Сеточка гидронатяжителя цепи

[Vladimir_B5APT]

Но ведь на ГБЦ там эту пластину не вставить, в ней есть вроде своё отверстие с резьбой под этот болт.

Да неее, как так- вкручиваешь, как на фото- натяжитель вставлен в голову- сжал, отвинтил натяжитель и меняй прокладку или чётам

--- Добавлено чуть позже ---

Вот с башкой фото:

[Сергей 29 регион]

Vladimir_B5APT, но для замены натяжителя ведь нужно снимать валы будет? Правильно? Я это хочу узнать!!!

[Vladimir_B5APT]

для замены натяжителя ведь нужно снимать валы будет?

Нафига снимать-то? Сжимаешь ГНЦ, откручиваешь и вынимаешь. Цепь, главное, со звездочек не снимай, она ослабнет. Ну или 16 роликов проверь заново..
Для замены прокладки натяжителя распредвалы снимать, скажешь тоже.

[Сергей 29 регион]

Vladimir_B5APT, А на ГНЦ есть какие-нибудь стопора или фиксаторы, чтобы его зафиксировать в сжатом состоянии типа как гидронатяжитель ремня ГРМ? Просто, если я сожму приспособой ГНЦ к головке блока, то она же и не даст его из под цепи достать. Проясни! Мне просто нужно поменять ГНЦ с минимумом затрат по времени.

[zrm35]

Для замены прокладки натяжителя распредвалы снимать, скажешь тоже

вот для замены прокладки, валы снимать не надо, а для замены ГНЦ надо однозначно снимать, не выходит никак без снятия его оттуда вытащить, по крайней мере я один снимал, на котором висит датчик Холла.

А на ГНЦ есть какие-нибудь стопора или фиксаторы, чтобы его зафиксировать в сжатом состоянии типа как гидронатяжитель ремня ГРМ?

только вот этой приблудой его можно сжать и зафиксировать, иначе никак.

Просто, если я сожму приспособой ГНЦ к головке блока, то она же и не даст его из под цепи достать.

тут ты прав, не даст она достать, цепь, прийдется снимать один вал, ничего в этом страшного нет, делов на 2-3 часа, если первый раз делаешь.

[Сергей 29 регион]

zrm35, один вал не снять. Лично я не мог. Пришлось два вала вместе с ГНЦ снимать.

[zrm35]

zrm35, один вал не снять. Лично я не мог. Пришлось два вала вместе с ГНЦ снимать.

но я то снимал один

[dimm]

один вал не снять. Лично я не мог. Пришлось два вала вместе с ГНЦ снимать.

А вот я и попробую в субботу, буду гидрики на выпуске менять. Не охота второй вал снимать.

[Сергей 29 регион]

dimm, зафоткай процедуру! Покажешь так сказать документально, как это можно сделать. Лады? А что у тебя с гидриками?

[dimm]

зафоткай процедуру! Покажешь так сказать документально, как это можно сделать. Лады?

Попробую, у меня там много работы запланировано, а вот времени мало. Вобщем не обещаю но попробую.

А что у тебя с гидриками?

Выпуск стучит.

[Сергей 29 регион]

dimm, ну как успехи?

[dimm]

Сергей 29 регион, успехи хреново https://passatworld.ru/showthread.php?t=168905 пока не выясню в чем дело, менять гидрики не буду.

[S.Fatih]

Приветствую!

А кто подскажет номер этой сеточки или она продается вместе с гидронатяжителем?
У меня пробитая, говорят на заменить.

[andrew77777]

подпишусь ка я на эту темку.....Прокладку ГНЦ нужно менять скоро

[Сергей 29 регион]

А кто подскажет номер этой сеточки или она продается вместе с гидронатяжителем?

Сеточка идет вместе с натяжителем. Её просто некоторые мастера выколупывают отверткой или срезают ножом, чтоб не забивалась грязью, что делать категорически не желательно.

[.Карел.]

Работают гидронатяжители и без сеточки этой. В любом случае масло в ГНЦ поступает после фильтра и оно не может нести в себе какие-то твердые частицы, размером больше, чем пропускает фильтр....

Чтобы снять ГНЦ, надо помимо сжатия его, ещё и впускной распредвал вынимать. По другому не получится.
При установке распредвала на место соблюдайте последовательность и момент затяжки болтов. Это важно!

[S.Fatih]

Сеточка идет вместе с натяжителем. Её просто некоторые мастера выколупывают отверткой или срезают ножом, чтоб не забивалась грязью, что делать категорически не желательно

Спасибо!
Проездил 5 лет, иногда при пуске гремела пару секунд.
Вскрыли, выломана сеточка.
Я тоже так думаю, просто так(на всякий случай) не поставят.

[.Карел.]

S.Fatih, и... что?... Поставили сеточку, перестало греметь?
Или может быть, если при пуске гремит, то необходимо закрутить/почистить/поменять обратный клапан в кронштейне маслофильтра, чтобы при стоянке масло из ГБЦ не сливалось в поддон?
Ибо пока насосом продавит масло до головки, цепь и будет греметь не зависимо от того, есть сеточка в ГНЦ или нет...

[S.Fatih]

Пока не заменил, нету пока. Кронштейн чистил, продувал в прошлом году, не помогло.
В данный момент разобран, встал из-за, забилась сетка маслоприемника,застучали гидрики, предстоит шлифовка к.вала, третий шатунный задрало.
А раз до туда добрался, решил менять все (или почти все): маслонасос, гидронатяжитель, кольца,все сальники, почти полный ремонт кроме расточки цилиндров.

[Сергей 29 регион]

масло в ГНЦ поступает после фильтра и оно не может нести в себе какие-то твердые частицы, размером больше, чем пропускает фильтр....

не соглашусь с тобой. Масло коксуется и отрывается от места коксования и путешествует по масляной магистрали. Так же как и тромбы по кровеносным сосудам человека. Сеточка забивается и еще как.