Метки ГРМ на AWT

[andrew77777]

Знатоки ,подскажите.....
Реши заменить ГРМ...Как оказалось, умерла помпа HEPU ....70тыс не прошла .
Вроде все выставил по меткам,вроде отсчитал 68 зубьев от метки до метки...Но подключив комп увидел стабилизацию - 14 ...Это на сколько зубьев я про....ал ?
И соответственно вопрос: можно ли не разбирая опять полностью, просто снять с распредвала ремень ,вернуть на зуб и опять надеть?
И как долго можно так ездить и можно ли вообще?

[AXel_23]

И соответственно вопрос: можно ли не разбирая опять полностью, просто снять с распредвала ремень ,вернуть на зуб и опять надеть?

Привет. Сложный вопрос. Почему изначально ставили не по меткам а по отсчету зубьев? что за мазохизм? -14, это может не 1 зуб быть. И да, мотор какой? тут нет экстрасенсов.

--- Добавлено чуть позже ---

просто снять с распредвала ремень

1.6 AHL?
Лезь к метке коленвала (ставишь в блок по метке) и сравнивай с меткой коленвала а там перекидывай.

[хранитель]

И соответственно вопрос: можно ли не разбирая опять полностью, просто снять с распредвала ремень ,вернуть на зуб и опять надеть?
И как долго можно так ездить и можно ли вообще?

можно. но помучиться придётся

[AXel_23]

можно. но помучиться придётся

ага, если знать что за мотор))

[andrew77777]

[QUOTE=AXel_23;6155269]Привет. Сложный вопрос. Почему изначально ставили не по меткам а по отсчету зубьев? что за мазохизм? -14, это может не 1 зуб быть. И да, мотор какой? тут нет экстрасенсов.

--- Добавлено чуть позже ---


Спасибо за ответ.
Вроде не первый день на сайте и в подписке есть авто : 1.8Т AWT .
По меткам и ставилось все ,а так же говорят что должно быть 68зубьев ремня от метки до метки . Но ,скорее всего когда натянули - ушла метка на один зуб.
Верхняя метка есть и она отчетливо видна , а вот нижняя .....

--- Добавлено чуть позже ---

можно. но помучиться придётся

Да как бы понятно ))) Уже примерно нарисовал себе картину ) Разобрать половину , сжать опять демфер , ослабить ремень ,переставить на 1 зуб....и опять все затянуть.
В идеале стабилизация в 93 канали должна быть - 1 -3?

[AXel_23]

Вроде не первый день на сайте и в подписке есть авто : 1.8Т AWT .

Тогда с чего там один распредвал? перечитай свое сообщение
А так калено выставь, потом смотри метки на шестернях.

[andrew77777]

Тогда с чего там один распредвал? перечитай свое сообщение

Наверное с того, что ремень приводит только один распредвал, второй вращается от цепи ,цепь никто не трогал.
Ремень же идет : Выпускной распредвал ,помпа , коленвал .

[AXel_23]

Наверное с того, что ремень приводит только один распредвал, второй вращается от цепи ,цепь никто не трогал.
Ремень же идет : Выпускной распредвал ,помпа , коленвал .

Сорян. Делай как сказал, стопори калено по метке, а там как получиться.

[хранитель]

не снимая ремня, прокрути до метки на распред валу. скинь ремень и ключом выстави мертвую точку. почему не снимая ремень в начале: можно сорвать болт на валу РВ. но будь аккуратен, могут поршня встретиться, тогда сразу снимай ремень и перекидывай на 4-6 зубов.

--- Добавлено чуть позже ---

свечи-долой!

[AXel_23]

не снимая ремня, прокрути до метки на распред валу. скинь ремень и ключом выстави мертвую точку. почему не снимая ремень в начале: можно сорвать болт на валу РВ.

Все понятно, на метку колена по...й

[хранитель]

Да как бы понятно ))) Уже примерно нарисовал себе картину ) Разобрать половину , сжать опять демфер , ослабить ремень ,переставить на 1 зуб....и опять все затянуть.
В идеале стабилизация в 93 канали должна быть - 1 -3?

в целом можно и так, но меня смущают некоторые нюансы....поэтому лучше выставить всё отдельно и накинуть ремень.

--- Добавлено чуть позже ---

демфер-долой (сожми его и зафиксируй), до полной установки ремня.

[andrew77777]

Все понятно, на метку колена по...й

метку на колене можно же посмотреть через шкив ) На шкиве же есть тоже метка

[AXel_23]

метку на колене можно же посмотреть через шкив ) На шкиве же есть тоже метка

Думаю что нет. Надо разбирать.

Вот видос, но он олень, там была заводская метка, но он зачем то еще зубилом дометил ее..

[andrew77777]

Думаю что нет. Надо разбирать.

Вот видос, но он олень, там была заводская метка, но он зачем то еще зубилом дометил ее..

Спасибо огромное )
Как раз по этому видео я и менял все . Именно он и рассказывает про 68 зубьев. У меня нет нижней метки ,ее там уже нет....У него скорее всего тоже нет , поэтому он ее и набил.

[AXel_23]

У него скорее всего тоже нет , поэтому он ее и набил.

\
Я ее на видео вижу) Вот ссылка на Драйв с этим видео и отчем

[andrew77777]

\
Я ее на видео вижу) Вот ссылка на Драйв с этим видео и отчем

У меня там ее вообще нет ,может предыдущий раз чистили щеткой по металлу и ее не видно. Я ориентировался по краю бортика - указал зеленой стрелкой . Вроде по идее одно и то же .


Эх.....придется еще раз туда лезть
Если стабилизация с минусом ....мне ремень нужно в лево сдвинуть ?

[floyd]

Эту метку он сам нарисовал?

--- Добавлено чуть позже ---

andrew77777, ты немного не там ищешь. Метка находится не на блоке.

[AXel_23]

Эту метку он сам нарисовал?

Выше моей отметки, где виден завод, да, зубилом набил)
По твоей схеме, если снять шкив с коленвала, то там тоже есть заводская отметка.

--- Добавлено чуть позже ---

Метка находится не на блоке.

она там тоже есть)

[andrew77777]

Эту метку он сам нарисовал?

--- Добавлено чуть позже ---

andrew77777, ты немного не там ищешь. Метка находится не на блоке.

Флоид ,спасибо ! Метку на шкиве - я нашел . Не понял только где ответная часть на крышке ,которая закрывает ремень .
Тоесть ,если выставить нижнюю метку как на картинке которую ты указал , можно ослабить демфер , ролик , скинуть ремень с распредвала , выставить распредвал по метке и накинуть ремень ? И так понимаю , нужно вернуть ремень назад на 1 зуб или 2 , там уже по ситуации . Подскажи , так пока я могу ездить пару дней ?

[floyd]

она там тоже есть)

Может и есть, только не в том месте...