Странный звук под капотом

[Дмитрий WV]

Да, в сборе со шкивом. Генератор BOSH 120А.

--- Добавлено чуть позже ---

Еще один интересный момент.
После установки генератора завел - скребущий звук пропал примерно на 2 минуты, а потом снова появился!
Может проблема в генераторе (мало смазки в подшипниках)?

[Praktikant]

менял сам? возможно тебе что нить не поменяли...

[Дмитрий WV]

Меняли при мне. Знакомый в сервисе работает.

[jra_alekseich]

Дмитрий WV, Так и непонятно шкив генератора новый или нет.А так,там деталей больше нет!Попробуй поменять ремень,но он если не качественный должен пищать.

[Дмитрий WV]

Шкиф генератора новый. Ремень новый.

[jra_alekseich]

Дмитрий WV, Ну тогда остается одно - Высылай звук.,.....и по громче.

[Hulk113]

Попробуй брызнуть на ремень генератора силиконом, и посмотреть изменится ли звук.
Машина билась передом?

[Дмитрий WV]

Выходные звук запишу и выложу в теме.
Что касается (брызнуть на ремень генератора силиконом, и посмотреть изменится ли звук)
Брызгал WD звук не изменился.
Билась машина передом? Не знаю я третий хозяин (крылья передние меняны) капот нет.
Вроде ударов серьезных не было (проверял прибором для измерения ЛКП)
Когда морду отстегивал вроде норма.
А что есть идеи связанные (Машина билась передом?)

[jra_alekseich]

А что есть идеи связанные (Машина билась передом?)

Не заморачивайся это-бредовая идея! И поменяй название темы" помогите" это тоже бред.Думайте когда пишите.У человека будет похожая поломка. Он по вашему что должен забивать в поиск ПОМОГИТЕ!!! - Вот поэтому и БРЕД.

[Дмитрий WV]

jra_alekseich
Ну тогда остается одно - Высылай звук.,.....и по громче.

В каком формате выложить (размер файла будет большим) не выложится

[jra_alekseich]

В каком формате выложить (размер файла будет большим) не выложится

Я в компе не силен-пусть молодеж ответит.У меня у самого смайлов или нет или не прикрепляются не пойму и кому писать не знаю ? А до того как форум крякнул-были.

[1967s]

И поменяй название темы" помогите" это тоже бред.Думайте когда пишите.У человека будет похожая поломка. Он по вашему что должен забивать в поиск ПОМОГИТЕ!!!

+ очень много!!!

Дмитрий WV,

если при снятом приводном ремне генератора звук ПРОПАДАЕТ - что ж вы там такого найти-то не можете???

[Дмитрий WV]

1967s
(Я с момента покупки авто обслуживал у одного мастера он специализируется на VAG двигателей перебрал сотни. Говорит с такой проблемой не сталкивался - сейчас
думает.)
Обращался в другие сервисы, проблема не устранена!

Не так все просто.

Passat B 5+ 2002 AWT автомат 1.8.Т. европеец

--- Добавлено чуть позже ---

Звонил мастер по VAG у него идея:
Металлический странный звук (скребущий распространяется в районе кронштейна, на котором находятся детали подключения крепления генератора натяжной ролик, подшипник вискомуфты) п.1

Может у кого такая проблема была?

[wadim_m]

ОФФ : ну похоже осталось только вискомуфту заменить(остальное все заменяно), а потом если звук не пропадет, продать машину. Новый хозяин будет доволен, все заменяно тыс. 50 000 можно ездить и не думать про ремни, ролики, генераторы.

Опять ОФФ : Ну или можем машинами поменяться, я тебе точно скажу, где чего скрипит, что где поменять надо, поменяешь и будешь ездить

Ну а если серьезно, трудно лечить заочно, увы. Как уже предложили едь на встречу.

