 90, когда температура двигла еще градусов 70

--- Добавлено чуть позже ---

у меня 74-ре была средняя...

тогда не удивительно

[funfun]

[QUOTE=Andrew954;5010102]лукавишь брат, приборка уже показывает 90, когда температура двигла еще градусов 70



ну я не знаю как на вашем, но у меня если смотришь онлайн на компе 70 то по приборке тоже приблизительно там же. Конечно с точностью до градусов фиг поймеш по такой шкале, но приблизительно похоже.

и вообще не совсем понял от куда приборка может показать на 20 гр. больше реальной темп. если она действительно исправна.

[LeBanner]

у меня 74-ре была средняя...

у меня как-то тоже примерно такая была
когда в крым ездил

[dimchik-90]

Вчера весь день катался по москве, сначала расход показывал 13.4, потом упал до 12.1, ну и вроде больше 12.4 не поднялся за весь день, в машине было три человека , движение почти без пробок, так иногда стояли грелись местами
Топливо 95 евро тот что на рубль дороже 95, катализаторы вырезаны, иногда пованивает бензином как с утра завожу его, потом нормалек запах
А где вы смотрите литры в час на компе то вроде нету, в ваг коме смотрите ?

[Andrew954]

у меня как-то тоже примерно такая была
когда в крым ездил

Вот мои данные из поездки "крым-дом"

[Poltos]

А где вы смотрите литры в час на компе то вроде нету ?

на панели приборов, ставишь моментальный расход, на стоянке он показывает литры в час. у предыдущего человера в конце видео это видно.

[LeBanner]

прикольно у вас на пассатах показывает литры в час
на ауди такого нету

--- Добавлено чуть позже ---

Вот мои данные из поездки "крым-дом"

у меня за 4800 км средний расход вышел 9,3 литра (считал по чекам)
это с учетом 10 часов стояния на МКАДЕ, 4-х часов пересечения границы,катания по горам в Крыму и хренового (местами) украинского бензина
считаю неплохо
а вот по городу жрет падла

[Poltos]

на ауди такого нету

мне больше интересно откуда на А6 2,8? там вроде 2,3 был а потом 2,7тт и 3,0.

[LeBanner]

мне больше интересно откуда на А6 2,8? там вроде 2,3 был а потом 2,7тт и 3,0.

а может мне предыдущий хозяин двигатель от пассата вмонтировал?




да нормально все,самое что ни наесть правильное двигло на А6 до 2001 мод. года (включительно).
Потом оно "пропало", стали ставить 3.0. Ну и 2.7тт всегда был (до 2001 года 230 л.с., потом 250). Тут ты не ошибся
А 2.3 не знаю такого,возможно на старых моделях было такое, на А6 С5 не было

[rgubaev]

зы... для меня фантастически высокая средняя скорость

У меня пробег город/трасса - 50/50.

--- Добавлено чуть позже ---

прикольно у вас на пассатах показывает литры в час

Только на рестайлах.

[dimchik-90]

На шкоде у меня было литры в час. А на пасике там вроде нету литров в час, там вроде что то другое, счас на работу поеду посмотрю

--- Добавлено чуть позже ---

Poltos, как же нету, на авто ру посмотри, но они в основном на автомате, А6 С5 смотри

[Ultrine]

Успокоились мои сомнения по расходу)). По городу 15-18 литров, ср. скорость до 15 км/ч. Вчера проехал 120 км 2/3 трасса остальное город с махонькими пробочками, трасса почти пустая 100-120 специально ехал, в итоге показало 10 литров, правда ср. скорость за этот промежуток не помню.

[Poltos]

да нормально все,самое что ни наесть правильное двигло на А6 до 2001 мод. года (включительно).
Потом оно "пропало", стали ставить 3.0.

Всем приветы . блин я про дорестаил забыл, да да да есть такой мотор

[Nash]

Всем привет)) простите за албанский вопрос но есть ли кто из здесь тусующихся на полном приводе кто ездит на винтах(ониже колы или колойверы?))

[Andrew954]

Всем привет)) простите за албанский вопрос но есть ли кто из здесь тусующихся на полном приводе кто ездит на винтах(ониже колы или колойверы?))

я нет, ибо позвоночник дороже

[Nash]

я нет, ибо позвоночник дороже

Блин это да))) но если все же аккуратно то?))) мне на гольфе нравится летом ехать пониже ))) а тут ценник просто космос за комплект)))

--- Добавлено чуть позже ---

а зимой в +30 выкручивал ))))) жип конечно был зато не цеплял...пока не потекла одна стойка ((( так и пришлось обратно поставить на эту зиму сток

[Andrew954]

Блин это да))) но если все же аккуратно то?))) мне на гольфе нравится летом ехать пониже ))) а тут ценник просто космос за комплект)))

--- Добавлено чуть позже ---

а зимой в +30 выкручивал ))))) жип конечно был зато не цеплял...пока не потекла одна стойка ((( так и пришлось обратно поставить на эту зиму сток

в барахолке видел продавали,, но это давно было

[енот]

тогда не удивительно

расход ? ну дык у меня город был понижающим средний расходом на мкпп на скорости ближе к 180-ти мгновенный расход около 17-19-ти литров...с акпп все немного по другому. (все же есть у неё эксплуатационные плюсы )

прикольно у вас на пассатах показывает литры в час

ауди для мажоров делали, которые не забивают себе голову всякими не нужными вещами...

вчера разговаривал с смайлопятницоТоличем, всем передает приветы и просит прощения за временное отсутствие в дежурные дни работает 24/7, копит всем передает что его расход (монопривод акпп) на данный момент 17-ть литров 98-ого бензола...чем собственно из общей статистики и не выделяется все ждем лета ....