Какой дизельный мотор выбрать на B6?

[svist4]

Сочувствую , у самого позовчера такая же ситуация случилась, заглох на сфетофоре, вот сегодня вскрывать будут и комп вот такую ошибку показал:
Контроллер 01: Двигатель Описания: 03G-906-018-BMN.clb
Номер детали SW: 03G 906 018 DB HW: 03G 906 018 AL
Компонент:: R4 2.0l PPD1.2 G 2143
Ревизия: --H02--- Номер лицензии: VWZ7Z0F3925569
Кодировка: 0000078
Код сервиса:: WSC 43699 183 55792
VCID: 68D5AFD05B68FA3

2 ошибок найдено:
004160 - Питание форсунки(-ок) А
P1040 - 006 - сбой в электрической цепи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 4
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 101198 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 17:15:30

Момент неисправности:
Об/мин: 192 /min
Крут.момент: 88.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Аккум. вольтаж: 75.8 V
Аккум. вольтаж: 87.7 V
Аккум. вольтаж: 70.8 V
Аккум. вольтаж: 72.8 V

008518 - Питание форсунки(-ок) А
P2146 - 009 - обрыв цепи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01000100
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 12
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 0 km
Индикация времени: 0

Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Крут.момент: 88.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 12.09 V
Температура: 39.0°C
Биты: 00000111
(нет данных): 0.0

Готовность: ВЫКЛ

[bobz]

svist4, у Вас тоже грустно... Капитальте все четыре НФ, ИМХО...

[svist4]

svist4, у Вас тоже грустно... Капитальте все четыре НФ, ИМХО...

Хотел спросить капиталка для НФ на сколько надежна или сразу купить новые которые доработанные уже , чтоб не получилось скупой платит дважды ?

[bobz]

svist4, Вы уверены в пробеге Ваших форсунок? Если да и пробег невелик- восстанавливайте свои... В НФ кроме пъезопакета ещё есть клапан, распылитель..седло...это изнашивается и пока не ремонтируется, в отличие от НФ с магнитами... Или я Вас неправильно понял, новые снуля или новые- чужие восстановленные?... Новые снуля денех стОят...и хз, насколько они доработанные...

[boss181]

svist4, все верно. Именно эти две ошибки вылезают когда подохла форсунка. У меня так же.

зы. Чет Олег трубку не берет

[svist4]

svist4, все верно. Именно эти две ошибки вылезают когда подохла форсунка. У меня так же.

зы. Чет Олег трубку не берет

Чиркани тел. Олега мне в личку, я так понимаю он ремонтом НФ занимается ?

[boss181]

Чиркани тел. Олега мне в личку, я так понимаю он ремонтом НФ занимается ?

Ага. 8-912-757-75-80
только ему лучше завтра звонить. Сегодня он уехал. Трубки не берет. Просил завтра набрать ему.

[svist4]

Спасибо, за тел. завтра наверно наберу ему, мастер мой определится , что и сколько у меня накрылось , да и еще он (Олег) теритариально в МСК ?

[boss181]

Он из Ижевска, но в москве бывает часто. Как раз по нашим проблемам.
http://www.passat-club.ru/forum/thre...ии-03G130073

[bobz]

он ремонтом НФ занимается ?

Восстановлением пъезопакетов. В остальном эти НФ неремонтопригодны...

[Bird]

http://depositfiles.com/files/99r2fp08c
помогите с ошибкой

[boss181]

1 неисправность:
001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Signal too High
P0473 - 000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 47
Пробег: 155073 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.11.10
Время: 14:26:59

надо менять датчик
Номер 03G 906 051 A заменен на 076 906 051 A.

[Bird]

Поменял датчик только вместо 076 у него 07z ошибка джеки чана пропала, спасибо
кто знает в какой группе смотреть когда была последняя регенирация

[bobz]

Bird, глаза чуть ниже этой темы опустите......- https://passatworld.ru/showthread.php?t=189420

[Bird]

ни одного поста про регинерацию на PD нет все про CR

[COOLLER]

Это писец!
Чтобы заменить термос нужно снять гену и компрессор, а чтобы поменять ролик, который сцука прикручивается с обратной стороны нужно компрессор кондея
У меня слов нет...конструкторы херовы

--- Добавлено чуть позже ---

На удивление за 155ккм ремень в очень хорошем состоянии был, ни трещин ничего подобного. Ни один ролик не был с люфтом, помпа как новая. Только ролик на приводные ремень чуть с осевым люфтом был и все.
Все-таки, что значит езда по автобанам, а не стояние в пробках в МСК.

Свечи накала на СВВВ стоят где? ПОд крышкой или снаружи? Снаружи там странные провода идут в ГБЦ... 4 провода на каждый котел...флорсунки ведь внутри, а может свечи снаружи?

[bobz]

Я менял у себя термос- тоже по букварю надо дохрена чего демонтировать, но карданные сочленения с удлиннителями и "мАть еЁ" рулит......, особенно с нижним болтом крепления термоса, праотцы немов переворачивались в гробах...... Ничего не снимал лишнего, только трубу воздуховода открутил, сдвинул в сторону, но не вынимал...

[COOLLER]

особенно с нижним болтом крепления термоса

О нем и речь. Верхний нормально идет, а нижний писец

[bobz]

Свечи накала на СВВВ стоят где?

Могу глянуть в етке...

--- Добавлено чуть позже ---

О нем и речь. Верхний нормально идет, а нижний писец

Я упёртый, сказал ничего снимать не буду- млять так закрутил...хоть и полные штаны от злости были......

[COOLLER]

Я упёртый, сказал ничего снимать не буду- млять так закрутил...хоть и полные штаны от злости были......

У тебя мотор маленький...я видел 1.9ТДИ, там с ногами залезть можно. А тут его даже не видно, точнее видно только верхний болт, а нижний нет

Могу глянуть в етке...

Буду очень благодарен, а то у меня ЕТКА скончалась, обновы надо ставить