[Orange]

не слыша звука, тяжело сказать. на днях точно такой же звук, судя по описанию, был вылечен заменой обгонной муфты генератора.
диагностируется поворотом руля на макс в любую сторону, в этот момент приводной ремень начинает свистеть и БОЛТАТЬСЯ(подпрыгивать) на обгонной муфте. вот. но у меня двигатель другой)

--- Добавлено чуть позже ---

хотя за 2 года она бы уже развалилась) да и вообще за 2!!!! года все, что работало не так, уже бы сломалось. можт так и должно быть?

[Дмитрий WV]

Orange
Обгонная муфта - я понимаю как (визкомуфта) - был заменен подшипник, без изменений.
Что касается (диагностируется поворотом руля на макс в любую сторону, в этот момент приводной ремень начинает свистеть и БОЛТАТЬСЯ (подпрыгивать) на обгонной муфте. вот. но у меня двигатель другой)
Свист был - заменил насос ГУра и свист при повороте руля на макс в любую сторону пропал.
А на самом генераторе - у меня обгонной муфты нет (Генератор BOSH-120А).

Passat B 5+ 2002 AWT автомат 1.8.Т. европеец

[wadim_m]

да и вообще за 2!!!! года все, что работало не так, уже бы сломалось. можт так и должно быть?

а может, как говорят старые механики :"хороший стук(свист, скережет, .............. вставить свой вариант по желанию) он наружу выйдет"

[Дмитрий WV]

wadim_m
а может, как говорят старые механики :"хороший стук(свист, скрежет, .............. вставить свой вариант по желанию) он наружу выйдет"

Зачем ждать и попадать на деньги, когда можно предотвратить.

Passat B 5+ 2002 AWT автомат 1.8.Т. европеец

--- Добавлено чуть позже ---

wadim_m
а может, как говорят старые механики :"хороший стук(свист, скрежет, .............. вставить свой вариант по желанию) он наружу выйдет"

Зачем ждать и попадать на деньги, когда можно предотвратить.

Passat B 5+ 2002 AWT автомат 1.8.Т. европеец

[Hulk113]

По поводу ударов.... возможны деформации кожухов, шкивов, кронштейнов и т.п.
Если все ролики менялись.... обрати внимание на работу рулевого управления. Есть вариант забитости шланга или рейки гидроусилителя - это может сопровождаться воем.
Честно говоря, такие дефекты надо диагностировать с машиной...

[DRaGeR]

Как это так что у тебя нету обгоной муфты на генераторе, при том ещё и БОШ 120А. Новые авто все с такой приблудой.
Ослабь натяжитель ремня и скинь ремень только с генератора, и крутани муфту (шкив) генератора. В одну сторону должен крутиться с ротором генератора, а в другую только шкив - ротор остаётся не подвижным. Вообщем, скажу проще, скинул ремень, клинишь ротор (отвертку в лопасть генератора, так чтобы зафиксировать ротор или же если нету подхода к лопастям, то со стороны шкива на оси ротора в центр подбери шестиграник и держи ротор) вращаешь после шкив в одну крутит ротор почувствуешь в другую шкив будет крутиться. Самый простой способ - не снимая ремня просто вставляешь шестиграник в ось ротора и крути, в одну ..уй, в другую будешь крутить ротор.

Тот вариант когда до упора руля и проскакивает реень - это только когда обгоная муфта генератора поломана окончательно, точнее заклиненая, она крутит ротор и одну и другую сторону, то есть то что ты сказал выше, якобы у тебя обгоной нету, а просто шкив на прямую закреплён к оси. чего быть не может! - по логике.

У меня лично, вот 3 дня обратно, был такой же шум как и у тебя, мне поменяли обмотку статора, ссылаясь на то что в каком то месте повреждён провод и он стреляет таким звуком - цокает, как будто что то цепляет! Заменили обмотку на новую (отдал 40 Лат на это дело) и сейчас без сучка и задоринки пуляю по просторам Латвии