1. #81
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2013
    Возраст
    34
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    В плане, не понял.



    Мотор бензиновый? Лампа EPC может быть?

    да бенз 1.8 tsi лампа может быть ))

  2. #82
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию нижний болт

    Цитата Сообщение от TJLEXX Посмотреть сообщение
    Тоже чистил в эти выходные (12.10.13) и тоже расход не изменился...
    Нижний болт не так уж и сложно открутить, если снять патрубок...
    можно подробне как всё таки открутить нижний болт???

  3. #83
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobua, я патрубок не снимал с нижней стороны,просто снял с заслонки и отвел в сторону. А дальше ловкость рук,только он у меня был очень сильно зажат,еле открутил. А так вроде и ничего...

    --- Добавлено чуть позже ---

    bobua, кроме того напиши какой мотор,а то есть варианты установок ДЗ.
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  4. #84
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатель CBAB вверху возле заслонки с трудом удавалось снять но особо двигать патрубок не получалось,уж очень стрёмно может внизу лопнуть там дальше пластиковый патрубок , а к болту и так и сяк пробовал не могу подлезть может какие то спец ключи нужны?

  5. #85
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobua, нет вроде. У меня получилось шестигранником буквой Г. но надо,чтобы он хорошо туда зашел иначе грани есть риск слизать. Удачи!
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  6. #86
    Lupo Аватар для k.o.petrov
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    241
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера решил разобрать свою дроссельную заслонку. Стоит на 3 болтах с torx. 2 от крутились довольно легко. В том числе дальний длинный. Для его снятия пришлось снять резиновый патрубок ( хорошее усилие нужно приложить). А вот 3й болт, который ближе всего к моторчику снять не удалось пока. Слизал грани. На него видать постоянно масло капали. Вот и подкис. Буду дальше химичить.
    Да, при снятии колодки контактов там оказалось масло внутри. Боюсь ДЗ хана

  7. #87
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,674
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 495
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от k.o.petrov Посмотреть сообщение
    Да, при снятии колодки контактов там оказалось масло внутри
    я менял по этой причине - грят болезнь "детская"
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  8. #88
    Lupo Аватар для k.o.petrov
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    241
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял наконец Дроссельную. С последним болтом уйму времени потерял. Вот Фотки:

    Название: P_20141119_033024[1].jpg
Просмотров: 176

Размер: 122.8 КбНазвание: P_20141119_033104[1].jpg
Просмотров: 180

Размер: 125.8 Кб

    Дроссельная заслонка фирмы VDO Siemens.
    В картридже все в масле, хотя особого криминала я не увидел.
    Буду завтра разбирать. Смотреть как работает.
    VW Passat Variant 1.9 TDI, AJM DUK 5МКПП 1999/2000. 1BE 0JG 0YC => 1BB 0JH 0YE
    VW Passat Variant B6 2.0 TDI, 136 л.с., CBAA, 2008, МКПП

  9. #89
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,674
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 495
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от k.o.petrov Посмотреть сообщение
    Дроссельная заслонка фирмы VDO Siemens.
    В картридже все в масле, хотя особого криминала я не увидел.
    Буду завтра разбирать. Смотреть как работает.
    разбирал/чистил/ставил на место

    НЕ на долго снова начинает гнать масло через разъем ДЗ. Поставил новую и забыл.

    народ где то описывал эту проблему, масло попадает между корпусом и осью ДЗ, не оч. хорошее плотнение
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  10. #90
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,859
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,287
    Отправлено: 859

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Откуда там столько масла? ВКГ работает как?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #91
    Lupo Аватар для k.o.petrov
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    241
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня стал промывать заслонка. Нашёл какой-то канал со стороны заслонки в сторону электронной части. Чистил иглой, так и не докоплся где он выходит. У меня рождается вопрос, а может так и должно быть что эл. Часть в масле. У меня там н т никаких микросхем. Просто 2 контакта приходят на моторчик. Из-за чего ошибка P2000 может в принципе появляться? Может только из-за масла в колодке разъёма? А то платить 6000 из-за прокладки не резон. Что скажут Кулибины?
    Название: P_20141119_110823.jpg
Просмотров: 154

Размер: 119.8 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Откуда там столько масла? ВКГ работает как?
    ВКГ это вентиль EGR что ли? Да черт его знает. Масло под ним заметно на шлангах. У меня нет таких гигантских torx'ов. Руки не дошли. А вообще мне ещё предстоит делать вихревые заслонки. Все равно коллектор снимать.
    VW Passat Variant 1.9 TDI, AJM DUK 5МКПП 1999/2000. 1BE 0JG 0YC => 1BB 0JH 0YE
    VW Passat Variant B6 2.0 TDI, 136 л.с., CBAA, 2008, МКПП

  12. #92
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,859
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,287
    Отправлено: 859

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от k.o.petrov Посмотреть сообщение
    У меня рождается вопрос, а может так и должно быть что эл. Часть в масле
    Нет, там сухо должно быть


