Чистка дроссельной заслонки на СВАВ.Делимся опытом.

[Ribez]

Да в общем-то нормально все идет.
Просто уровень масла в моторе нужно держать на минимуме. Чтобы не сосала через ВКГ на впуск.

Ну блин, "скакалка".

[TJLEXX]

Итак ,форумчане,к моему сожалению,цифры остались прежними 0,6 на холостых в P и N и 0.7 в В без климы,просто с печкой

Тоже чистил в эти выходные (12.10.13) и тоже расход не изменился...
Нижний болт не так уж и сложно открутить, если снять патрубок...

[Headache]

По расходу все же есть немного улучшение,время от времени появляется 0.6. )Мелочь,но приятно...

[denser]

Всем привет.Есть вопрос ) Сорри если не по теме!
Случилась следующая проблема: При обгоне нажал педаль в пол и у меня загорелся ECP,обороты упали но при перезапуске двигателя все стало норм.Сегодня попробовал на холодном "проблема себя не проявила" тоько на прогретом двигателе.Ползал по форумам и вычитал что некоторые грешат на ДЗ что она могла засраться =(

Кто что может посоветовать или подсказать?
Заранее спасибо

[Headache]

я точно не знаю,но вряд ли ЕСП связана с ДЗ. Но почистить даже для профилактики не помешает!

[denser]

адаптировать придеться?

[jzl]

denser, почитай ошибки сначала.

[denser]

denser, почитай ошибки сначала.

да думаю гадать не стоит) так и поступлю.спасибо

[COOLLER]

Ну блин, "скакалка".

В плане, не понял.

Всем привет.Есть вопрос ) Сорри если не по теме!
Случилась следующая проблема: При обгоне нажал педаль в пол и у меня загорелся ECP,обороты упали но при перезапуске двигателя все стало норм.Сегодня попробовал на холодном "проблема себя не проявила" тоько на прогретом двигателе.Ползал по форумам и вычитал что некоторые грешат на ДЗ что она могла засраться =(

Кто что может посоветовать или подсказать?
Заранее спасибо

Мотор бензиновый? Лампа EPC может быть?

[Ribez]

В плане, не понял.

В плане, удалить "ни на что не влияющий клапан", а потом следить, чтобы уровень масла на минимуме был. Не так и удобно = скакалка.

[COOLLER]

В плане, удалить "ни на что не влияющий клапан", а потом следить, чтобы уровень масла на минимуме был. Не так и удобно = скакалка.

Речь была не про ЕГР, а про чип.
Из-за увеличения давления наддува получается бОльшее разряжение перед ТКР, поэтому забор из ВКГ идет сильнее и обильнее и нужно держать уровень масла. А к ЕГР это никак не относитьсяю

[Ribez]

Речь была не про ЕГР, а про чип.
Из-за увеличения давления наддува получается бОльшее разряжение перед ТКР, поэтому забор из ВКГ идет сильнее и обильнее и нужно держать уровень масла. А к ЕГР это никак не относитьсяю

А, вот как. . А если это 140 в 170? Там как надо?

[Headache]

COOLLER, еще раз можно? если клапан ЕГР отключаешь,то нужно уровень масла держать на минимуме?

[COOLLER]

А, вот как. . А если это 140 в 170? Там как надо?

Что именно "как надо"?

--- Добавлено чуть позже ---

еще раз можно? если клапан ЕГР отключаешь,то нужно уровень масла держать на минимуме?

Клапан ЕГР никак к маслу не привязан. Если ты чипуешь и остается ДПФ на месте, то лучше держать на минималке масло.

[Headache]

COOLLER, все понятно, я сажевик буду удалять к чертовой матери,ради этот все и затеял

--- Добавлено чуть позже ---

чтобы не гаукнул в неподходящий момент

[COOLLER]

Headache, Без ДПФ пофигу. Можно лить масло как обычно.

[Headache]

COOLLER, спасибо ,в очередной раз!

[Ribez]

Что именно "как надо"?

нужно держать уровень на мин?

[COOLLER]

нужно держать уровень на мин?

Если чип + ДПФ. Рекомендация, а не строгое указание.

[ФольцFolz]

Я год назад делал чистку этой заслонки,и тоже никаких уменьшений в расходе соляры не заметил. 0,6-0,7