0

Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А у меня дело было так. При покупке машины оказалось что водительское сиденье не грело (недоглядел). Прочитав отчёт о ремонте занялся ремонтом своего сиденья. Пассажирское работало так что было с чем сравнивать и что смотреть. Вобщем нити оказались целые а провода нет. Невсегда можно начать ремонт с разборки седенья, достаточно прозванить провода и померять сопротивление. На фото видно что провода порвались в районе спинки ( перетёрлись) и где 5-ая точка садится. Спаял эти места + термодатчик оторвался так, что пока не вскрыл его и не увидел в чём дело. Сейчас всё работает даже очень приятно особенно когда зима за окном. Может кому пригодится мой отчёт о ремонте подогрева.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ПРИВЕТСТВУЮ !!! Подскажите где рыть ?! На водительском сиденье он начинает работать примерно после 1-1.5 часа и начинает сильно жеч . Регулятор не реагирует почему то на уменьшение , только на отключение. СПАСИБО .
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Попробуй для начала поменять регулятор с соседним. Может там чего не так.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот так он выглядет. Чтоб его достать нужно вскрывать сидуху.
Всем привет!!! Не подскажете может кто сталкивался... Перестал работать подогрев сразу на двух сиденьях... Что это может быть??? Предохранитель целый)))
Passat B5+, 2.0, AZM, 2001
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
Azick-xxx, надо проверять все поочередно, приходит ли на предох питание, на кнопки регулировки идет ли. Если оба одновременно - вариант перегорания и прочего маловероятен, но не исключаемый.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Все началось после того как мне поменяли радиатор печки, наверняка все знают что там чуть ли не пол машины надо разбирать))))) сначала подумал может забыли клеммы на кнопки подключить, разобрал консоль, а оказалось что все на месте... спросил у человека который менял радиатор он сказал что все подсоеденил и ничего больше не трогал там... человек знакомый и проверенный, намахивать не будет... так что остаются только догадки... будет весна будем думать... хоть проблемма уже будет не актуальной....
Passat B5+, 2.0, AZM, 2001
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У кого пассат в5 2002 г. Америкос , подогрев отличается от данного фотоотчета!!! В сиденьях проводник другой , совсем не один проводок![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
всем привет. чуть зад не спалил себе . тоже америкос. кожанное сидение сжог до дыры все задымило кусочек зада жжет,паника)) сняли в сервисе обшивку запаяли все вроде норм и опять начало через неделю дымить жечь хорошо обшивку не заказывал новую дыра еще больше стала. че делать?
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
Руслан1206,
Я когда ремонтировал свое (фотки наверное не найду уже) решил отказаться от пайки в пользу обычных скруток. Так как спаяв все проводки (около 5-ти вроде) получилась очень жесткая конструкция. Наверное у тебя опять проводок переломился. Еще можно усилить конструкцию заплатками из плотной ткани.
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
тоесть не паять а скручивать и плюс еще заплатку туда поставить?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 11 |
так, расскажите пожалуйста, как снять регулятор попогрея, что бы их поменять местами и соот-но выяснить проблема в нем или в .......
а лучше посоветуйте, где можно попогрей починить в Питере?![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 11 |
ап .....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
всем привет. че то после очередного ремонта стало греть только поясницу и горит ошибка эарбега. фишки на месте кумулятр отключал мин на 10 все равно кричит. че подскажете?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
всем привет! проблема такого плана. Прошлой зимой не работал подогрев водительского сиденья( зиму пережил без него), но пришла весна и о чудо он заработално не тут то было!
сиденье раскалилось так хоть яичницу жарь, регулятор не реогировал на вращение колеса, нагрелся, чуть пальцы не обжег, все вокруг него было огненое. Обжигая пальцы снял регулятор, он был весь оплавленый, бросил его на коврик и по салону распространился запах паленой пластмасы.
наступает холодный период хочеться чтоб все работало и не повторилось. как думаете в чем могла быть причина? куда лесть что проверять?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Видимо регулятор под замену!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет.
Регулятор новый рабочий (проверял на пасажирском сиденьи ).
обрыв был в сидушке, спаял но всеравно не работает, непонятно что за черные элементы как с ними быть, в месте прогара они оборваны и непонятно что за материал
Стал прозванивать кнопку и зеленый разем сравнивая с пасажирским, вот по этой распиновки взятой с этого сайта
Кнопка:
1.серо/синий - подсветка
2.чёрно/жёлтый - к нагревательному элементу (+12В - когда включено)
3.чёрно/белый - к датчику
4.красно/белый - постоянно +12В с предохранителя S244 (30А)
5.чёрно/красный - +12В зажигание
6.коричневый - масса
Зелёный разъём:
1.коричневый - масса датчика
2.чёрно/белый - к датчику
3.коричневый - масса нагревательного элемента (идёт на нагревательный элемент спинки сиденья)
4.чёрно/жёлтый - к нагревательному элементу подушки сиденья(+12В - когда включено)
И так!
Замыкаю на кнопке 2 контакт на массу +12в есть (пас. сиденье), а вот на водительском "0"
замыкаю на зеленом разьеме 4 контакт на массу +12в есть (пас .сиденье), водительское "0"
подскажите люди добрые что делать
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
что никто не может подсказать
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 0 |
посмотри на кнопке 4контакт есть ли постоянное напряжение с предохранителя
Passat B5+, американец, AWM, кондей, круиз, тип-троник
Passat B6 сарай,BMP,круиз,кондей,МКПП,