    Цитата Сообщение от k.o.petrov Посмотреть сообщение
    ВКГ это вентиль EGR что ли? Да черт его знает. Масло под ним заметно на шлангах. У меня нет таких гигантских torx'ов. Руки не дошли. А вообще мне ещё предстоит делать вихревые заслонки. Все равно коллектор снимать.
    Вентиляция картера это. Если она неисправна, то турбина сосет усиленно масло и кидает на впуск. Тем самым масло оказывается в дроселе.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #93
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,674
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 495
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от k.o.petrov Посмотреть сообщение
    А то платить 6000 из-за прокладки не резон.
    я покупал 3200р за ДЗ

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот моя


    вот новая



    коробка от новой

    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  14. #94
    Lupo Аватар для k.o.petrov
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    241
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Нет, там сухо должно быть



    Вентиляция картера это. Если она неисправна, то турбина сосет усиленно масло и кидает на впуск. Тем самым масло оказывается в дроселе.
    А вот это резонно. Вопрос, где находяться технологические отверстия ВКГ и как их причислить. Что-то с таким вопросом на форуме пока не сталкивался

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я тут когда менял шестигранник мне в сервисе сказали что пришлось чистить картер от сгустков масла. Может как-то связано?
    VW Passat Variant 1.9 TDI, AJM DUK 5МКПП 1999/2000. 1BE 0JG 0YC => 1BB 0JH 0YE
    VW Passat Variant B6 2.0 TDI, 136 л.с., CBAA, 2008, МКПП

  15. #95
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от k.o.petrov Посмотреть сообщение
    пришлось чистить картер от сгустков масла.
    А вот это странно, на дизелях обычно все чисто, это на бензинках все в говне.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да, по теме ДЗ разбирал, чистил хватило на пол года, заменил и забыл и заодно доработал впускной коллектор с заслонками.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  16. #96
    Lupo Аватар для k.o.petrov
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    241
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите, пожалуйста кто снимал. Какой размер torx нужен для откручивания элементов EGR и впускного коллектора. Там какой-то здоровый совсем.

    Посмотрел. Там 12-тилучевая звездочка стоит, spline что ли называется.
    Последний раз редактировалось k.o.petrov; 20.11.2014 в 12:41.
    VW Passat Variant 1.9 TDI, AJM DUK 5МКПП 1999/2000. 1BE 0JG 0YC => 1BB 0JH 0YE
    VW Passat Variant B6 2.0 TDI, 136 л.с., CBAA, 2008, МКПП

  17. #97
    Lupo Аватар для k.o.petrov
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    241
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На EGR и впускном коллекторе в итоге головки M10 и М12 12тилучевая звездочка. Снял клапан EGR. В нем конечно слой говидла нормальный присутствовал. Вскрыл электронную часть - немножко масла было. Не криминал. Все почистил, закрыл. В трубке, подходящей к EGR, скоксованная сухая сажа слоем была. Я думаю, это нормально. Почистил немножко.
    Поскольку нужно делать вихревые заслонки стал снимать впускной коллектор. Гемор еще тот. Для снятия нужно снять все электронные соединители, открутить топливные трубки, растормошить топливную магистраль. И что же?
    Открутил все большие винты, а коллектор не идет. Что делать?
    Обратил внимание, что под коллектором идет еще пластиковая проставка на небольших винтах. Может крепление к ней нужно открутить?
    Кто делал? подскажите
    VW Passat Variant 1.9 TDI, AJM DUK 5МКПП 1999/2000. 1BE 0JG 0YC => 1BB 0JH 0YE
    VW Passat Variant B6 2.0 TDI, 136 л.с., CBAA, 2008, МКПП

  18. #98
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А топливную рампу ты снял?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Коллектор в снятом виде
    Вложение 134112
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  19. #99
    Lupo Аватар для k.o.petrov
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    241
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фотка во вложении не показывается.
    не знаю, что именно называется топливной рампой, но все трубки с ТНВД к форсункам и топливному аккумулятору открутил. Иначе к болтам не подобраться. Там никаких боковых винтов нет случаем? В старой ETKA непонятно нарисовано.
    VW Passat Variant 1.9 TDI, AJM DUK 5МКПП 1999/2000. 1BE 0JG 0YC => 1BB 0JH 0YE
    VW Passat Variant B6 2.0 TDI, 136 л.с., CBAA, 2008, МКПП

  20. #100
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от k.o.petrov Посмотреть сообщение
    топливному аккумулятору открутил
    Это и есть рампа, надо снять полностью.
    Фотки по этой ссылке попробуй глянуть http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=11142

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я снимал коллектор мин. за 15-20 вместе с ЕГР и ДЗ а потом на столе все раскручивал по узлам, так гораздо проще и бысрее.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

Страница 5 из 8 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Чистка дроссельной заслонки (ДЗ) на ADR
    от terco в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.05.2010, 18:51
  2. чистка дроссельной заслонки
    от Zhanibek в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 19.11.2008, 18:46
  3. Чистка дроссельной заслонки на ADR
    от Valeron в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 31.05.2007, 22:31
  4. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 14:00
  5. Чистка дроссельной заслонки
    от Timm в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 05.03.2006, 23:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •